"Mengoptimumkan" isyarat lalu lintas waktu sibuk di sepanjang Lebuhraya 51

Berdepan dengan situasi itu, Dong Nai telah melaksanakan banyak penyelesaian, terutamanya menyemak dan melaraskan sistem lampu isyarat di persimpangan utama untuk mengoptimumkan aliran trafik, membawa kejelasan dan keselamatan ke laluan utama.

Periksa lampu isyarat, kurangkan kesesakan

Kawasan bulatan Gate 11 (persimpangan jalan Bui Van Hoa dan Vo Nguyen Giap, wad Long Hung dan Phuoc Tan) merupakan salah satu daripada "titik kesesakan" yang kerap, terutamanya semasa waktu sibuk, cuti dan Tet apabila kenderaan dari Lebuhraya Nasional 51 dan laluan cawangan berkumpul pada masa yang sama.

Kenderaan bergerak dengan mudah melalui persimpangan Lebuhraya Nasional 51 dan Jalan Vo Nguyen Giap (Wad Long Hung). Foto: Dang Tung

Menurut Jawatankuasa Keselamatan Lalu Lintas wilayah Dong Nai, untuk menyelesaikan situasi di atas, pihak berkuasa telah melaraskan masa lampu hijau untuk meningkat, membantu kenderaan bergerak lurus dengan lebih mudah. Pada masa yang sama, beberapa siri projek penyusunan semula trafik juga telah dilaksanakan: membongkar sebahagian pulau bulatan, melukis semula lorong belok kiri, merungkai pulau panduan, menambah garisan cat dan papan tanda baharu. Perubahan ini telah meluaskan ruang lalu lintas, dengan ketara mengurangkan "konflik" antara arah kenderaan.

Bukan sahaja berhenti di bulatan Gate 11, sistem lampu isyarat di Lebuhraya 51 juga sedang disemak secara serentak. Laluan penting ini pada masa ini mempunyai 21 lampu isyarat, termasuk beberapa lokasi yang kerap sesak dan telah diselaraskan dengan segera.

Menurut maklumat daripada Jabatan Pembinaan, persimpangan Lebuhraya Negara 51 - Jalan Ngo Quyen (Km2+200, Wad Long Hung) telah meningkatkan lampu hijau daripada 60 saat kepada 70 saat. Persimpangan Lebuhraya Nasional 51 - Bui Van Hoa (Km5+220, Phuoc Tan Ward) telah menambah lampu hijau daripada 39 saat kepada 75 saat. Pelarasan ini telah menghasilkan keputusan yang jelas, membantu mengurangkan kesesakan semasa waktu sibuk, mewujudkan keadaan yang menggalakkan untuk orang ramai dan perniagaan untuk melakukan perjalanan.

Di samping itu, di beberapa kawasan melalui komune Long Thanh dan komune An Phuoc, apabila meninjau keadaan semasa dan berunding dengan pasukan polis trafik dan agensi yang berkaitan, masa lampu hijau di beberapa persimpangan telah dilaraskan daripada 56 kepada 61 saat, termasuk: Km19+200, Km20+200, Km20+900 dan Km21+50. Bagaimanapun, pelarasan hanya berhenti pada tahap ini kerana jika ditambah, masa lampu merah di selekoh akan melebihi 100 saat, menyebabkan kesesakan setempat.

Beroperasi mengikut keadaan lalu lintas

Menurut Jabatan Polis Trafik, Polis Wilayah Dong Nai, dalam 8 bulan pertama 2025, pasukan berfungsi menyelaraskan dengan Jabatan Pembinaan dan polis komune dan wad untuk meninjau dan menerima 592 kluster lampu isyarat di seluruh wilayah. Daripada jumlah itu, wilayah Dong Nai lama menerima 507 kluster dan wilayah Binh Phuoc lama menerima 85 kluster. Ini merupakan langkah penting untuk menyegerakkan dan meningkatkan kecekapan pengurusan selepas penyusunan semula unit pentadbiran.

Leftenan Kolonel Tran Trong Thuy, Ketua Jabatan Polis Trafik, Polis Wilayah Dong Nai, berkata: Untuk memastikan sistem beroperasi dengan lancar, Polis Wilayah Dong Nai menganjurkan kursus latihan untuk 44 pegawai polis trafik, melengkapkan mereka dengan kemahiran dalam mengendalikan, mengeksploitasi dan mengawal lampu isyarat. Terima kasih kepada itu, kapasiti pengurusan semakin profesional, memastikan sistem dikendalikan secara fleksibel, mengikut situasi trafik sebenar.

Pada masa yang sama, pasukan polis trafik juga membangunkan pelan lencongan lalu lintas dan mengatur pasukan untuk mengarahkan terus di persimpangan utama. Dalam tempoh 8 bulan 2025, terdapat 37 cadangan dihantar kepada pihak berkuasa untuk menangani ketidakcukupan dalam organisasi trafik dan segera membetulkan tempat yang berisiko tinggi berlaku kemalangan.

Sorotan lain ialah Jabatan Pembinaan telah berkoordinasi dengan Kawasan Pengurusan Jalan IV (Pentadbiran Jalan Raya Vietnam) dan pihak berkuasa tempatan untuk menjalankan pemeriksaan lapangan dan menyunting maklumat pada papan tanda agar sesuai dengan keadaan unit pentadbiran selepas penggabungan.

Menurut Jawatankuasa Rakyat wilayah Dong Nai, baru-baru ini, Jabatan Pembinaan telah menyelaraskan dengan Kawasan Pengurusan Jalan IV (Pentadbiran Jalan Raya Vietnam) dan komune, wad dan agensi yang berkaitan untuk menganjurkan pemeriksaan di tapak untuk mengemas kini dan menyesuaikan maklumat tanda jalan mengikut unit pentadbiran peringkat wilayah dan komune selepas penyusunan dan penggabungan di jalan wilayah dan wilayah Naiway melalui lebuh raya Dong Nai.

Kajian semula dan pelarasan sistem lampu isyarat di persimpangan utama bukan sahaja membawa hasil segera dalam mengurangkan kesesakan tetapi juga membuka hala tuju baharu untuk pengurusan trafik di Dong Nai. Dengan pendekatan yang sistematik, saintifik dan penyelarasan segerak antara sektor, wilayah ini secara beransur-ansur membina sistem lalu lintas yang selamat dan lancar, memenuhi keperluan pembangunan sosio- ekonomi dalam tempoh baharu.

Dang Tung

Sumber: https://baodongnai.com.vn/phap-luat/202509/toi-uu-hoa-tin-hieu-giao-thong-gio-cao-diem-doc-quoc-lo-51-0952d9a/