Menurut VTC News, di tapak pembinaan projek komponen 2, kerja-kerja yang melayani pengurusan penerbangan Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh fasa 1, kebanyakan item utama telah siap pada dasarnya.
Pada awal Disember, ratusan pekerja masih bekerja secara berterusan ke pelbagai arah untuk menyiapkan projek dan memasang peralatan sebelum lapangan terbang bersedia untuk menerima penerbangan pertamanya.

Menara kawalan lapangan terbang Long Thanh sebelum penerbangan pertama. (Foto: Luong Y)
Pembinaan berterusan, "pecut" di menara trafik udara
Di kawasan menara kawalan trafik udara - projek utama, suasana kerja adalah mendesak dari pagi hingga malam. Pasukan pembinaan dibahagikan kepada tingkat, kedua-duanya menyiapkan kerja kemasan dan menyelaraskan pemasangan sistem peralatan kawalan penerbangan.
Di bahagian luar, panel aluminium yang besar diangkat ke ketinggian yang berbeza dan dipasang menggunakan peralatan khusus. Pekerja mengambil kesempatan setiap saat untuk menurunkan kren menara untuk menutup panel yang tinggal. Lembaga pengurusan tapak berkata kemasan luaran sedang dijalankan dalam proses rolling "untuk memenuhi tarikh akhir".

Jurutera bekerja siang dan malam untuk memasang peralatan di dalam menara kawalan udara. (Foto: Luong Y)
Di dalam menara, pemasangan peralatan kawalan penerbangan diutamakan untuk dipercepatkan pada bulan Disember, termasuk sistem maklumat dan pemantauan, stesen arahan, panel kawalan dan peralatan sokongan kawalan trafik udara. Ini adalah langkah paling penting untuk memastikan menara kawalan trafik udara dapat diuji dan ditentukur sebelum lapangan terbang menerima penerbangan pertamanya. Wakil pelabur itu berkata bahawa unit pembinaan telah menambah kakitangan, bekerja mengikut syif supaya tidak menjejaskan kemajuan keseluruhan.
Mengikut perancangan, keseluruhan bahagian luar menara kawalan trafik udara akan siap sebelum 15 Disember Bahagian kaca dijangka siap pada 8 Disember, dan sistem panel fasad aluminium dijangka siap sebelum 15 Disember.
Bersebelahan dengan menara kawalan trafik udara, kawasan VIP juga telah terbentuk selepas masa penyiapan yang tergesa-gesa. Bumbung hampir siap, perancah telah dibongkar sebahagiannya untuk mendedahkan struktur yang luas. Barangan tambahan, dinding kaca dan bilik berfungsi sedang digunakan.

Difahamkan pada awal Disember, banyak peranti telah dipasang dan bersedia untuk menyambut penerbangan pertama pada 19 Disember.
Di bangunan teknikal, pekerja sedang memasang partition kaca dan menyiapkan pejabat. Pada masa yang sama, jabatan lain bertanggungjawab membersihkan dan membersihkan premis bagi persiapan fasa penyerahan.
Di luar, kerja-kerja berkebun dan landskap turut disediakan untuk dua hari 14-15 Disember ini termasuk menanam pokok, menyusun hamparan bunga, meratakan tanah dan meletakkan karpet plastik. Landskap dianggap sebagai langkah terakhir untuk melengkapkan keseluruhan ruang operasi penerbangan.
Di kawasan tidak jauh dari menara kawalan trafik udara, beberapa siri kerja teknikal lain telah pada asasnya disiapkan, termasuk stesen radar primer dan sekunder, stesen penyiaran dan penerimaan VHF digabungkan dengan sistem ADS-B, stesen radar meteorologi, stesen navigasi berbilang arah DVOR/DME... Item-item ini sedia untuk disepadukan ke dalam sistem kawalan operasi penerbangan yang disegerakkan.
Pelabur "menetapkan" tapak pembinaan, menyediakan kakitangan operasi
Perbadanan Pengurusan Trafik Udara Vietnam (VATM), pelabur projek komponen 2, berkata pemimpin unit itu memantau rapi tapak pembinaan 24/7 untuk menangani masalah yang timbul, memastikan projek itu siap tepat pada masanya.
Peringkat akhir dianggap sebagai masa paling penting apabila sistem teknikal dan peralatan pemantauan dan kawalan penerbangan mesti dipasang secara serentak, diuji dan diuji secara berterusan.

Suasana bekerja di menara kawalan trafik udara pada awal Disember adalah mendesak. (Foto: Luong Y)
Encik Nguyen Cong Long, Pengarah Besar VATM, berkata bahawa persiapan kakitangan untuk lapangan terbang Long Thanh telah selesai. Pengawal trafik udara, juruteknik dan pengendali telah dilatih secara menyeluruh, dilatih secara intensif, dan bersedia untuk memikul tugas itu.
"Kami telah menubuhkan tiga kumpulan khusus termasuk operasi, kejuruteraan dan keselamatan dan keselamatan untuk menilai sendiri dan menyesuaikan rancangan operasi. Banyak sistem bebas juga telah diaktifkan untuk mengendalikan semua situasi secara proaktif apabila lapangan terbang mula beroperasi," kata Encik Long.

Sistem peralatan pemantauan dan pengendalian sedang dipasang. (Foto: Luong Y)
Projek komponen 2 - berfungsi untuk pengurusan penerbangan dalam keseluruhan projek Lapangan Terbang Antarabangsa Long Thanh fasa 1, bermula pada 29 September 2022 dengan jumlah pelaburan hampir 3,500 bilion VND. Projek ini mempunyai keluasan kira-kira 70,000 m², di mana Menara Kawalan Trafik Udara dan kerja-kerja tambahan menyumbang 24,000 m².
Menara kawalan trafik udara direka bentuk setinggi 123 m, meniru bentuk putik teratai, mencipta sorotan harmoni dengan seni bina terminal penumpang. Di atas menara terdapat radar kawalan penerbangan, di bawah adalah kabin kawalan 150 m² dan dua kabin pemantauan apron, masing-masing kira-kira 70 m². Semua peralatan direka dengan teknologi automasi moden, dengan keupayaan untuk berkembang apabila lapangan terbang meningkatkan kapasiti pada masa hadapan.
Selain menara kawalan trafik udara, projek itu juga termasuk sistem radar, stesen VHF, sistem pemantauan berbilang titik (MLAT), sistem pemerhatian cuaca AWOS, sistem amaran ricih angin dan sistem bekalan kuasa voltan sederhana - komponen penting untuk memastikan keselamatan penerbangan.
Dengan kemajuan semasa, pelabur berkata bahawa semua item utama akan disiapkan seperti yang dirancang, bersedia untuk operasi percubaan dan mengalu-alukan penerbangan pertama di lapangan terbang Long Thanh dalam masa terdekat.
Sumber: https://vtcnews.vn/tang-toc-lap-thiet-bi-trong-thap-khong-luu-long-thanh-don-chuyen-bay-dau-tien-ar991329.html










Komen (0)