VIMC ຟື້ນຕົວຢ່າງແຂງແຮງ, ວາງຄາດໝາຍລາຍຮັບໃຫ້ໄດ້ກວ່າ 20.000 ຕື້ດົ່ງ

(Chinhphu.vn) - ປີ 2025, ສາຍການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ (VIMC) ວາງເປົ້າໝາຍລາຍຮັບລວມບັນລຸ 20.793 ຕື້ດົ່ງ, ກຳໄລກ່ອນເສຍອາກອນຄາດວ່າບັນລຸ 3.076 ຕື້ດົ່ງ. ວັນທີ 9 ກໍລະກົດນີ້, ສາຍການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດຫວຽດນາມ (VIMC) ໄດ້ຈັດກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ຖືຫຸ້ນປະຈຳປີ 2025 (AGM).

Báo Chính Phủ•09/07/2025

VIMC ຟື້ນຕົວຢ່າງແຂງແຮງ, ກຳນົດເປົ້າໝາຍລາຍຮັບຫຼາຍກວ່າ 20,000 ຕື້ດົ່ງ - ຮູບພາບທີ 1.

ພາບລວມຂອງກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ຖືຫຸ້ນປະຈຳປີ 2025 ຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງທາງທະເລຫວຽດນາມ.

ໄລຍະເວລາ 2020–2025: ຈາກວິກິດການໄປສູ່ການລົງທຶນຄືນໃໝ່ແບບຍຸດທະສາດ

ກ່າວຄຳປາໄສທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານ ຫງວຽນ ແກ້ງ ຕິ້ງ - ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ ຂອງ VIMC - ກ່າວວ່າ ໃນປີ 2024, ທ່າມກາງເສດຖະກິດໂລກຍັງສືບຕໍ່ປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງຫຼັງການລະບາດ, VIMC ໄດ້ມີຄວາມພະຍາຍາມໃນການຟື້ນຟູການເຕີບໂຕ ແລະ ເກີນເປົ້າໝາຍການຜະລິດ ແລະ ທຸລະກິດຂອງຕົນ. ໂດຍສະເພາະ, ບໍລິສັດແມ່ VIMC ບັນລຸລາຍຮັບ 3.155 ຕື້ດົ່ງ (ສຳເລັດ 131% ຂອງແຜນການ) ແລະ ກຳໄລກ່ອນຫັກພາສີ 1.353 ຕື້ດົ່ງ (ເທົ່າກັບ 145% ຂອງແຜນການ).

ຜົນໄດ້ຮັບລວມຂອງບໍລິສັດທັງໝົດກໍ່ໜ້າປະທັບໃຈຫຼາຍຄື: ລາຍຮັບ 19,235 ຕື້ດົ່ງ (ບັນລຸ 143% ຂອງແຜນການ) ແລະ ກຳໄລກ່ອນຫັກພາສີ 3,153 ຕື້ດົ່ງ (ເທົ່າກັບ 115% ຂອງແຜນການ ແລະ ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການດຳເນີນງານທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງ VIMC ໃນປີທີ່ຜ່ານມາ).

VIMC ຟື້ນຕົວຢ່າງແຂງແຮງ, ກຳນົດເປົ້າໝາຍລາຍຮັບຫຼາຍກວ່າ 20,000 ຕື້ດົ່ງ - ຮູບທີ 2.

ທ່ານ ຫງວຽນແຄງທິ້ງ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ວິສາຫະກິດທະເລຫວຽດນາມ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ. ພາບ: VGP/Thanh Huyen

ຈຸດເດັ່ນທີ່ສຳຄັນຂອງປີນີ້ແມ່ນ VIMC ໄດ້ລົບລ້າງການສູນເສຍທີ່ສະສົມໄວ້ທັງໝົດພາຍໃນທ້າຍປີ 2023 ແລະ ເປັນຄັ້ງທຳອິດທີ່ໄດ້ຈ່າຍເງິນປັນຜົນຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາການປັບໂຄງສ້າງທີ່ຍາວນານ. ນີ້ແມ່ນຈຸດປ່ຽນທີ່ສຳຄັນ, ເຊິ່ງເປັນການຟື້ນຕົວທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ສະຖຽນລະພາບທາງດ້ານການເງິນສຳລັບບໍລິສັດ.

ຄະນະກຳມະການໄດ້ກຳນົດສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆຢ່າງຫ້າວຫັນ, ປະຕິບັດຕາມມະຕິກອງປະຊຸມຜູ້ຖືຫຸ້ນຢ່າງໃກ້ຊິດ, ພັດທະນາແຜນປະຕິບັດງານປະຈຳປີ, ແລະ ຊີ້ນຳການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢ່າງເດັດຂາດ. ດັ່ງນັ້ນ, VIMC ບໍ່ພຽງແຕ່ຮັກສາການດຳເນີນງານທີ່ໝັ້ນຄົງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງບັນລຸເປົ້າໝາຍຂອງຕົນໄດ້ເກີນປີຕໍ່ປີ.

ການລົງທຶນຢ່າງເລິກເຊິ່ງ – ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ – ການຫັນປ່ຽນດິຈິຕອນຢ່າງຮອບດ້ານ

ໄລຍະເວລາ 2025-2030 ຖືກກຳນົດວ່າເປັນຈຸດປ່ຽນຍຸດທະສາດຕໍ່ໄປດ້ວຍວິໄສທັດໄລຍະຍາວ, ຍຶດໝັ້ນຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຍຸດທະສາດການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳສຳລັບໄລຍະເວລາ 2021-2030, ດ້ວຍວິໄສທັດເຖິງປີ 2035, ພ້ອມທັງປັບປຸງໃຫ້ທັນສະໄໝຕາມແນວໂນ້ມຂອງຕະຫຼາດຢ່າງຍືດຫຍຸ່ນ.

ໃນປີ 2025, ໃນຖານະເປັນປີແຫ່ງການຫັນປ່ຽນທີ່ສຳຄັນລະຫວ່າງສອງໄລຍະຍຸດທະສາດ, VIMC ມີຈຸດປະສົງເພື່ອບັນລຸຢ່າງໜ້ອຍ 100% ຂອງເປົ້າໝາຍທີ່ວາງແຜນໄວ້. ເພື່ອເຮັດໃຫ້ເປົ້າໝາຍນີ້ບັນລຸໄດ້, VIMC ກຳລັງສຸມໃສ່ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດສີ່ກຸ່ມຫຼັກຂອງວິທີແກ້ໄຂພ້ອມໆກັນ.

ກ່ອນອື່ນໝົດ, ເພີ່ມລາຍຮັບ ແລະ ກຳໄລໂດຍອີງໃສ່ທຸລະກິດຫຼັກ: ຂະຫຍາຍໄປສູ່ຂົງເຂດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການດຳເນີນງານທ່າເຮືອຕູ້ຄອນເທນເນີ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່, ການຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນກະສິກຳ, ການຂົນສົ່ງເຫຼັກ, ແລະອື່ນໆ, ໂດຍນຳໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກພື້ນຖານໂຄງລ່າງ ແລະ ກອງທັບເຮືອທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ເພີ່ມປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານ ແລະ ຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນ.

ອັນທີສອງ, ປັບປຸງຜົນຜະລິດຂອງທ່າເຮືອ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາການຫັນປ່ຽນຂອງເຮືອ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບໃນການຈັດການຕູ້ຄອນເທນເນີ, ແລະ ຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນຂອງກອງເຮືອ.

ອັນທີສາມ, ລົງທຶນໃນການພັດທະນາຄວາມສາມາດໃໝ່: ສືບຕໍ່ຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ຊື້ເຮືອບັນທຸກຄອນເທນເນີ, ເຮືອບັນທຸກສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ເຮືອບັນທຸກນ້ຳມັນໃໝ່ຕາມແນວໂນ້ມຂອງຕະຫຼາດ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການລົງທຶນ.

ສີ່, ສົ່ງເສີມການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ ແລະ ການຫັນປ່ຽນດີຈີຕອນ: ເສີມສ້າງລະບຽບວິໄນໃນການດຳເນີນງານ, ປັບປຸງຂະບວນການ, ສ້າງລະບົບນິເວດໂລຈິສຕິກທີ່ສະຫຼາດ, ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນ. ການກະທຳເຫຼົ່ານີ້ຈະວາງພື້ນຖານໃຫ້ VIMC ກ້າວໄປຂ້າງໜ້າໃນທົດສະວັດຕໍ່ໄປ, ຮັກສາບົດບາດນຳໜ້າໃນຂະແໜງການບໍລິການທາງທະເລ ແລະ ໂລຈິສຕິກຂອງຫວຽດນາມ.

ແທງຮວຽນ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baochinhphu.vn/vimc-phuc-hoi-manh-me-dat-muc-tieu-doanh-thu-hon-20000-ty-dong-102250709112642539.htm