Tentukan dengan jelas tanggungjawab syarikat penerbangan apabila menjejaskan hak pelanggan

Menyempurnakan peraturan mengenai pampasan untuk kerosakan bagasi

Berkenaan Undang-undang Penerbangan Awam Vietnam (dipinda), perwakilan bersetuju dengan keperluan untuk mengisytiharkannya mengikut Penyerahan Kerajaan dan Laporan Semakan Jawatankuasa Undang-undang dan Keadilan . Pindaan Undang-undang Penerbangan Awam Vietnam juga selaras dengan dasar dan garis panduan Parti, memenuhi keperluan pembangunan semasa.

*Gambaran keseluruhan sesi perbincangan Kumpulan 15. Foto: Xuan Quy*

Mengenai perancangan lapangan terbang dalam Perkara 29, Timbalan Perhimpunan Negara Dang Bich Ngoc (Phu Tho) berkata bahawa adalah perlu untuk menetapkan dengan lebih jelas bahawa perancangan lapangan terbang mesti konsisten dengan perancangan negara dan wilayah, dan disemak secara berkala mengikut keperluan pembangunan. Ini kedua-duanya memastikan konsistensi antara Undang-undang Perancangan dan Undang-undang Penerbangan Awam Vietnam, dan konsisten dengan keperluan pembangunan praktikal penerbangan awam, memenuhi pembangunan sosio -ekonomi.

*Perwakilan Dewan Negara Dang Bich Ngoc ( Phu Tho ) berucap. Foto: Xuan Quy*

Dari perspektif lain, Timbalan Perhimpunan Negara Nguyen Thi Thu Nguyet (Dak Lak) berkata bahawa menurut peruntukan dalam Point a, b Fasal 1, Perkara 29 perancangan lapangan terbang, jelas menyatakan bahawa sistem perancangan lapangan terbang adalah perancangan sektor nasional, dan perancangan penerbangan terperinci adalah perancangan teknikal khusus. Perwakilan mencadangkan agar kajian agensi penggubalan untuk memastikan konsistensi antara Undang-undang Penerbangan Awam (pindaan) dan Undang-undang Perancangan dikemukakan kepada Dewan Negara untuk dipinda, bagi mengelakkan pertindihan peraturan.

Merujuk kepada tanggungjawab pengangkut untuk membayar pampasan bagi kerosakan (Klausa 2, Perkara 64), Timbalan Perhimpunan Negara Nguyen Thi Thu Nguyet berkata: Fasal 2 artikel ini menetapkan bahawa "pembawa bertanggungjawab untuk membayar pampasan bagi kerosakan yang berlaku sekiranya bagasi yang diperiksa musnah, hilang atau rosak disebabkan oleh kejadian yang berlaku pada kapal terbang itu tidak bertanggungjawab ke atas pesawat tersebut, namun, jika syarikat penerbangan itu tidak bertanggungjawab terhadap kerosakan yang berlaku pada pesawat itu, bagasi, kualiti atau kecacatan bagasi". Peruntukan sedemikian adalah umum, tanpa kuantiti atau piawaian khusus, kerana apabila bagasi rosak, apakah asas untuk menentukan sama ada ia disebabkan oleh "kecacatan bagasi" atau "kualiti atau kecacatan bagasi". Oleh itu, perwakilan mengesyorkan supaya ada proses pemeriksaan yang jelas dari peringkat penerimaan bagasi, membantu menentukan punca kerosakan yang spesifik, dengan itu melindungi hak penumpang.

*Perwakilan Dewan Negara Nguyen Thi Thu Nguyet (Dak Lak) berucap. Foto: Xuan Quy*

Turut menyebut kandungan ini, ahli Dewan Negara Dang Bich Ngoc (Phu Tho) mencerminkan hakikat bahawa kelewatan dan pembatalan penerbangan masih biasa, terutamanya dalam kalangan syarikat penerbangan tambang rendah, menyebabkan kerosakan dan kesulitan kepada orang ramai. Perwakilan itu mencadangkan bahawa draf itu harus menetapkan dengan jelas tanggungjawab syarikat penerbangan dalam memberi pampasan dan menyokong pelanggan, untuk melindungi hak sah orang ramai dan meningkatkan reputasi industri penerbangan Vietnam.

Keutamaan diberikan kepada pengambilan penjawat awam di kawasan etnik minoriti.

Mengulas mengenai draf Undang-undang Penjawat Awam (pindaan), Timbalan Dewan Undangan Negeri Luu Van Duc (Dak Lak) mencadangkan perlu meneruskan semakan dan memastikan konsistensi dan penyelarasan dari segi dasar (terutama dasar etnik) dengan undang-undang berkaitan.

*Timbalan Dewan Negara Luu Van Duc (Dak Lak) bercakap. Foto: Xuan Quy*

Untuk menyumbang kepada menginstitusikan lagi dasar Parti mengenai dasar etnik dalam draf tersebut, perwakilan Luu Van Duc mencadangkan: dalam Fasal 5, Perkara 3, Jawatankuasa Penggubalan harus mempertimbangkan untuk mempunyai dasar keutamaan khas dalam membangunkan dan merekrut penjawat awam yang merupakan etnik minoriti dan penjawat awam yang mempunyai kelayakan profesional yang baik dalam etnik minoriti dan kawasan pergunungan, pulau dan sempadan. Di samping itu, dalam peraturan penilaian penjawat awam (Perkara 24), perlu ada kriteria penilaian yang dikaitkan dengan hasil kerja, kualiti perkhidmatan awam dan kepuasan rakyat, mengatasi formaliti.

*Perwakilan bersetuju mengenai keperluan untuk meminda Undang-undang semasa mengenai Penerbangan Awam Vietnam dan Undang-undang mengenai Penjawat Awam. Foto: Xuan Quy*

Mengenai prinsip penggunaan, memperluaskan bentuk penerimaan penjawat awam yang pakar, saintis, orang yang berbakat dan berpengalaman, ahli Dewan Negara Dang Bich Ngoc (Phu Tho) berkata bahawa perlu ada mekanisme untuk menyemak dan menilai kapasiti dan etika sebenar semasa menerima, mengelak daripada mengambil kesempatan daripada dasar. Mengenai kuasa merekrut, perwakilan mencadangkan agar draf Undang-undang dan dekri panduan perlu menyemak, menilai, dan mewujudkan syarat bagi agensi khususnya di peringkat komune untuk mengambil guru dan beberapa jawatan yang berkaitan dengan penjawat awam, memenuhi keperluan tempoh semasa.

Sumber: https://daibieunhandan.vn/quy-dinh-ro-trach-nhiem-cua-hang-hang-khong-khi-giay-anh-huong-den-quyen-loi-khach-hang-10392415.html