Pengangkutan hijau di Can Gio, Con Dao: Pengerusi Ho Chi Minh City mahu Vingroup digunakan tidak lama lagi

Pengangkutan hijau - Foto 1.

Jalan Hutan Sac, Daerah Can Gio - Foto: PHUONG NHI

Bandar Raya Ho Chi Minh mempromosikan peralihan pengangkutan hijau, dengan sokongan daripada Vingroup dan jabatan lain. Pada mesyuarat pada 16 April, Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Nguyen Van Duoc menekankan pelaksanaan pengangkutan hijau di Can Gio dan Con Dao untuk menggalakkan pembangunan mampan dan mengurangkan pelepasan gas rumah hijau. Pelan itu termasuk memasang stesen pengecasan dan menukar bas kepada elektrik, ke arah Bandar Ho Chi Minh yang lebih hijau.

Con Dao dan Can Gio akan diliputi dengan lalu lintas hijau

Menurut Pengerusi Ho Chi Minh City, transformasi hijau adalah trend yang tidak dapat dielakkan, dan juga tugas yang diberikan oleh Parti dan Negara kepada lokaliti untuk dilaksanakan. Ini juga merupakan daya penggerak baharu bagi pembangunan Bandar Ho Chi Minh pada masa kini dan akan datang.

Menghargai cadangan dan cadangan daripada Vingroup untuk mempercepatkan proses transformasi hijau, Encik Duoc berkata bahawa beban kerja yang akan datang adalah besar, sementara masa yang tinggal tidak banyak. Oleh itu, jabatan dan cawangan perlu aktif menyokong perniagaan untuk digunakan dengan cepat untuk mencapai kecekapan tinggi.

"Apa yang betul, apa yang betul, apa yang berfaedah kepada rakyat perlu dilakukan dengan segera. Semangat untuk memudahkan prosedur pentadbiran, mewujudkan keadaan yang paling sesuai untuk perniagaan. Contohnya, memasang stesen pengecasan, lokasi seperti pasar raya, pangsapuri, bangunan tinggi, kawasan awam... di mana-mana yang selesa, memastikan peraturan-peraturan perlu dilaksanakan segera untuk memberi perkhidmatan kepada rakyat," katanya.

Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Bandaraya juga meminta Universiti VinUni menyokong pembangunan projek transformasi hijau untuk bandar itu.

Pada masa yang sama, Naib Pengerusi Jawatankuasa Rakyat Kota Bui Xuan Cuong telah ditugaskan untuk mengarahkan pelaksanaan secara langsung. Jabatan dan cawangan berkaitan menyemak dan mengenal pasti bidang keutamaan untuk dimasukkan ke dalam pelan tindakan, dengan tumpuan ialah Institut Kajian Pembangunan Bandaraya Ho Chi Minh.

Mengenai skop projek, Encik Duoc mencadangkan untuk mengkaji skala bandar baharu dan kawasan bandar baharu. Dengan semangat Bandar Ho Chi Minh sebagai pusat teras, Binh Duong dan Ba Ria - Vung Tau menjadi bandar satelit.

Memberi cadangan khusus mengenai pengangkutan hijau di beberapa kawasan, Pengerusi Bandaraya berkata adalah mungkin untuk melaksanakan model pengangkutan hijau, meliputi 100% kenderaan elektrik di Can Gio dan Con Dao. Can Gio adalah paru-paru hijau bandar, berorientasikan untuk berkembang menjadi kawasan eko -pelancongan . Con Dao juga merupakan destinasi pelancongan terkenal, dengan kawasan yang kecil, sangat mudah untuk melaksanakan pengangkutan hijau yang komprehensif, katanya.

Pengerusi Nguyen Van Duoc meminta Vingroup mengkaji pelan komprehensif untuk pengangkutan hijau untuk kedua-dua kawasan ini. Bagi sektor pengangkutan hijau, Jabatan Pengangkutan dan Kerja Raya Bandaraya akan menerajui penyelarasan pelaksanaan.

Selain itu, bandar itu juga meminta Vingroup menyokong pembinaan sistem pemantauan udara automatik bagi memantau dan memberi amaran tentang banjir, suhu, pelepasan gas rumah hijau dan pencemaran alam sekitar daripada aktiviti lalu lintas di bandar itu.

"Data ini akan disepadukan ke dalam panel maklumat mengenai sistem pengangkutan awam, seperti bas, untuk memberikan maklumat kepada orang ramai - serupa dengan laporan cuaca," kata Encik Duoc.

Cik Le Thi Thu Thuy - Naib Presiden Vingroup Corporation - berkata dengan dasar masa depan hijau dan pembangunan hijau, perbadanan itu telah berusaha dan mengiringi dasar Kerajaan dalam melaksanakan komitmen untuk mengurangkan pelepasan gas rumah hijau.

"Transformasi hijau ialah proses peralihan daripada yang lama kepada yang baharu, yang amat sukar dan menelan kos yang tinggi. Setakat yang boleh, Vingroup sentiasa bersedia untuk menyokong bandar itu, dan juga berharap jabatan dan cawangan bandar raya akan menyokong proses transformasi hijau yang akan dijalankan dengan cepat dan berkesan," kata Cik Thuy, sambil menambah bahawa daripada hubungan yang ditugaskan oleh Pengerusi Jawatankuasa Perancang dan Kumpulan Rakyat Bandar Raya, akan dibangunkan.

Pengangkutan hijau akan dilaksanakan dengan mudah di Bandar Ho Chi Minh yang diperluaskan.

Menurut pakar dan perniagaan, bandar ini pada masa ini mempunyai mekanisme dan dasar khas untuk menggunakan dan membangunkan pengangkutan hijau. Khususnya, Resolusi 98 Dewan Negara juga mempunyai mekanisme dan dasar untuk menyokong dan menggalakkan orang ramai menggunakan kenderaan tenaga bersih dan membahagikan beberapa kawasan untuk mengawal pelepasan kenderaan.

Apabila Bandaraya Ho Chi Minh yang diperluas dibentuk, mekanisme dan dasar ini boleh digunakan untuk kawasan bandar baharu di kawasan Binh Duong dan Ba Ria - Vung Tau.

Mengenai proses pelaksanaan, dalam fasa 1, Jabatan Pengangkutan Bandaraya Ho Chi Minh telah menyiapkan projek dengan dasar untuk menyokong penukaran bas kepada penggunaan elektrik.

Kemuncak projek ialah polisi pinjaman 85%, unit pengangkutan hanya membayar kadar faedah tetap 3%/tahun dalam tempoh 7 tahun. Ini dianggap sebagai sokongan terbaik dalam sektor bas di Ho Chi Minh City.

Untuk meletakkan infrastruktur stesen pengecasan selangkah ke hadapan, Jabatan Pengangkutan dan Kerja Raya juga sedang memuktamadkan kriteria stesen pengecasan dan mengkaji kemungkinan lokasi pemasangan.

Pada masa yang sama, projek itu juga mencadangkan untuk memperuntukkan modal pelaburan awam dan mempunyai dasar sokongan, menyeru perniagaan untuk mengambil bahagian dalam melabur dalam meliputi stesen bas, depoh dan terminal penumpang.

Dalam fasa 2, bandar raya ini akan menjalankan penyelidikan untuk menukar kenderaan jalan raya; sokongan, insentif, mekanisme dan dasar insentif, dan peta jalan untuk pelaksanaan penukaran, dan penyelesaian untuk pelepasan pengezonan, seperti Can Gio dan beberapa kawasan pusat.

Pusat Pengurusan Pengangkutan Awam membida perkhidmatan perundingan bagi membina projek itu, dijangka siap pada suku ketiga 2025.

"Justeru, pada tahun ini, mekanisme dan dasar untuk menyokong pembangunan bas elektrik dan stesen pengecasan di Bandaraya Ho Chi Minh akan dikeluarkan. Selain itu, di bawah arahan Bandaraya, Jabatan Pengangkutan dan Kerja Raya juga sedang meneliti dan menilai pengembangan skop projek berdasarkan skala bandar baharu itu.

"Penyelidikan untuk meluaskan skop projek akan membantu pelaksanaan pengangkutan hijau menjadi lancar dan mudah selepas selesai penggabungan wilayah dan bandar," kata Encik Tran Quang Lam - Pengarah Jabatan Pengangkutan dan Kerja Raya Bandaraya Ho Chi Minh.

DUC PHU

Sumber: https://tuoitre.vn/giao-thong-xanh-o-can-gio-con-dao-chu-tich-tp-hcm-muon-vingroup-som-trien-khai-2025041708395439.htm