Pada pagi 14 November, di Forum "Zon Perdagangan Bebas Da Nang - Tenaga penggerak baharu untuk pembangunan industri logistik di Bandar Da Nang" anjuran Jabatan Perindustrian dan Perdagangan Bandar Da Nang, Dr Tran Thi Hong Minh - Pengarah Institut Pusat Pengurusan Ekonomi ( Kementerian Perancangan dan Pelaburan ) - membentangkan cadangan dasar penting untuk menggalakkan pembangunan komprehensif untuk kawasan ini.
| Forum “Zon Perdagangan Bebas – Tenaga penggerak baharu untuk pembangunan logistik di Bandar Da Nang ” |
Menurut Dr. Tran Thi Hong Minh, pembentukan zon perdagangan bebas akan membantu menarik pelaburan asing, meningkatkan eksport, mewujudkan pekerjaan dan menyumbang secara positif kepada pertumbuhan ekonomi yang mampan. Zon perdagangan bebas juga menggalakkan inisiatif pembangunan hijau, daripada menggunakan tenaga boleh diperbaharui kepada mengoptimumkan rantaian bekalan untuk meminimumkan kesan alam sekitar.
Dr. Tran Thi Hong Minh berkata sehingga kini, zon perdagangan bebas telah menjadi penggerak perdagangan global, dengan lebih daripada 3,500 zon di 135 negara. Daripada pengalaman membina model zon perdagangan bebas yang berjaya di Jerman, Belanda, Singapura, China dan UAE, Da Nang boleh merujuk dan menggunakan banyak penyelesaian kreatif untuk membina zon perdagangan bebas yang berkesan dan mampan.
Untuk merealisasikan visi membangunkan zon perdagangan bebas Da Nang menjadi enjin pertumbuhan yang mampan dan berkesan, Pengarah Institut Pusat Pengurusan Ekonomi mencadangkan empat cadangan dasar penting untuk menggalakkan pembangunan menyeluruh bagi kawasan ini.
Pertama, melabur dalam infrastruktur logistik moden adalah faktor utama . Termasuk pelabuhan laut dan lapangan terbang, menghubungkan sistem pengangkutan, gudang dan pusat pengedaran termaju. Infrastruktur segerak dan moden akan membantu mengurangkan kos penyimpanan, memendekkan masa pengangkutan dan meningkatkan daya saing zon perdagangan bebas. “ Pengalaman dari Singapura, dengan sistem pelabuhan dan lapangan terbang modennya, diuruskan oleh teknologi digital, telah menjadikan negara ini sebagai pusat logistik terkemuka di rantau ini ” – Dr. Tran Thi Hong Minh memetik dan berkata, bagi pelabuhan Da Nang, Tien Sa dan Lien Chieu perlu dinaik taraf secara serentak untuk mengembangkan kapasiti menerima barangan. Pada masa yang sama, membangunkan pusat logistik domestik akan menyumbang kepada menghubungkan zon perdagangan bebas dengan kawasan jiran dan meluaskan pasaran antarabangsa.
| Dr. Tran Thi Hong Minh - Pengarah Institut Pusat Pengurusan Ekonomi |
Kedua, adalah perlu untuk membina rangka kerja undang-undang dan dasar insentif yang fleksibel untuk menarik pelaburan dalam zon perdagangan bebas . " Insentif cukai dan mekanisme kastam yang telus akan membantu perniagaan mengurangkan prosedur pentadbiran dan memudahkan perdagangan antarabangsa " - Dr. Tran Thi Hong Minh mengulas dan mengesyorkan agar Bandar Da Nang boleh merujuk kepada model Zon Perdagangan Bebas Shanghai China untuk membina dasar keutamaan mengenai pengecualian cukai import untuk bahan mentah dan insentif cukai eksport, digabungkan dengan mekanisme undang-undang yang telus untuk mewujudkan hak persekitaran dan selamat pelabur. Kerajaan bandar perlu menyelaras rapat dengan agensi pusat dalam membangunkan infrastruktur, memudahkan prosedur pentadbiran dan insentif cukai, seperti pengecualian VAT untuk barangan dalam simpanan dan insentif penggunaan tanah, untuk menarik pelaburan yang kukuh dalam zon perdagangan bebas.
Ketiga, Zon Perdagangan Bebas Da Nang mesti mengenal pasti pembangunan mampan dan menggunakan piawaian alam sekitar yang tinggi . " Zon perdagangan bebas bukan sahaja bertujuan untuk pertumbuhan ekonomi tetapi juga memastikan kemampanan dan keramahan alam sekitar. Da Nang harus menggalakkan penggunaan tenaga boleh diperbaharui, mengurangkan pelepasan karbon dan menggalakkan pengeluaran hijau di kawasan itu, " Dr. Tran Thi Hong Minh mengesyorkan, sambil menambah bahawa zon perdagangan bebas di Jerman dan Costa Rica adalah contoh yang berjaya dalam menggabungkan pengeluaran hijau dengan peraturan ketat mengenai perlindungan alam sekitar, kitar semula. Menurut Dr. Tran Thi Hong Minh, penerapan model ini akan membantu Da Nang bukan sahaja melindungi alam sekitar tetapi juga meningkatkan imej bandar sebagai destinasi pelaburan yang mesra, memenuhi trend global pembangunan mampan.
Akhir sekali, menggalakkan transformasi digital dalam pembangunan zon perdagangan bebas di Da Nang. Pendigitan proses pengurusan gudang, pengesanan penghantaran dan pelepasan kastam akan membantu mengurangkan kos, meningkatkan kecekapan operasi dan menyokong perniagaan untuk mengakses pasaran antarabangsa dengan mudah. Menggunakan teknologi blockchain dalam pengurusan data dan kebolehkesanan barangan, bersama-sama dengan AI untuk analisis rantaian bekalan, akan mewujudkan kelebihan daya saing yang ketara.
| Perwakilan yang menghadiri Forum |
"Zon Perdagangan Bebas Da Nang akan menjadi daya penggerak yang kuat untuk industri logistik Vietnam. Ini bukan sahaja satu langkah ke hadapan yang penting untuk Da Nang, tetapi juga menyumbang kepada pembangunan ekonomi negara, meningkatkan kedudukan Vietnam pada peta perdagangan dan logistik antarabangsa," kata Dr Tran Thi Hong Minh, Pengarah Institut Pusat Pengurusan Ekonomi.






Komen (0)