Bandar Ho Chi Minh Selepas 9 tahun pelaksanaan, projek untuk memperluaskan Jalan Luong Dinh Cua, Thu Duc City, dengan jumlah modal 826 bilion VND, tidak diketahui tarikh siap kerana 2.2 hektar tanah bertindih sempadan kawasan bandar.
Ini ialah jalan arteri pintu masuk timur yang telah dilaburkan oleh Ho Chi Minh City untuk menaik taraf sejak 2015 dengan skala pelebaran 30m, di bahagian 2.5km dari Jalan Tran Nao ke persimpangan An Phu. Hampir sedekad pelaksanaan dengan banyak kelewatan, projek itu masih belum selesai. Pada masa ini, tapak pembinaan itu bercelaru, menjadi "bottleneck" yang sering sesak kerana inilah laluan yang menghubungkan ke persimpangan utama seperti Mai Chi Tho, Bandar Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay Expressway, Nguyen Thi Dinh Street...
Bahagian sepanjang lebih 500 meter dengan kira-kira 2.2 hektar Jalan Luong Dinh Cua (di sebelah kanan laluan) masih belum dibersihkan. Foto: Quynh Tran
Halangan terbesar yang telah melambatkan projek adalah pembersihan tanah, terutamanya bahagian dari Jalan Nguyen Hoang ke persimpangan An Phu, yang panjangnya lebih 500 meter. Bahagian ini mempunyai kira-kira 2.2 hektar tanah yang bertindih dengan projek Kawasan Perbandaran Pembangunan An Phu, yang dilaburkan oleh Syarikat Saham Bersama Hartanah Thu Thiem. Kawasan ini mempunyai 64 isi rumah terjejas yang memerlukan pampasan, tetapi belum ada perjanjian mengenai unit mana yang akan bertanggungjawab ke atasnya, menyebabkan pembinaan terhenti selama bertahun-tahun.
Mengikut kesimpulan pemeriksaan Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar bandar itu, pada tahun 2001 Perdana Menteri memutuskan untuk menuntut semula lebih 87 hektar tanah di wad An Phu (Daerah 2, kini Bandar Thu Duc). Daripada jumlah itu, lebih 85 hektar telah ditugaskan kepada Syarikat Pembangunan dan Perkhidmatan Bandar Ho Chi Minh (kini Syarikat Saham Bersama Hartanah Thu Thiem) untuk melabur dalam infrastruktur teknikal utama di kawasan bandar. Baki 2.2 hektar diuruskan oleh Ho Chi Minh City untuk mengembangkan Jalan Luong Dinh Cua mengikut perancangan.
Jalan tersebut belum dibina kerana masalah pembersihan tanah. Foto: Gia Minh
Semasa proses pembesaran jalan raya, jabatan dan cawangan bandar menentukan bahawa tanggungjawab untuk membayar pampasan kawasan di atas adalah milik pelabur projek kawasan bandar. Kerana pada masa Perdana Menteri memutuskan untuk menuntut semula tanah itu, skop pampasan bagi ganti rugi telah ditetapkan "untuk keseluruhan kawasan", yang merangkumi lebih daripada 87 hektar, bukan secara berasingan 2.2 hektar yang ditugaskan untuk diuruskan oleh Ho Chi Minh City. Bagaimanapun, Syarikat Saham Bersama Hartanah Thu Thiem berkata bahawa unit itu hanya diperuntukkan lebih daripada 85 hektar, bahagian selebihnya adalah laluan kanan jalan Luong Dinh Cua Street, yang bukan sebahagian daripada projek infrastruktur teknikal utama di kawasan bandar An Phu, jadi ia tidak dalam skop pampasan syarikat.
Berdepan dengan keperluan mendesak untuk menyiapkan projek pembesaran jalan secepat mungkin, kerajaan Daerah 2 (kini sebahagian daripada Thu Duc City) pada 2018 mencadangkan supaya bandar itu bersetuju untuk menyesuaikan perancangan kawasan seluas 2.2 hektar, dan pada masa yang sama memajukan 191 bilion VND untuk memberi pampasan kepada isi rumah. Selepas menentukan unit yang bertanggungjawab untuk pampasan, jumlah ini akan dikembalikan. Walau bagaimanapun, disebabkan masalah dengan prosedur yang berkaitan, pelan di atas tidak dilaksanakan.
Untuk menyelesaikan masalah dengan cepat, Jawatankuasa Rakyat Bandaraya Ho Chi Minh pada Oktober lalu menugaskan Thu Duc City untuk terus mengenal pasti dengan jelas unit yang bertanggungjawab membayar pampasan ke atas kawasan seluas 2.2 hektar di atas. Pada masa yang sama, bandar itu meminta Syarikat Saham Bersama Hartanah Thu Thiem untuk membangunkan rancangan kewangan, termasuk menambah dan mengemas kini kos dan sumber modal untuk pampasan di bawah projek Kawasan Perbandaran Pembangunan An Phu, termasuk kos pampasan yang dijangkakan untuk kawasan seluas 2.2 hektar itu.
Jalan Luong Dinh Cua sedang dikembangkan. Grafik: Thanh Nhan
Wakil Lembaga Pengurusan Projek Pelaburan Pembinaan Trafik Bandaraya Ho Chi Minh (TCIP - pelabur projek pembesaran Jalan Luong Dinh Cua) berkata bahawa dalam 2.2 hektar di atas, terdapat juga sebahagian daripada projek pembinaan persimpangan An Phu yang bertindih. Ini juga merupakan projek utama di bandar ini, yang menyasarkan untuk disiapkan menjelang 2025 untuk mengurangkan kesesakan lalu lintas di Timur. Oleh itu, masalah dalam peringkat pampasan berisiko menjejaskan kemajuan keseluruhan projek ini.
Sebagai tambahan kepada kawasan di atas, TCIP berkata bahawa baki bahagian projek untuk mengembangkan Jalan Luong Dinh Cua, dari Tran Nao ke Nguyen Hoang, telah mencapai kemajuan keseluruhan kira-kira 85%. Walau bagaimanapun, proses pelaksanaan telah menghadapi banyak kesukaran kerana ketiadaan tanah. Pada masa ini, beberapa lokasi di bahagian di atas masih belum dibina kerana halangan 4 isi rumah, di mana 3 isi rumah tergolong dalam projek kawasan bandar bersebelahan. Bagi isi rumah yang tinggal, dijangka pada Mac, Thu Duc City akan menguatkuasa dan menyerahkan tanah kepada kontraktor untuk pembinaan.
Gia Minh
Pautan sumber
Komen (0)