Pengerusi Nguyen Van Duoc: 'Menyahsekat institusi, membuat kejayaan dalam infrastruktur menjelang 2026'

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh Nguyen Van Duoc menekankan bahawa bandar itu telah menetapkan matlamat untuk mencipta perubahan ketara pada 2026, pada masa yang sama melancarkan banyak projek utama, menjadikan bandar itu sebagai "tapak pembinaan mega".

Encik Nguyen Van Duoc, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City, bercakap pada mesyuarat itu - Foto: QUANG DINH

Bercakap pada mesyuarat Majlis Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh pada 10 Disember, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Nguyen Van Duoc menyatakan bahawa 2025 akan menjadi tempoh yang mencabar kerana bandar itu secara serentak menganjurkan banyak acara politik penting, mengatasi isu yang telah lama wujud dan mengendalikan model kerajaan dua peringkat.

Beliau menyebut ini sebagai "percubaan melalui api" untuk keseluruhan sistem, tetapi menegaskan bahawa bandar itu masih mencapai banyak keputusan cemerlang berkat bimbingan kerajaan pusat dan perpaduan rakyat dan perniagaan.

Model pengendalian dua peringkat adalah stabil, dan Resolusi 98 yang dipinda akan berkesan.

Salah satu pencapaian cemerlang ialah kelancaran pelaksanaan model kerajaan dua peringkat dan perundingan pelarasan Resolusi 98 selepas lebih separuh daripada tempoh pelaksanaannya.

Menurut Encik Duoc, resolusi khusus ini telah terbukti berkesan, tetapi dalam konteks baharu, ia juga mendedahkan beberapa batasan yang perlu diperluaskan untuk mewujudkan persekitaran pelaburan yang lebih terbuka. Beliau berkata bahawa Resolusi 98 yang disemak semula akan "diluluskan" esok.

"Bandar ini hanya meminta mekanisme, bukan wang, dan bersedia untuk menjadi tapak perintis untuk dasar dan makmal untuk model ekonomi baharu," tegas pengerusi bandar itu.

Jika resolusi yang dipinda itu diluluskan, menurut Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City, bandar itu akan mempunyai alat yang sangat berkuasa untuk pembangunan yang luar biasa dalam tempoh yang akan datang.

Dari segi penunjuk makroekonomi, KDNK bandar diunjurkan mencecah 8.03% pada 2025, dengan skala ekonomi 3 trilion VND, mencakupi hampir 24% daripada KDNK negara.

Hasil belanjawan melebihi 720,000 bilion VND, berusaha untuk mencapai 800,000 bilion VND menjelang akhir 2025 (melebihi sasaran kerajaan pusat sebanyak 20%). Purata pendapatan per kapita mencapai lebih kurang 8,755 USD/tahun.

Khususnya, bandar ini mencapai keputusan cemerlang dalam pembaharuan pentadbiran, dengan semakan dan pengurangan 441 prosedur, termasuk 435 prosedur yang berkaitan dengan pengeluaran dan perniagaan.

Masa pemprosesan untuk banyak prosedur telah dikurangkan kepada 17 hari. Kepuasan rakyat mencapai 90.69%.

"Ini adalah satu langkah besar ke hadapan, menunjukkan keazaman sistem politik untuk beralih daripada pentadbiran kepada perkhidmatan," En. Duoc menegaskan.

Penduduk memproses kertas kerja di wad An Khánh - Foto: QUANG ĐỊNH

Mengenai penyelesaian projek yang sukar dan bermasalah, bandar ini telah memproses 670 daripada 838 projek, bersamaan dengan 80%, dengan itu membuka lebih 804,000 bilion VND sumber sosial merentasi kawasan seluas 16,200 hektar.

Keputusan ini menyumbang kepada peningkatan 269% dalam hasil daripada bayaran guna tanah berbanding tempoh yang sama tahun lepas. Dengan semangat "tidak membiarkan fail terbiar," banyak projek dan pembinaan besar telah dimulakan semula.

Pemimpin Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh menyatakan bahawa model kerajaan dua peringkat telah beroperasi dengan stabil, berkesan dan cekap, dan dianggap "betul dan sesuai mengikut arahan Kerajaan Pusat".

Keputusan ini adalah buah kepimpinan yang tegas, usaha luar biasa oleh sistem kerajaan, dan perpaduan rakyat, bukan nasib.

Walau bagaimanapun, bandar ini dengan jelas mengiktiraf batasannya, seperti pengeluaran pelaburan awam yang tidak memuaskan, kecekapan yang tidak sekata dalam pengendalian peralatan pentadbiran baharu, dan infrastruktur teknikal yang tidak mencukupi dalam banyak aspek. Masalah lama seperti kesesakan lalu lintas, isu alam sekitar, banjir, ketenteraman dan keselamatan sosial, dan penyalahgunaan dadah masih berterusan. Ini adalah isu yang terus-terang dihadapi oleh bandar dan berusaha keras untuk diatasi.

Projek mega 2026 akan membantu Bandaraya Ho Chi Minh mencapai kejayaan dalam infrastruktur.

Memasuki tahun 2026, tahun yang dianggap sangat mencabar, bandar ini telah menetapkan matlamat tertingginya sebagai mewujudkan perubahan yang ketara, ketara dan boleh diukur dalam tadbir urus, pembangunan ekonomi dan kualiti perkhidmatan yang diberikan kepada rakyat dan perniagaan.

Tema untuk 2026 telah dikenal pasti sebagai "Liberalisasi institusi - Pembebasan sumber - Penemuan infrastruktur - Peningkatan kecekapan perkhidmatan - Mewujudkan perubahan substantif dalam pembangunan bandar (selepas penggabungan)".

Bandar ini menyasarkan pertumbuhan KDNK dua angka melalui membuka kunci sumber dan menginovasikan model tadbir urus bandar.

Tumpuan adalah untuk melaksanakan resolusi khusus secara berkesan seperti Resolusi 98 yang dipinda, Resolusi 222 mengenai Pusat Kewangan Antarabangsa, dan Resolusi 188 mengenai pembangunan kereta api bandar.

Antaranya, Resolusi 98 yang dipinda dianggap sebagai mekanisme yang paling hebat. Jika diluluskan oleh Perhimpunan Negara , bandar itu buat pertama kalinya akan mewujudkan satu pelan induk tunggal, bukannya dua pelan berasingan seperti sebelum ini, memendekkan masa dan mewujudkan asas untuk menarik pelaburan.

Bandar ini komited untuk menyiapkan projek itu menjelang 2026, menangani beberapa halangan yang berkaitan dengan pelan pengezonan dan perancangan terperinci di peringkat tempatan.

Lebuhraya Kebangsaan 13 - kesesakan lalu lintas yang disebut oleh Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Ho Chi Minh City pada mesyuarat itu - Foto: CHAU TUAN

Berkenaan infrastruktur pengangkutan, Encik Duoc menyatakan bahawa rancangan semasa adalah agak komprehensif, tetapi selepas penggabungan, pelarasan, sambungan dan liputan yang lebih luas diperlukan untuk meningkatkan ketersambungan dalaman dan luaran. Tumpuan pelaburan harus diberikan di laluan utara, barat laut, dan barat, yang masih sesak, seperti Lebuhraya Nasional 13, Lebuhraya Nasional 1, Lebuhraya Nasional 22, dll., bersama-sama dengan rangkaian kereta api bandar.

Banyak laluan kereta api penting telah menarik pelabur berdaftar. Dengan pendekatan baharu ini untuk menggerakkan sumber persendirian, bandar ini menjangkakan 6 daripada 7 talian akan disiapkan menjelang 2030.

Untuk mengatasi kesesakan pengeluaran, bandar ini memerlukan semua dokumen penyediaan pelaburan untuk projek penting disiapkan pada penghujung tahun 2025. Apabila pembiayaan tersedia, projek boleh dilaksanakan dengan segera, menamatkan situasi "mempunyai wang tetapi tidak dapat membelanjakannya".

Bagi projek utama, Jawatankuasa Rakyat Bandar Ho Chi Minh komited untuk mempercepatkan kemajuan Jalan Lingkaran 3, Jalan Lingkaran 4, laluan metro, kawasan bandar Binh Quoi - Thanh Da, projek kawalan banjir, pengubahsuaian rumah di sepanjang terusan, sekolah dan hospital.

Dengan beban kerja yang besar dan serentak, pemimpin bandar meramalkan bahawa 2026 akan menjadi "tapak pembinaan besar-besaran" dengan beberapa siri projek infrastruktur penting bermula dari awal tahun.

"Bandar itu percaya bahawa jika mekanisme baharu daripada Resolusi 98 yang dipinda dilaksanakan secara tegas dan serentak, projek-projek itu akan beroperasi tidak lama lagi, mewujudkan satu kejayaan yang kukuh untuk bandar itu dalam tempoh akan datang," kata Encik Duoc.

Kembali ke topik

PHUONG NHI - BA SON

Sumber: https://tuoitre.vn/chu-tich-nguyen-van-duoc-khai-thong-the-che-but-pha-ha-tang-nam-2026-20251210130016723.htm