Jambatan Dong Nai 2: Projek 11.5 trilion VND yang menghubungkan Bandar Ho Chi Minh dan Wilayah Dong Nai.

Dengan jumlah pelaburan hampir 11,500 bilion VND, jambatan Dong Nai 2, sepanjang hampir 10km, akan dilaksanakan dalam tempoh 2026-2028, memainkan peranan penting dalam mengurangkan kesesakan lalu lintas dan melayani lapangan terbang Long Thanh.

Majlis Rakyat wilayah Dong Nai telah meluluskan Resolusi mengenai dasar pelaburan untuk projek Jambatan Long Hung, juga dikenali sebagai Jambatan Dong Nai 2, di bawah model Perkongsian Awam-Swasta (PPP), khususnya kontrak Bina-Pindah (BT). Keputusan ini telah dibuat pada sesi ke-8 yang diadakan pada 10 Disember 2025.

Kawasan di mana jambatan Dong Nai 2 dirancang untuk dibina. (Foto ihsan Tentera Laut).

Skala dan spesifikasi

Projek Jambatan Dong Nai 2 diklasifikasikan sebagai projek Kumpulan A, projek pembinaan jambatan dan jalan raya gred khas, dengan jumlah pelaburan dianggarkan hampir 11,500 bilion VND. Dana untuk pembayaran kepada pelabur dijangka datang daripada hasil lelongan tanah awam atau daripada modal pelaburan awam.

Panjang keseluruhan projek ini adalah kira-kira 9.8 km, di mana bahagian jambatan Dong Nai 2 adalah kira-kira 3.5 km panjang. Keratan rentas jambatan direka bentuk selebar 36 m, membolehkan kenderaan bergerak pada kelajuan reka bentuk 80 km/j, memenuhi permintaan trafik yang semakin meningkat di kawasan tersebut.

Lokasi strategik dan ketersambungan infrastruktur

Jambatan Dong Nai 2 menduduki lokasi strategik yang penting yang menghubungkan dua pusat ekonomi utama di Selatan. Titik permulaan projek ini terletak di wad Long Phuoc (Bandar Raya Ho Chi Minh), dan titik penghujungnya menghubungkan terus ke lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau di wad Tam Phuoc dan komune An Phuoc (wilayah Dong Nai).

Setelah siap, projek ini akan mewujudkan paksi penghubung baharu, sekali gus mengurangkan kesesakan di laluan trafik utama sedia ada seperti Lebuhraya Kebangsaan 51 dan Lebuhraya Bandar Raya Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay dengan ketara, di samping meningkatkan kapasiti infrastruktur untuk melayani Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh apabila ia beroperasi.

Kemajuan dan bentuk pelaburan

Projek ini dijangka akan dilaksanakan antara tahun 2026 dan 2028. Disebabkan oleh keperluan mendesak dan pentingnya, pemilihan pelabur akan dijalankan dalam keadaan khas. Pada masa ini, pelabur telah pun mencadangkan untuk melaksanakan projek tersebut.

Resolusi Majlis Rakyat Wilayah Dong Nai juga mewajibkan pelabur mengurangkan nilai kontrak BT sekurang-kurangnya 5% bagi memastikan kecekapan ekonomi projek tersebut. Pelaksanaan projek ini dijangka akan meningkatkan pertumbuhan ekonomi, pembangunan bandar, dan meningkatkan daya saing Dong Nai, Bandar Raya Ho Chi Minh, dan seluruh wilayah ekonomi utama Selatan.

Sumber: https://baolamdong.vn/cau-dong-nai-2-du-an-11500-ty-ket-noi-tphcm-va-dong-nai-409391.html