Pada 21 Mac, penerbangan Hong Kong Airlines dari Hangzhou ke Hong Kong terpaksa melakukan pendaratan kecemasan apabila power bank dalam beg peribadi penumpang tiba-tiba meletup dan terbakar.
Ini bukan kali pertama penerbangan terpaksa melakukan pendaratan kecemasan akibat power bank yang meletup. Pada 19 Februari 2024, penerbangan Royal Air Philippines juga terpaksa melakukan pendaratan kecemasan selepas bank kuasa meletup, mengisi pesawat dengan asap.
Banyak syarikat penerbangan di seluruh dunia seperti Thai Airways International (Thailand), Air Asia (Malaysia), Air Busan (Korea)... telah mengeluarkan larangan penggunaan power bank dalam penerbangan bagi mengurangkan risiko kebakaran dan letupan.
Foto ilustrasi.
Di Vietnam, pada 24 Mac, dua syarikat penerbangan , Vietnam Airlines dan Vietjet Air, kedua-duanya mengumumkan bahawa penumpang tidak dibenarkan menggunakan bateri sandaran di dalam pesawat.
Sehubungan itu, penumpang masih dibenarkan membawa bateri ganti ke dalam kapal, tetapi mesti mengeluarkannya dari bagasi bawaan mereka, menyimpannya di tempat yang mudah dilihat dan tidak menggunakannya untuk mengecas peranti mudah alih semasa penerbangan.
Penumpang juga tidak dibenarkan mengecas bank kuasa dari port USB di dalam pesawat. Bank kuasa mesti dilindungi secara berasingan dan dimatikan sepenuhnya untuk mengelakkan pengaktifan.
Setiap penumpang dibenarkan membawa 10 bateri dengan kapasiti tidak lebih daripada 100Wh. Untuk bateri sandaran biasa dengan voltan kira-kira 5V, kapasiti yang sepadan ialah kira-kira 20,000 mAh. Untuk bateri sandaran dengan kapasiti 100 hingga 160Wh, penumpang dibenarkan membawa maksimum 2 peranti.
Mengenai bateri ganti, sebelum ini syarikat penerbangan hanya mengawal selia untuk tidak memasukkannya ke dalam bagasi berdaftar kerana bimbang tentang faktor berkaitan kebakaran dan letupan.
Sumber: https://vietnamnet.vn/hai-hang-hang-khong-viet-nam-cam-su-dung-pin-sac-du-phong-tren-may-bay-2384271.html










Komen (0)