
Projek Jalan Trafik yang menghubungkan zon ekonomi utama dalam zon ekonomi dinamik di sepanjang Lebuhraya Nasional 279 dan Lebuhraya Nasional 12 (dirujuk sebagai Projek Jalan Dinamik) dilaburkan oleh Lembaga Pengurusan Projek Kerja Trafik Wilayah; tempoh pelaksanaan adalah dari 2021 - 2024. Projek ini dilaksanakan di Bandar Dien Bien Phu dan Daerah Dien Bien, dengan jumlah lebih daripada 1,600 isi rumah (terutamanya di Daerah Dien Bien) yang tanah dan aset di atas tanah mesti dipulihkan, diberi pampasan dan dibersihkan. Projek ini dibahagikan kepada 11 pakej pembinaan. Selepas hampir 2 tahun memulakan pembinaan (Januari 2022), banyak pakej tidak dapat dibina kerana kekurangan tanah. Mengikut perancangan, tempoh pembinaan projek hanya lebih 1 tahun untuk disiapkan, tetapi kemajuannya perlahan. Dari Jun 2023 hingga kini, hampir semua pakej bidaan tidak dapat dibina kerana ketiadaan tanah.
Sehubungan itu, pakej 4, 5 dan 6 (laluan NT2+NT3+NT4+NT5 di kawasan pentadbiran politik pusat wilayah dan laluan NT6 Pom La) pada masa ini tidak mempunyai tapak pembinaan (pakej 6 sahaja mempunyai kira-kira 10% tapak tetapi terganggu dan tidak disegerakkan, menjadikannya mustahil untuk memindahkan jentera dan peralatan ke dalam pembinaan). Kontraktor pembinaan pada asasnya telah menyiapkan pengeluaran komponen konkrit pratuang seperti: kerb, tapak pembetung, paip, parit kotak, parit teknikal... tetapi tidak boleh membina kerana tapak belum diserahkan. Dari pakej 7 hingga pakej 10, sebahagian daripada tapak telah dibersihkan tetapi ia terganggu dan tidak ketara, jadi kontraktor belum memulakan pembinaan.
Terdapat banyak sebab, tetapi terutamanya kerana pengesahan asal tanah adalah sukar kerana sejarah pengurusan tanah. Penentuan asal usul guna tanah adalah sangat rumit seperti: Pengguna tanah, jenis tanah, sempadan guna tanah, bentuk petak tanah berbanding sijil (sijil yang dikeluarkan salah, buku pendaftaran tanah tidak dimasukkan dengan betul jadi mesti diselaraskan, diperbetulkan), pertikaian tanah. Oleh itu, apabila melaksanakan penyiapan rekod tanah dan melaksanakan mengikut peraturan, terdapat banyak kesukaran dan ia mengambil masa yang lama. Jumlah kerja yang dipindahkan kepada Jawatankuasa Rakyat wad dan komune adalah sangat besar, manakala kakitangan pendaftaran tanah adalah sedikit atau baru dipindahkan dan memerlukan masa untuk mengambil alih kerja, yang membawa kepada kemajuan yang sangat perlahan dalam perancangan. Selain itu, terdapat segelintir isi rumah yang tidak memberi kerjasama, sebilangan isi rumah telah berpindah ke kampung halaman sehingga menyebabkan kesukaran untuk menyatukan rekod undang-undang. Ramai isi rumah tidak bersetuju dengan pelan pampasan semasa menuntut tanah.
Kekurangan tanah juga merupakan sebab utama Kawasan Bandar Baharu dan Projek Perkhidmatan Komersial Nam Thanh B masih belum dapat memulakan pembinaan, walaupun terdapat pelarasan perancangan terperinci pada skala 1/500 untuk kawasan di sepanjang Jalan Vo Nguyen Giap ke Sungai Nam Rom di Wad Nam Thanh, Bandar Dien Bien Phu dan kawasan di barat Sungai Nam Rom Bimu Com Pampasan dan kerja pembersihan tapak projek ini adalah mengikut perancangan terperinci yang diluluskan oleh wilayah dalam Keputusan No. 3394/QD-UBND bertarikh 31 Disember 2021 (di mana, skala pampasan, sokongan dan penempatan semula di kawasan seluas lebih daripada 4.88 hektar di Nam Thanh Ward, Dien Bien, pelaburan lebih daripada 3 bilion Phu, Dien Bien. dengan kemajuan pelaksanaan pada 2022).
Untuk mempercepatkan kemajuan pengambilan tanah, Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar telah mengontrak Pusat Pengurusan Tanah Bandar Dien Bien Phu untuk menjalankan pampasan bagi pengambilan tanah, dan kerap menyelaras dan menggesa pelaksanaan pengambilan tanah. Sehingga kini (awal September 2023), pelan pampasan, sokongan dan penempatan semula 57/66 isi rumah dan individu, dengan keluasan 4.26ha/4.88ha, dengan nilai 18.6 bilion VND, telah diluluskan. Bayaran pampasan dan sokongan telah diselaraskan dengan jumlah 6.39 bilion VND/9.35 bilion VND. Baki 9 isi rumah dengan keluasan lebih daripada 0.32ha sedang menyiapkan draf rancangan untuk mendapatkan pendapat daripada jabatan dan pejabat khusus Bandar Dien Bien Phu.
Sebabnya asal usul guna tanah dan masa penciptaan harta (perumahan) adalah tidak betul berbanding peta hak milik sepanjang tempoh tersebut. Terdapat 41 isi rumah yang belum menerima wang dan menyerahkan tanah tersebut. Bagi isi rumah (15 isi rumah) yang telah memperoleh semula tanah seluas lebih 1,000m2 dan merupakan isi rumah yang secara langsung mengeluarkan pertanian (mengusahakan, menggunakan, dan mempunyai sumber pendapatan utama daripada tanah yang diperoleh semula), adalah dicadangkan Negeri memperuntukkan 1 plot tanah penempatan semula untuk menstabilkan kehidupan mereka. Pada masa yang sama, meningkatkan harga unit pampasan; mengira semula pampasan untuk harta yang terjejas (di luar mercu tanda), tanah rakyat yang diubah suai dan diratakan; harta tanah (perumahan, kerja-kerja seni bina) yang telah dipulihkan sebahagiannya untuk Projek Jalan A1 - C4, selebihnya yang telah dibina dan diubah suai oleh orang ramai untuk didiami, adalah dicadangkan untuk mempertimbangkan pampasan untuk rakyat. Untuk mempercepatkan kemajuan pembersihan tapak untuk projek ini, Jabatan Sumber Asli dan Alam Sekitar telah berkoordinasi dengan Jabatan Pembinaan, Jawatankuasa Rakyat Bandar Dien Bien Phu, dan Wad Nam Thanh untuk menganjurkan mesyuarat bagi menyelesaikan kesulitan dan masalah serta bersetuju dengan penyelesaian. Pada masa yang sama, adalah disyorkan untuk menyesuaikan perancangan terperinci kawasan perumahan bandar baharu dan perkhidmatan komersial Nam Thanh B mengikut peraturan dan mengkaji semula dana tanah projek untuk membina kawasan penempatan semula untuk isi rumah di jalan sepanjang 15m dari jambatan A1 ke jambatan C4 untuk mengatur penempatan semula, dan memperuntukkan tanah dengan bayaran kepada beberapa isi rumah Nam Thanh di Nam Thanh.
Seiring dengan dua projek di atas, ketika ini di wilayah ini terdapat banyak projek yang terlewat atau tidak dilaksanakan kerana masalah pembersihan tanah.
Kelewatan kemajuan projek menyebabkan pembaziran belanjawan, terutamanya dalam beberapa projek yang mempunyai sumber modal jangka panjang, jika tidak dilaksanakan segera, terdapat risiko terpaksa membayar balik modal. Di samping itu, projek yang lambat dilaksanakan memberi kesan yang besar kepada pembangunan sosio-ekonomi, sumber tanah dan kehidupan penduduk di kawasan projek, terutamanya bagi projek yang mempunyai banyak isi rumah dan individu yang tanahnya telah pulih.
Sumber










Komen (0)