BOT Ninh Thuan terus melaporkan keuntungan melangit, gergasi infrastruktur meletup

Ninh Thuan BOT CII terus mencatatkan keputusan perniagaan yang mengagumkan dalam 6 bulan pertama 2025 selepas kejayaan pada separuh pertama tahun lalu.

Syarikat BOT Wilayah Ninh Thuan (BOT Ninh Thuan) baru sahaja mengeluarkan maklumat berkala tentang keadaan kewangannya untuk separuh pertama 2025 kepada Bursa Saham Hanoi (HNX) dan pemegang bon.

Sehubungan itu, projek BOT Ninh Thuan mencatatkan keuntungan bersih selepas cukai hampir 173 bilion VND dalam enam bulan pertama 2025, lebih rendah daripada hampir 208 bilion VND yang dicatatkan dalam tempoh yang sama tahun lalu, tetapi masih lebih 35 kali lebih tinggi daripada tempoh yang sama pada 2023.

Pulangan ke atas ekuiti mencecah 18.9%, lebih rendah daripada hampir 27% dalam tempoh enam bulan pertama tahun sebelumnya, tetapi jauh lebih tinggi daripada perniagaan dalam banyak sektor lain, terutamanya dalam sektor pengangkutan BOT, yang telah menghadapi pelbagai kesukaran sejak beberapa tahun kebelakangan ini kerana hasil tidak memenuhi jangkaan.

Pulangan ke atas ekuiti untuk Ninh Thuan BOT adalah sangat tinggi, jauh lebih tinggi daripada banyak syarikat tersenarai besar di pasaran saham Vietnam dan lebih tinggi daripada syarikat BOT lain di pasaran saham seperti HHV dan HUT. Banyak syarikat pengangkutan BOT telah mengalami kerugian baru-baru ini.

Projek BOT Ninh Thuan dijangka menjana keuntungan yang ketara pada 2024 dan dua suku pertama 2025. Sumber: HNX.

Pulangan atas ekuiti (ROE) untuk projek BOT Ninh Thuan dalam enam bulan pertama 2023 hanya hampir 0.8%.

Pada 2024, Ninh Thuan BOT melaporkan keuntungan selepas cukai hampir 400 bilion VND, 7.5 kali lebih tinggi daripada keputusan yang dicapai pada 2023.

Oleh itu, projek BOT Ninh Thuan mencapai hasil perniagaan yang mengagumkan pada separuh pertama 2024 dan separuh pertama 2025.

Keuntungan projek BOT Ninh Thuan meningkat dengan mendadak berikutan kenaikan 18% dalam bayaran tol di stesen tol Ca Na (Km 1584+100, Lebuhraya Nasional 1, wilayah Ninh Thuan, sebahagian daripada projek pembesaran Lebuhraya Nasional 1) mulai akhir 2023.

Pada penghujung tahun 2023, Kementerian Pengangkutan (bekas) mengeluarkan dokumen yang meluluskan pelarasan bayaran tol untuk 44 projek BOT/48 stesen tol, sekali gus memberi manfaat kepada banyak syarikat infrastruktur tersenarai seperti CII, Cienco 4, Deo Ca, Tasco, dll.

Syarikat induk CII sedang berkembang pesat.

Dari segi kesihatan kewangan, setakat akhir Jun 2025, Ninh Thuan BOT merekodkan peningkatan dalam ekuiti lebih 18% kepada hampir 915 bilion VND, terutamanya disebabkan peningkatan dalam keuntungan selepas cukai yang tidak diagihkan.

Walau bagaimanapun, jumlah liabiliti juga meningkat daripada hampir VND 1,950 bilion pada awal tahun kepada lebih VND 2,222 bilion. Daripada jumlah ini, hutang bon kekal tidak berubah pada VND 1,185 bilion.

Nisbah hutang kepada aset agak tinggi, masih melebihi 70%. Manakala nisbah hutang kepada ekuiti ialah 2.43 kali.

Sebelum ini, pada 29 Januari 2024, Ninh Thuan BOT berjaya menerbitkan lot bon BNTCH2433001, bernilai VND 1,200 bilion, dengan tempoh 117 bulan (hampir 10 tahun). Tarikh matang ialah 29 Oktober 2033. Ini ialah lot bon "tiga-tidak": Tidak boleh tukar, tiada waran dan tiada cagaran, dengan kadar faedah 10.5% setahun...

Pelabur yang membeli bon tersebut ialah CII, syarikat induk Ninh Thuan BOT. Dalam enam bulan pertama 2025 sahaja, Ninh Thuan BOT membelanjakan hampir 62 bilion VND untuk membayar faedah ke atas bon ini.

Situasi berkenaan pembayaran faedah ke atas bon Ninh Thuan BOT.

BOT Ninh Thuan ialah perusahaan projek yang aktiviti utamanya adalah melabur dalam, membina dan mengendalikan projek BOT untuk mengembangkan Lebuhraya Nasional 1 melalui wilayah Ninh Thuan. Dari segi struktur pemilikan, CII secara tidak langsung memegang 54.84% modal dalam syarikat ini melalui anak syarikat lain, CII Bridge dan Road Investment Joint Stock Company (LGC); bagaimanapun, hak mengundi CII dalam BOT Ninh Thuan adalah 100%.

Jumlah pelaburan dianggarkan sebanyak 2,111 bilion VND. Projek itu kini beroperasi dan mengutip tol untuk mendapatkan semula pelaburan mengikut jadual anggaran dari 2017 hingga 2034.

BOT Ninh Thuan telah ditubuhkan pada 2014, beroperasi dalam sektor pembinaan, dengan ibu pejabatnya terletak di Ho Chi Minh City. Wakil sah syarikat itu ialah Pengarah Huynh Thai Hoang.

Operasi projek Ninh Thuan BOT adalah bahagian penting dalam menyumbang kepada hasil perniagaan keseluruhan ekosistem CII.

Seorang hartawan hartanah rahsia di Ho Chi Minh City telah kehilangan lebih 600 bilion VND dan masih berhutang 1,470 bilion VND dalam bentuk bon . Syarikat hartanah yang bijak ini, dikaitkan dengan beberapa taikun hartanah, berada dalam keadaan kewangan yang agak lemah dan telah mengalami kerugian yang berpanjangan.

Sumber: https://vietnamnet.vn/bot-ninh-thuan-tiep-tiep-bao-lai-cao-ngat-ong-lon-ha-tang-bung-no-2430980.html