| Projek Jambatan Rach Mieu 2 telah menyiapkan hampir 90% daripada volum dan dijangka beroperasi pada 2 September (Foto: Thach Thao) |
Banyak projek pengangkutan sedang dipercepatkan dan hampir siap.
Kesesakan lalu lintas di Ben Tre dijangka akan dapat diselesaikan secara beransur-ansur dalam beberapa bulan akan datang, apabila Projek Pembinaan Jambatan Rach Mieu 2 sedang mempercepatkan kemajuannya untuk melaksanakannya tepat pada masanya untuk Hari Kebangsaan yang akan datang pada 2 September 2025.
Menurut Jabatan Pembinaan Ben Tre, kemajuan pelaksanaan Projek Jambatan Rach Mieu 2 (menghubungkan Ben Tre dan Tien Giang merentasi Sungai Tien) mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 6,810.11 bilion VND, keseluruhan laluan sepanjang 17.6 km; tempoh pelaksanaan projek 2021-2026. Pakej pembinaan 6/6 sedang dilaksanakan, dengan jumlah nilai keluaran kontrak dalam pembinaan mencecah 2,797/3,302.882 bilion VND, mencecah hampir 90%.
Secara selari ialah sub-projek pembersihan tapak untuk jambatan Rach Mieu 2 (Lembaga Pengurusan Projek bagi Pelaburan dan Pembinaan Kerja Trafik ialah pelabur): penyiapan Projek Jalan menuju ke jambatan Rach Mieu 2. Jumlah pelaburan projek ialah 1,157.729 bilion VND termasuk: Pakej No. 1 (terletak di daerah Chau Thanh, termasuk jambatan Ba Lai, jambatan Tam Son, nilai pakej pembinaan ialah 283.825 bilion VND): anggaran jumlah pelaksanaan ialah 90%. Pakej No. 2 (terletak di bandar Ben Tre, termasuk jambatan Song Ma, nilai pakej pembinaan ialah 245.990 bilion VND): anggaran jumlah pelaksanaan ialah 88%. Kerja pembersihan tapak pada asasnya telah siap dan keseluruhan laluan telah diserahkan kepada pelabur.
Jambatan Rach Mieu 2 dijangka siap pada 2 September 2025, menghapuskan kesesakan yang menghubungkan dengan Tien Giang. Satu siri projek besar sedang dilaksanakan serentak: Jambatan Ba Lai 8, Jambatan Cua Dai, Jambatan Co Chien 2, Jambatan Dinh Khao. Laluan pantai dan laluan air sedang dipromosikan, menyokong logistik di seluruh wilayah, dengan jumlah modal pelaburan untuk tempoh 2020-2025 mencecah hampir 29,000 bilion VND. Wilayah ini secara proaktif mengembangkan sambungan ke Ho Chi Minh City dan Vinh Long , mewujudkan momentum pembangunan baharu.
Laluan jalan pantai dengan Projek Jambatan Cua Dai: Sehingga kini, Jawatankuasa Rakyat Wilayah Ben Tre telah mencadangkan projek itu dalam Dokumen No. 1890/TTr-UBND, bertarikh 25 Mac 2025, mengenai cadangan untuk melabur dalam pembinaan Jambatan Cua Dai di laluan jalan pantai yang menghubungkan wilayah Ben Tre dengan wilayah Tien Giang.
Projek jambatan dan bahagian jalan Ba Lai 8 mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 2,255 bilion VND dan memberi tumpuan kepada pembinaan dan mempercepatkan kemajuan.
Projek Jambatan Co Chien 2 yang menghubungkan Wilayah Ben Tre dan Wilayah Tra Vinh: Wilayah Tra Vinh telah menjemput unit yang berkaitan untuk bertemu untuk memberi pendapat tentang penilaian Laporan Cadangan Pelaburan untuk Projek Pembinaan Jambatan Co Chien 2 pada 14 Mac 2025.
Projek Jambatan Dinh Khao (Jawatankuasa Rakyat Wilayah Vinh Long ialah agensi pengurusan pelaburan projek mengikut Keputusan No. 216/QD-TTg, bertarikh 2 Mac 2024): Majlis Rakyat Ben Tre mengeluarkan Resolusi No. 06/NQ-HDND, bertarikh 19 Februari 2025 tentang memberikan ulasan tentang kesan pelaksanaan Kajian. Pada 31 Mac 2025, Jabatan Pembinaan Ben Tre memberikan ulasan tentang draf Penyerahan dan Keputusan, dan menghantar ahli untuk mengambil bahagian dalam Jawatankuasa Pemandu bagi melaksanakan projek ini.
Berkenaan Projek di bawah Program Personel Perlindungan Data Peribadi (DPO): Jawatankuasa Rakyat Wilayah telah menyemak dan melengkapkan cadangan projek dalam No. Penyerahan 1793/TTr-UBND, bertarikh 21 Mac 2025 mengenai menyemak dan menyempurnakan cadangan Projek membina jalan pantai yang menghubungkan wilayah Ben Tre dengan wilayah Tien Giang dan Tra Vinh di bawah DPO (Program).
Berkenaan Projek Jambatan Co Chien 2 yang menghubungkan Wilayah Ben Tre dan Wilayah Tra Vinh, Wilayah Tra Vinh telah menjemput unit yang berkaitan untuk bertemu untuk memberi pendapat mengenai penilaian Laporan Cadangan Pelaburan untuk Projek Pembinaan Jambatan Co Chien 2 pada 14 Mac 2025. Berkenaan Projek Jambatan Dinh Khao (Jawatankuasa Rakyat bagi projek' Decision No. Pengurusan agensi pelaburan Vinh No. 216/QD-TTg, bertarikh 2 Mac 2024), Majlis Rakyat Ben Tre telah mengeluarkan Resolusi No. 06/NQ-HDND, bertarikh 19 Februari 2025 mengenai memberi pendapat tentang kesan pelaksanaan projek untuk menambah Laporan Kajian Kebolehlaksanaan. Pada 31 Mac 2025, Jabatan Pembinaan Ben Tre mengambil bahagian dalam memberikan pendapat mengenai draf Penyerahan dan Keputusan, Pelan Penilaian dan Peperiksaan Projek atas permintaan Jabatan Kewangan Wilayah Vinh Long; Pada masa yang sama, menghantar ahli untuk menyertai Jawatankuasa Pemandu bagi melaksanakan projek ini.
Membangunkan laluan air untuk melayani logistik di ruang wilayah baharu
Terutamanya, projek pengorekan dan pemulihan produk di Sungai Ham Luong. Jabatan Pembinaan telah menasihati Jawatankuasa Rakyat Ben Tre mengenai dasar pelaksanaan, penerimaan dan pelaksanaan projek mengikut peraturan. Pada masa ini, Jabatan Pembinaan sedang menasihati pelaksanaan langkah-langkah seterusnya.
Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Wilayah melaksanakan projek penting wilayah, yang dilaburkan oleh Lembaga: jalan dari pelabuhan Giao Long ke Taman Perindustrian Phu Thuan (DT.DK.07), dengan jumlah pelaburan sebanyak 640 bilion VND. Projek ini sedang dalam pembinaan, dengan kemajuan khusus: Pakej 01 sedang mengemukakan untuk pelarasan dasar pelaburan; Pakej 02 dengan nilai 182.519 bilion VND, dengan anggaran jumlah pembinaan sebanyak 76%; Pakej 03 dengan nilai 119.678 bilion VND, dengan anggaran jumlah pembinaan sebanyak 60%. Projek pintasan Phuoc My Trung telah disiapkan dan diserahkan kepada unit pengurusan, dan telah diserahkan untuk penilaian penyelesaian akhir projek.
Projek mengorek Sungai Tien (Cua Dai), bahagian dari muara Binh Thang ke muara Thua My, daerah Binh Dai: melaksanakan arahan Jawatankuasa Rakyat Wilayah dalam Penghantaran Rasmi No. 96/UBND-TCDT, bertarikh 6 Januari 2025 mengenai pelaksanaan dan perundingan mengenai projek pengorekan laluan air pedalaman digabungkan. Berdasarkan Dekri No. 57/2024/ND-CP, bertarikh 20 Mei 2024 Kerajaan dan dokumen panduan pelaksanaan dalam Penghantaran Rasmi No. 3801/CĐTND-QLKCHT, bertarikh 18 Disember 2024 dari Vietnam Inland Waterways Administration, Jabatan Pembinaan No. TTr/SX250 No. 2025 (mengenai dasar meneruskan pelaksanaan projek pengorekan laluan air pedalaman digabungkan dengan pemulihan produk) kepada Jawatankuasa Rakyat Wilayah untuk dipertimbangkan.
Projek yang dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek Laluan Air yang sedang dilaksanakan di wilayah itu termasuk:
Pembinaan Jambatan Mo Cay di bawah Projek untuk meningkatkan pelepasan jambatan jalan yang merentasi laluan air pedalaman negara - fasa 1 (wilayah Selatan); sub-projek untuk membersihkan tanah untuk Jambatan Mo Cay.
Mengorek terusan Cho Lach, membina benteng untuk melindungi tebing, membina jambatan Cho Lach 2, menambah sistem tanda laluan air, pembetung saliran dan jalan kediaman di sepanjang terusan Cho Lach di bawah Projek Pembangunan Koridor Laluan Air dan Logistik Selatan. Projek itu sedang menunggu untuk menandatangani perjanjian dan masih belum dilaksanakan.
Di kawasan itu, wilayah itu sedang melaksanakan kerja dan projek utama termasuk: Projek Jambatan Rach Mieu 2; Projek jalan ke Jambatan Rach Mieu 2; Jalan digabungkan dengan daik untuk mengelakkan pencerobohan air masin antara daerah Mo Cay Nam dan Thanh Phu (projek DH.17, fasa 2); Projek membina daik untuk mengelakkan pencerobohan air masin digabungkan dengan jalan yang menghubungkan daerah pantai Binh Dai - Ba Tri - Thanh Phu; Jalan dari Pelabuhan Giao Long ke Taman Perindustrian Phu Thuan (DT.DK.07); Projek Jambatan Ba Lai 8 di jalan pantai.
Statistik mengenai rancangan peruntukan modal untuk projek dan kerja menunjukkan bahawa jumlah modal pelaburan dalam tempoh 2020-2025 ialah 28,967 bilion VND. Daripada jumlah itu, projek dan kerja yang telah siap dan pada asasnya telah siap adalah kira-kira 4,148 bilion VND; projek dan kerja dalam pembinaan dan penyediaan untuk pembinaan ialah 11,884 bilion VND; projek dan kerja serta projek yang sedang disediakan untuk pelaburan bernilai 12,935 bilion VND.
Wilayah ini mempunyai sungai-sungai besar yang mengalir ke Laut Timur melalui muara utama (muara Dai, muara Ba Lai, muara Ham Luong, muara Co Chien), hulu ke Kemboja, dihubungkan dengan sistem terusan yang padat, mewujudkan kelebihan dalam membangunkan pengangkutan jalan air, sistem pengairan, membangunkan ekonomi marin, ekonomi taman, dan perdagangan barangan dengan wilayah jiran. Laluan air pedalaman yang diuruskan secara berpusat melalui wilayah itu mempunyai 6 laluan, sepanjang 311.5 km; laluan air pedalaman yang diuruskan secara tempatan mempunyai 190 laluan, sepanjang 909.25 km.
Di kawasan pantai, projek untuk membina penghalang air masin digabungkan dengan jalan yang menghubungkan daerah pantai Binh Dai - Ba Tri - Thanh Phu (fasa 2) mempunyai jumlah pelaburan sebanyak 569 bilion VND. Anggaran volum pelaksanaan ialah 92%, yang mana pembinaannya telah siap di daerah Binh Dai. Projek membina jalan yang digabungkan dengan penghalang air masin antara daerah Mo Cay Nam - Thanh Phu (projek DH.17), dengan jumlah pelaburan 265 bilion VND, sedang dalam pembinaan. Projek jalan Utara-Selatan yang menyediakan perkhidmatan taman perindustrian Phu Thuan dan kluster perindustrian Phong Nam (DT.DK.08), dengan jumlah pelaburan kira-kira 250 bilion VND (termasuk pakej 1 bernilai 30,232 bilion VND, pakej 2 bernilai 92,801 bilion VND), telah meluluskan pelarasan dasar pelaburan dan menyerahkan penilaian laporan kebolehlaksanaan. Projek menaik taraf turapan konkrit asfalt DH.173, dengan jumlah anggaran pelaburan sebanyak 300 bilion VND, telah menyelesaikan kelulusan projek dan sedang menunggu pengaturan modal. Projek menaik taraf turapan konkrit asfalt DH.173, dengan jumlah pelaburan 600 bilion VND, telah menyelesaikan kelulusan projek dan sedang melaksanakan langkah seterusnya. Projek menaik taraf turapan konkrit asfalt DH.173, dengan jumlah pelaburan 329.849 bilion VND, telah siap dan diserahkan kepada unit pengurusan pada Mei 2024.
Jika projek yang disebutkan di atas dilaksanakan dan disiapkan secara serentak, ia akan mewujudkan angin baharu untuk lalu lintas laluan air Pulau Kelapa, dengan berkesan melayani logistik laluan air dalam mengangkut barang, memendekkan jarak, mengurangkan masa dan kos untuk perniagaan apabila melabur dalam Ben Tre.
Pengarah Jabatan Pembinaan wilayah Ben Tre, Encik Cao Minh Duc, berkata: Kongres Parti Wilayah ke-11, penggal 2020-2025, menentukan: "Berusaha untuk membina Ben Tre menjadi wilayah yang cukup maju di rantau ini menjelang 2025 dan di seluruh negara menjelang 2030". Menentukan bahawa pengangkutan diutamakan untuk membuka jalan bagi pembangunan ekonomi dan menarik pelaburan tempatan, Ben Tre terus menyelaraskan dengan kementerian, cawangan pusat, kawasan pasca penggabungan dan unit berkaitan untuk melaksanakan projek pengangkutan utama mengikut perancangan.
Bersama-sama dengan projek ekonomi, pengembangan infrastruktur ke Timur mengikut rancangan 2020-2025 yang dicadangkan, dalam orientasi semasa untuk memperluaskan ruang dan visi baharu, pemimpin wilayah Ben Tre telah memberi perhatian untuk mengarahkan industri untuk menyediakan keadaan, secara aktif dan proaktif menambah kepada orientasi pembangunan sistem lalu lintas yang menghubungkan ke pusat (yang baru bergabung dengan Vinh - pusat ekonomi di wilayah Ho Chi Minh - pusat ekonomi di wilayah Chinh Long) dan kedua-duanya memendekkan masa dan kos untuk orang ramai, perniagaan dan pelabur, dan mengukuhkan hubungan perdagangan, pertukaran, dan penggunaan produk pertanian dengan mudah dan mudah, mewujudkan daya penggerak baharu bagi ekonomi tanah Kelapa untuk semakin berkembang, bersama-sama dengan seluruh negara untuk membangun dalam era baru.
Sumber: https://baodautu.vn/giao-thong-mo-loi-ben-tre-tang-toc-thu-hut-dau-tu-d309929.html






Komen (0)