Momentum baharu daripada perjalanan pemeriksaan projek trafik tahun pertama Perdana Menteri

Động lực mới từ chuyến thị sát dự án giao thông đầu năm của Thủ tướng- Ảnh 1. — Perdana Menteri Pham Minh Chinh berbincang dengan pelabur dan kontraktor mengenai kemajuan terminal penumpang T3 pada peta di tapak lapangan terbang Tan Son Nhat - Foto: Dang Dai

Di Hanoi , pada pagi hari ke-3 Tet, Perdana Menteri memeriksa tapak pembinaan projek kereta api bandar Stesen Kereta Api Nhon - Hanoi. Di sini, Perdana Menteri menyatakan bahawa Kerajaan amat berminat untuk mempercepatkan kemajuan, dan tidak boleh membiarkan projek itu terus berlarutan, kerana semakin lama ia berlarutan, semakin banyak modal yang akan hilang dan kecekapan pelaburan akan menjadi rendah.

Di Selatan, beliau secara langsung mengusahakan projek: Terminal T3 lapangan terbang Tan Son Nhat, projek lapangan terbang antarabangsa Long Thanh, Jalan Lingkaran 3, lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau, pelabuhan antarabangsa Tan Cang - Cai Mep (Perbadanan Tan Cang Saigon, Tentera Laut).

Lebih cepat, lebih pantas!

Pada projek Terminal 3 Lapangan Terbang Tan Son Nhat, Perdana Menteri amat menghargai kemajuan yang sedang dilaksanakan. Walaupun pembinaan hanya bermula pada 31 Ogos 2023, kemajuan Terminal T3 telah mencapai 50% daripada jumlah pembinaan kasar.

Beliau memuji pelabur ACV (Airports Corporation of Vietnam): "Dalam dua tahun lalu, anda telah mencapai kemajuan yang sangat pantas, tetapi sebelum itu, ia terlalu perlahan! Jika ia perlahan seperti pada 2021-2022, ia akan mengambil masa 5 tahun lagi untuk menyiapkan Terminal T3, dan 10 tahun lagi untuk menyiapkan lapangan terbang Long Thanh."

Động lực mới từ chuyến thị sát dự án giao thông đầu năm của Thủ tướng- Ảnh 2. — Menteri Pengangkutan Nguyen Van Thang (dua dari kiri) sentiasa berdiri di sisi Perdana Menteri apabila beliau memeriksa dan meneliti projek pengangkutan. Foto: Chi Hung

Projek terminal T3 mempunyai jumlah pelaburan hampir 11,000 bilion VND di kawasan seluas lebih 100,000m2. Projek ini mempunyai 1 tingkat bawah tanah, 4 tingkat atas dan dua ketinggian berasingan, 90 kaunter daftar masuk, 20 kaunter hantar bagasi automatik, 42 kiosk daftar masuk, 27 pintu masuk, 16 tali pinggang penghantar bagasi, dan 25 pintu kawalan keselamatan.

Apabila siap, Terminal T3 akan memastikan kapasiti 20 juta penumpang/tahun, meningkatkan kapasiti lapangan terbang Tan Son Nhat kepada 50 juta penumpang/tahun, 7,000 penumpang/jam puncak.

Selepas mendengar Menteri Pengangkutan, Menteri Pembinaan, Menteri Sumber Asli dan Alam Sekitar dan pemimpin unit melaporkan kemajuan, kualiti, penyelesaian dan kaedah pembinaan, ketua Kerajaan menetapkan matlamat: Terminal penumpang T3 Lapangan Terbang Tan Son Nhat mesti mempercepatkan kemajuan, bukannya siap pada 19 Mei, "ia mesti diselesaikan pada 30 April 2025", meraikan ulang tahun negara!

Kerana menurutnya, 50 tahun dahulu negara mempunyai keajaiban sejarah, maka 50 tahun kemudian juga perlu ada karya mercu tanda supaya sejarah dapat diteruskan dan diteruskan.

Untuk berbuat demikian, Perdana Menteri menggalakkan: "Kita mesti bekerja dalam 3 syif, melalui Tet dan cuti, tanpa berpatah balik, mengatasi matahari dan hujan, makan dan tidur dengan cepat. Beberapa hari ini, saya telah ke tapak pembinaan lalu lintas dan telah melihat semangat ini dengan jelas."

Atas permintaan Perdana Menteri, Menteri Pengangkutan Nguyen Van Thang mencadangkan agar pelabur ACV dan kontraktor menetapkan sasaran laluan kritikal baru dan perlu membincangkan semula kemajuan, kelajuan pembinaan; kaedah penyelarasan pembinaan... antara unit pembinaan, pembinaan dan pemasangan mesin dan peralatan secara serentak supaya apabila siap, ia boleh dieksploitasi serta-merta termasuk pengambilan dan latihan kakitangan.

Động lực mới từ chuyến thị sát dự án giao thông đầu năm của Thủ tướng- Ảnh 3. — Perdana Menteri memberikan sampul wang bertuah kepada pekerja di projek terminal T3 pada petang hari ketiga Tet (12 Februari). Dia sangat gembira apabila seorang pekerja berkongsi: "Saya menawarkan diri untuk bekerja melalui Tet kerana saya tahu bahawa ini adalah projek utama negara." Foto oleh Dang Dai

Di projek Lebuhraya Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh dan Lebuhraya Bien Hoa - Vung Tau, Perdana Menteri memuji Ho Chi Minh City dan Ba Ria - Vung Tau kerana melakukan kerja yang baik dalam pembersihan tapak untuk memenuhi jadual; dan mengingatkan wilayah Dong Nai tentang kandungan di atas. Beliau juga meminta kementerian dan cawangan untuk bersama-sama menyokong Dong Nai untuk mempercepatkan untuk menyamai rentak umum.

Bahagian Bandar Raya Ho Chi Minh di Ring Road 3 kini 11.3% siap. Tahun ini, sasarannya adalah untuk menyiapkan 75% kerja, membuka laluan pada 2025 dan menyiapkan projek pada 2026.

Sebagai sebahagian daripada projek keseluruhan, jambatan Nhon Trach merentasi sungai Dong Nai (menghubungkan dengan Bandar Ho Chi Minh) telah mencapai lebih daripada 60% daripada jumlah, hampir 5 bulan lebih awal daripada jadual.

Berdepan dengan realiti itu, Perdana Menteri mengarahkan: Percepatkan kemajuan Belt Road 3, "menentukan 2024 sebagai tahun pecutan, 2025 sebagai tahun pecutan dan 2026 mesti menyiapkan projek itu".

Pada projek lapangan terbang antarabangsa Long Thanh, Perdana Menteri bersimpati dengan orang ramai yang menyerahkan tanah untuk membina lapangan terbang itu dan beliau turut melawat penduduk di kawasan penempatan semula.

Selepas mendengar laporan mengenai kemajuan yang dipastikan, Perdana Menteri menggalakkan: "ACV mempunyai pengalaman dalam kemajuan (seperti di Terminal T3). Kami perlu lebih cepat untuk memulihkan masa yang hilang dalam tempoh 3 tahun (sejak 2020). Pada mulanya, kami santai, tetapi kini kami perlu tergesa-gesa dan bekerja lebih keras untuk memastikan kemajuan."

Kini musim kemarau telah bermula, pelabur ACV dan konsortium kontraktor sedang mempercepatkan pembinaan. Unit-unit tersebut telah menggerakkan lebih 2,000 peralatan dan 2,500 pekerja untuk bekerja secara berterusan, membuka titik pembinaan maksimum dengan 44 barisan pengeluaran, kapasiti tanah yang digali dan diisi mencapai 500,000m3/hari.

Membuka ruang pembangunan baharu

Semasa pemeriksaan dan penyeliaan kemajuan dan kualiti projek infrastruktur pengangkutan di Selatan, Perdana Menteri Pham Minh Chinh memberi arahan tertentu yang akan mewujudkan momentum pembangunan strategik dan jangka panjang baharu untuk pengangkutan dan, secara lebih meluas, untuk pembangunan sosio-ekonomi negara.

Động lực mới từ chuyến thị sát dự án giao thông đầu năm của Thủ tướng- Ảnh 4. — Perdana Menteri melawat tapak tersebut dan berbincang secara langsung dengan pekerja di projek Jalan Lingkaran 3 Bandaraya Ho Chi Minh. Foto: Chi Hung

Pada projek lebuh raya Bien Hoa - Vung Tau, Perdana Menteri mencadangkan: Perlu ada lebih banyak persimpangan di laluan untuk meluaskan ruang pembangunan. Jika tidak, ia akan membazir, katanya.

Menurutnya, perlu ada persimpangan setiap 10km untuk menghubungkan kawasan bandar supaya ramai orang dapat menikmati jalan tersebut.

Realitinya, apabila lebuh raya sedang dalam pembinaan atau telah siap, lokaliti masih mencadangkan untuk membina lebih banyak persimpangan untuk mengeksploitasi fungsi penuh jalan, melayani pembangunan. Justeru, saranan Perdana Menteri amat sesuai dengan kehidupan sebenar.

Di projek Terminal 3 Lapangan Terbang Tan Son Nhat, Perdana Menteri menyatakan: "Saya meluluskan pelan trafik yang menghubungkan Lapangan Terbang Tan Son Nhat dengan Lapangan Terbang Long Thanh melalui jalan bawah tanah atau jalan bertingkat. Ini adalah rancangan jangka panjang."

Oleh itu, jika ini menjadi kenyataan, kebimbangan orang ramai tentang perjalanan dari Tan Son Nhat (atau dari Bandar Ho Chi Minh) ke Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh akan dapat diselesaikan, kerana kesesakan lalu lintas adalah penyakit kronik di kawasan bandar terbesar di negara ini. Kesesakan lalu lintas bukan sahaja menghalang perjalanan tetapi turut membantut dan melambatkan pembangunan negara serta menimbulkan kebimbangan pelabur asing.

Động lực mới từ chuyến thị sát dự án giao thông đầu năm của Thủ tướng- Ảnh 5. — Lawatan kerja semasa Tet oleh Perdana Menteri dan pemimpin kementerian dan cawangan telah membawa motivasi baru, semangat baru dan rasa tanggungjawab yang tinggi kepada lokaliti, pelabur dan kontraktor. Foto: Chi Hung.

Perdana Menteri turut memuji Ho Chi Minh City kerana mempercepatkan pembinaan jalan yang menghubungkan Tran Quoc Hoan dengan lapangan terbang Tan Son Nhat.

Beliau berkata: "Kali terakhir saya datang ke sini, saya berbincang dengan Ho Chi Minh City bagaimana untuk melakukannya, bagaimana untuk melakukannya, tetapi sekarang saya melihat laluan itu telah terbentuk. Jelas sekali apabila Setiausaha Jawatankuasa Parti Bandaraya Nguyen Van Nen terlibat secara langsung, ia adalah sangat cepat. Ini selaras dengan dasar (Jawatankuasa Parti Bandaraya Ho Chi Minh menubuhkan Jawatankuasa Pemandu untuk projek-projek utama di bandar itu), tidak ada masalah dalam hala tuju dan kerja operasi".

Dalam semua projek yang ditinjaunya, Perdana Menteri sentiasa mengingatkan lokaliti dan pelabur supaya memastikan kehidupan orang ramai yang menyerahkan tanah untuk projek; karya mesti memastikan estetika, teknik dan landskap.

Di terminal Tan Son Nhat T3, beliau mencadangkan: Kemudian, apabila Rejimen Tentera Udara 370 menyerahkan 4.6 hektar, ia harus dilandskap untuk mewujudkan keharmonian, menganggapnya sebagai kebajikan awam untuk rakyat.

"Anda perlu menanam sesuatu yang sangat mengagumkan, seperti bunga ros atau bougainvillea... jangan tanam sedikit dari segala-galanya," dia mencadangkan.

Perdana Menteri menyatakan bahawa unit mesti mempercepatkan kemajuan tetapi mesti memastikan kualiti. Beliau menugaskan Kementerian Pengangkutan, Kementerian Pembinaan, dan Jawatankuasa Pengurusan Modal Negeri untuk memantau kemajuan dengan teliti.

"Terutama mengawal negativiti dan rasuah. Hanya dengan memperkukuh pemeriksaan dan penyeliaan secara kuat, tegas dan betul kita dapat mengelak kejadian malang daripada berlaku.

"Bagi mana-mana bahagian yang boleh diaudit, jemput juruaudit dengan segera supaya selepas projek siap, penyelesaian boleh dibuat. Jangan biarkan ia berlarutan terlalu lama, nanti terlalu rumit," arah Perdana Menteri.

Lawatan dua hari para pemimpin dan kementerian Kerajaan ke projek-projek utama di Selatan semasa Tahun Baru Giap Thin telah menambah momentum dan motivasi baharu kepada tapak pembinaan. Pada masa yang sama, ia juga meletakkan tanggungjawab berat di bahu ketua unit dan lokaliti.

Perjalanan itu juga menunjukkan bahawa Parti, Negeri dan Kerajaan memberi perhatian khusus kepada projek infrastruktur pengangkutan Selatan, terutamanya memberi perhatian kepada "Selatan pergi dahulu dan datang terakhir" dan selaras dengan semangat 50 tahun lalu: Seluruh negara untuk Selatan, Selatan untuk seluruh negara!

Sumber