Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ເງື່ອນໄຂການຄັດເລືອກອົງການຈັດຕັ້ງເພື່ອຮັບການໂອນເຕັກໂນໂລຊີສຳລັບໂຄງການທາງລົດໄຟ.

(Chinhphu.vn) - ເງື່ອນໄຂສຳລັບການຄັດເລືອກອົງການຈັດຕັ້ງ ແລະ ວິສາຫະກິດຫວຽດນາມ ເພື່ອຮັບມອບໝາຍໜ້າທີ່ ຫຼື ມອບໝາຍໃຫ້ຮັບການໂອນເຕັກໂນໂລຢີສຳລັບໂຄງການທາງລົດໄຟ ໄດ້ລະບຸໄວ້ຢ່າງລະອຽດໃນລັດຖະດຳລັດຂອງລັດຖະບານ ສະບັບເລກທີ 319/2025/ND-CP.

Báo Chính PhủBáo Chính Phủ12/12/2025

Tiêu chí lựa chọn tổ chức được nhận chuyển giao công nghệ phục vụ dự án đường sắt- Ảnh 1.

ການຄັດເລືອກອົງການຈັດຕັ້ງ ແລະ ທຸລະກິດຫວຽດນາມ ທີ່ຈະໄດ້ຮັບມອບໝາຍ ຫຼື ມອບໝາຍໃຫ້ຮັບການໂອນເຕັກໂນໂລຢີສຳລັບໂຄງການທາງລົດໄຟ.

ລັດຖະບານ ໄດ້ອອກດຳລັດ 319/2025/ND-CP ລົງວັນທີ 12 ທັນວາ 2025, ເຊິ່ງໄດ້ກຳນົດເນື້ອໃນ, ຄຳສັ່ງ ແລະ ຂັ້ນຕອນຕ່າງໆ. ສິດອຳນາດໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກົນໄກ ແລະ ນະໂຍບາຍສະເພາະ, ໂດຍສະເພາະໃນການພັດທະນາ ວິທະຍາສາດ , ເຕັກໂນໂລຊີ, ການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ການນຳໃຊ້. ການໂອນເຕັກໂນໂລຊີສຳລັບໂຄງການສຳຄັນ ແລະ ໂຄງການສຳຄັນຕ່າງໆ. ຂະແໜງການທາງລົດໄຟແຫ່ງຊາດ ຕາມມະຕິຂອງ ສະພາແຫ່ງຊາດ .

ກ່ຽວກັບເງື່ອນໄຂໃນການຄັດເລືອກອົງການຈັດຕັ້ງ ແລະ ວິສາຫະກິດຫວຽດນາມ ທີ່ຈະໄດ້ຮັບມອບໝາຍ ຫຼື ມອບໝາຍໃຫ້ຮັບການໂອນເຕັກໂນໂລຢີສຳລັບໂຄງການທາງລົດໄຟ, ດຳລັດໄດ້ກຳນົດວ່າ: ອົງການຈັດຕັ້ງ ແລະ ວິສາຫະກິດຫວຽດນາມ ໄດ້ຮັບການມອບໝາຍ ຫຼື ມອບໝາຍໃຫ້ຮັບການໂອນເຕັກໂນໂລຢີສຳລັບໂຄງການທາງລົດໄຟ ເມື່ອພວກເຂົາຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ພ້ອມໆກັນ:

ກ) ເປັນອົງການຈັດຕັ້ງ ຫຼື ວິສາຫະກິດທີ່ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຕາມກົດໝາຍຂອງຫວຽດນາມ;

ຂ) ມີໜ້າທີ່ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບທີ່ຊັດເຈນ (ສຳລັບອົງກອນຕ່າງໆ) ຫຼື ສາຍທຸລະກິດທີ່ຈົດທະບຽນ ແລະ ໃບອະນຸຍາດດຳເນີນງານ (ສຳລັບວິສາຫະກິດ) ທີ່ສອດຄ່ອງກັບຂະແໜງເຕັກໂນໂລຊີທີ່ກຳລັງໂອນຍ້າຍ;

ຄ) ມີໂຮງງານ ແລະ ສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກທີ່ມີຂະໜາດພຽງພໍເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການຮັບ ແລະ ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນ ແລະ ສາຍເຕັກໂນໂລຊີ;

ງ) ມີຊັບພະຍາກອນທາງດ້ານການເງິນທີ່ພຽງພໍ ຫຼື ຄວາມສາມາດໃນການລະດົມຊັບພະຍາກອນທາງດ້ານການເງິນເພື່ອຄອບຄຸມ ແລະ ຊຳລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການໂອນຍ້າຍເຕັກໂນໂລຊີ;

ງ) ມີທີມງານຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ພະນັກງານວິຊາການ, ແລະ ພະນັກງານທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການຄົ້ນຄວ້າ, ພ້ອມທັງມີຄຸນວຸດທິດ້ານວິຊາຊີບ ແລະ ວິຊາການ, ເພື່ອຮັບປະກັນການຮັບ, ຄວາມຊຳນານ, ແລະ ການດຳເນີນງານຂອງເຕັກໂນໂລຊີທີ່ໄດ້ຮັບການໂອນຍ້າຍ;

ຈ) ມີແຜນການລະດົມຊັບພະຍາກອນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການຮັບການໂອນເຕັກໂນໂລຊີ;

ຊ) ມີຄຳໝັ້ນສັນຍາທີ່ຈະຮັບປະກັນການສຳເລັດການໄດ້ມາ, ຄວາມຊຳນານ, ແລະ ການດຳເນີນງານຂອງເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຖືກໂອນ;

ຮ) ມີປະສົບການໃນການຮ່ວມມືສາກົນກ່ຽວກັບການໂອນຍ້າຍເຕັກໂນໂລຊີ;

i) ປະຈຸບັນບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການຍຸບເລີກ ຫຼື ຖືກຍົກເລີກໃບຢັ້ງຢືນການຈົດທະບຽນທຸລະກິດ ຫຼື ໃບອະນຸຍາດທຸລະກິດ; ບໍ່ຢູ່ພາຍໃຕ້ການລົ້ມລະລາຍຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການລົ້ມລະລາຍ;

ດ) ລາຄາໂອນເຕັກໂນໂລຊີບໍ່ເກີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການໂອນເຕັກໂນໂລຊີທີ່ຄາດຄະເນໄວ້ໃນໂຄງການທາງລົດໄຟທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກໜ່ວຍງານທີ່ມີສິດອຳນາດ.

ດຳລັດດັ່ງກ່າວລະບຸວ່າ ຜູ້ລົງທຶນໂຄງການທາງລົດໄຟຕ້ອງກຳນົດຂໍ້ກຳນົດສະເພາະສຳລັບເງື່ອນໄຂທີ່ກຳນົດໄວ້ຂ້າງເທິງ, ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນສອດຄ່ອງກັບປະເພດເຕັກໂນໂລຢີທີ່ໂອນມາຮັບໃຊ້ໂຄງການທາງລົດໄຟ.

ຂັ້ນຕອນ ແລະ ສິດອຳນາດໃນການຄັດເລືອກອົງການຈັດຕັ້ງ ແລະ ວິສາຫະກິດຫວຽດນາມ ທີ່ຈະໄດ້ຮັບມອບໝາຍໜ້າທີ່ ຫຼື ມອບໝາຍໃຫ້ຮັບການໂອນເຕັກໂນໂລຊີສຳລັບໂຄງການທາງລົດໄຟ.

ລັດຖະດຳລັດກຳນົດວ່າ ຜູ້ລົງທຶນຂອງໂຄງການທາງລົດໄຟຕ້ອງຍື່ນຄຳຮ້ອງຂໍສະເພາະກ່ຽວກັບເງື່ອນໄຂການຄັດເລືອກອົງການຈັດຕັ້ງ ແລະ ວິສາຫະກິດຫວຽດນາມ ເພື່ອຮັບມອບໝາຍໜ້າທີ່ ຫຼື ມອບໝາຍໃຫ້ຮັບການໂອນເຕັກໂນໂລຢີຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ຂ້າງເທິງ ໃຫ້ແກ່ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ (ສຳລັບໂຄງການທາງລົດໄຟທ້ອງຖິ່ນ).

ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງຕ່າງໆ (ສຳລັບໂຄງການທາງລົດໄຟທ້ອງຖິ່ນ) ຕ້ອງປະກາດຜ່ານປະຕູເອເລັກໂຕຣນິກຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະ ຜ່ານສື່ມວນຊົນກ່ຽວກັບການຄັດເລືອກອົງການຈັດຕັ້ງ ແລະ ວິສາຫະກິດທີ່ໄດ້ຮັບມອບໝາຍໜ້າທີ່ ຫຼື ມອບໝາຍໃຫ້ຮັບການໂອນເຕັກໂນໂລຊີສຳລັບໂຄງການທາງລົດໄຟ.

ອົງການຈັດຕັ້ງ ແລະ ທຸລະກິດຕ້ອງຍື່ນເອກະສານຊຸດໜຶ່ງເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມໃນຂະບວນການຄັດເລືອກສຳລັບການມອບໝາຍໜ້າວຽກ ຫຼື ການໂອນເຕັກໂນໂລຊີ, ບໍ່ວ່າຈະໂດຍກົງ, ຜ່ານການບໍລິການໄປສະນີ, ຫຼື ທາງເອເລັກໂຕຣນິກ, ໃຫ້ແກ່ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຫຼື ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ (ສຳລັບໂຄງການທາງລົດໄຟທ້ອງຖິ່ນ).

ຖ້າເອກະສານຄຳຮ້ອງຂໍບໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ, ພາຍໃນ 3 ວັນເຮັດວຽກນັບຈາກວັນທີ່ໄດ້ຮັບ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຫຼື ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຕ້ອງສົ່ງແຈ້ງການເປັນລາຍລັກອັກສອນໄປຍັງອົງການ ຫຼື ວິສາຫະກິດ ເພື່ອຮ້ອງຂໍການດັດແກ້ ແລະ ເພີ່ມເຕີມເອກະສານ; ກຳນົດເວລາສຳລັບການດັດແກ້ ແລະ ເພີ່ມເຕີມບໍ່ເກີນ 7 ວັນເຮັດວຽກນັບຈາກວັນທີ່ໄດ້ຮັບແຈ້ງການເປັນລາຍລັກອັກສອນຈາກກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຫຼື ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ. ຖ້າເອກະສານທີ່ໄດ້ຮັບການດັດແກ້ ແລະ ເພີ່ມເຕີມຍັງບໍ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການ, ພາຍໃນ 3 ວັນເຮັດວຽກນັບຈາກວັນທີ່ໄດ້ຮັບເອກະສານທີ່ໄດ້ຮັບການດັດແກ້ ແລະ ເພີ່ມເຕີມ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ຫຼື ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ຕ້ອງສົ່ງແຈ້ງການເປັນລາຍລັກອັກສອນ ໂດຍລະບຸວ່າເອກະສານຂອງອົງການ ຫຼື ວິສາຫະກິດດັ່ງກ່າວບໍ່ມີສິດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາ ແລະ ປະເມີນຜົນ.

ພາຍໃນເວລາບໍ່ເກີນ 30 ວັນນັບຈາກວັນທີ່ໄດ້ຮັບເອກະສານຄົບຖ້ວນຕາມທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ (ສຳລັບໂຄງການທາງລົດໄຟທ້ອງຖິ່ນ) ຈະຕັດສິນໃຈສ້າງຕັ້ງສະພາທີ່ປຶກສາເພື່ອປະເມີນວ່າອົງກອນ ຫຼື ວິສາຫະກິດດັ່ງກ່າວຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ຫຼືບໍ່.

ພາຍໃນ 20 ວັນນັບຈາກການຕັດສິນໃຈສ້າງຕັ້ງ, ສະພາທີ່ປຶກສາມີໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການປະເມີນຜົນຜົນຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການໂອນເຕັກໂນໂລຊີໃຫ້ສຳເລັດ.

ພາຍໃນ 15 ວັນຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບຄວາມຄິດເຫັນຂອງສະພາທີ່ປຶກສາ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ (ສຳລັບໂຄງການທາງລົດໄຟທ້ອງຖິ່ນ) ຈະຕັດສິນໃຈຄັດເລືອກອົງການຈັດຕັ້ງ ແລະ ວິສາຫະກິດຫວຽດນາມ ເພື່ອຮັບມອບໝາຍໜ້າທີ່ ຫຼື ມອບໝາຍໃຫ້ຮັບການໂອນເຕັກໂນໂລຊີສຳລັບໂຄງການທາງລົດໄຟ.

ເຟືອງຫງີ


ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baochinhphu.vn/tieu-chi-lua-chon-to-chuc-duoc-nhan-chuyen-giao-cong-nghe-phuc-vu-du-an-duong-sat-102251212183800151.htm


(0)

ຈຸດ​ບັນ​ເທີງ​ວັນ​ຄຣິດ​ສະ​ມາດ​ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ຊາວ​ຫນຸ່ມ​ນະ​ຄອນ​ໂຮ່​ຈິ​ມິນ​ມີ​ຄວາມ​ວຸ້ນ​ວາຍ​ດ້ວຍ​ຕົ້ນ​ແປກ 7 ແມັດ
ແມ່ນຫຍັງຢູ່ໃນຊອຍ 100 ແມັດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມວຸ້ນວາຍໃນວັນຄຣິດສະມາດ?
ເຕັມ​ໄປ​ດ້ວຍ​ງານ​ແຕ່ງ​ດອງ​ທີ່​ຈັດ​ຂຶ້ນ​ເປັນ​ເວ​ລາ 7 ວັນ ແລະ ຄືນ​ຢູ່ ຝູ​ກວກ
ຂະບວນແຫ່ເຄື່ອງແຕ່ງກາຍບູຮານ: ຄວາມສຸກຮ້ອຍດອກໄມ້

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ຫວຽດນາມ​ແມ່ນ​ຈຸດໝາຍ​ປາຍທາງ​ມໍລະດົກ​ອັນ​ດັບ​ໜຶ່ງ​ຂອງ​ໂລກ​ໃນ​ປີ 2025

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ