Terletak kira-kira 2.5 jam dengan kereta dari Seoul, di Wilayah Chungcheongnam-do, Korea Selatan, Lapangan Terbang Boryeong merupakan salah satu lapangan terbang ujian baru yang ditaja oleh Kerajaan Korea untuk menguji dan membangunkan kenderaan udara tanpa pemandu (UAV) dan mobiliti udara bandar (UAM) generasi akan datang Korea.
Dengan landasan awal 450 meter dan merancang untuk memanjangkannya hingga 1,200 meter, lapangan terbang itu menyediakan persekitaran yang selamat dan terkawal, sesuai untuk menilai prestasi dan kebolehpercayaan teknologi penerbangan baharu. Kedudukannya yang berdekatan dengan pusat penyelidikan terkemuka seperti Institut Penyelidikan Aeroangkasa Korea (KARI) dan Akademi Sains Pertahanan (ADD) meningkatkan lagi peranan strategiknya.
Pada 18 September, CT UAV (ahli CT Group Vietnam) dan rakan kongsinya Airbility (Korea) berjaya menjalankan ujian penerbangan prototaip UAV AB-U60 di lapangan terbang ini. Ujian itu dihadiri oleh pemimpin kedua-dua belah pihak, bertujuan untuk menilai model UAV pemutar kecondongan canggih menggunakan enjin EDF (Electric Ducted Fan).
Penerbangan ujian di Lapangan Terbang Boryeong ini merupakan langkah penting dalam rancangan untuk menghasilkan 5,000 UAV pengangkutan angkat berat OEM oleh CT UAV, menurut perjanjian yang ditandatangani dengan Airbility pada Ogos 2025 di Seoul, disaksikan oleh Setiausaha Agung Kepada Lam dan Perdana Menteri Korea Selatan Kim Min Seok.
Airbility kini merupakan syarikat penerbangan termaju Korea dalam kumpulan syarikat baru muncul. Diasaskan oleh pakar terkemuka seperti: Dr. Taekyu Reu ialah pengasas, kini berkhidmat sebagai Ketua Pegawai Eksekutif, dengan lebih 40 tahun pengalaman, beliau adalah pengarang banyak jet pejuang Kementerian Pertahanan Korea termasuk KT-1, T-50 dan KFX, serta radar AESA pertama negara; Dr. Jinmo Lee - pengasas bersama dan CEO bersama, beliau adalah seorang jurutera penyelidikan kanan di Hyundai selama 10 tahun, bekerja di MIT University di Amerika Syarikat; Dr. Hyunsoon Kim – pengasas bersama dan Ketua Pegawai Teknologi (CTO), beliau mempunyai pengalaman selama 25 tahun, berjaya mengetuai projek pembangunan pesawat di ADD (Agensi Korea untuk Pembangunan Pertahanan) dan Dr. Minyoung Ahn – pengasas bersama dan Ketua Pegawai Operasi (COO), beliau adalah seorang jurutera pengesan imej di LG Electronics, Pengurus Projek (PM) di LG untuk segmen perniagaan baharu di Silicon Valley…
Airbility telah menerima banyak pembiayaan daripada pelabur seperti Samho Green Investment, Base Ventures, Stonebridge Ventures, Mashup Ventures dan 500 Global. Pada masa yang sama, syarikat itu dipilih untuk mengambil bahagian dalam kebanyakan program sokongan permulaan dan teknologi mendalam terkemuka Korea seperti Startup NEST, Little Penguin, Ultra-Gap Startup 1000+ dan TIPS berteknologi mendalam.
Bersama CT UAV, ia merupakan salah satu unit terkemuka di ASEAN dalam bidang pesawat tanpa pemandu dengan 16 barisan produk utama, daripada pengangkutan penumpang, logistik, telekomunikasi, pengiklanan, pertanian, perhutanan dan perikanan, keselamatan dan pertahanan negara, pembinaan, hartanah, minyak dan gas, penghantaran kuasa, tenaga boleh diperbaharui, menyelamat, pencegahan kebakaran dan pertempuran, perlindungan dan aktiviti kredit alam sekitar. Terima kasih kepada kepantasan penyelidikan dan pembangunan, dengan ekosistem sains dan teknologi yang kukuh, CT UAV mencipta kelebihan daya saing yang jarang berlaku dalam pasaran. Kedua-dua pihak telah memilih 18 September sebagai pencapaian seterusnya dalam kerjasama mereka.
Pada tengah hari pada 18 September, langit Chungcheongnam-do berwarna biru, matahari kuning cerah, AB-U60 putih dengan 4 enjin perlahan-lahan berlepas, anda perlu mendengar dengan teliti untuk mendengar bunyi putar enjin EDF. Selepas berlepas secara menegak, enjin bertukar arah ke paras terbang dan memecut ke 160km/j, mengelilingi pulau dan mendarat perlahan-lahan di landasan dengan tepukan bergema kedua-dua pasukan Vietnam dan Korea. Penerbangan ujian dijalankan mengikut piawaian industri penerbangan dengan penerbangan pertama model AB-U4 yang dikecilkan 1/3 dan penerbangan kedua dengan model rasmi AB-U60 dengan jumlah berat berlepas sebanyak 60kg.
Walaupun ujian berjaya, AB-U60 akan terus diuji dalam pelbagai keadaan cuaca, memastikan jam penerbangan dan standard teknikal lain yang mencukupi sebelum pengeluaran besar-besaran. Pada masa yang sama, kedua-dua pihak juga akan menyelidik model seberat 300 kg hingga 600 kg mengikut piawaian FAA (USA).
Bukan sahaja berhenti menghasilkan 5,000 UAV pengangkutan tugas berat untuk Kebolehudaraan di bawah syarat OEM, Kumpulan CT berkata ia mempromosikan banyak perjanjian kerjasama baharu dengan syarikat besar dalam dan luar negara, dan pada masa yang sama menyediakan banyak barisan produk untuk pasaran Indonesia - negara G20 yang secara rasmi menandatangani perjanjian kerjasama mengenai model pembangunan ekonomi angkasa altitud rendah dengan Kumpulan CT++, membuka kerjasama mampan komuniti ASEAN.
Sumber: https://daibieunhandan.vn/buoc-tien-moi-trong-hop-tac-han-viet-giua-airbility-va-ct-uav-10387347.html
Komen (0)