Pembinaan terhenti
Kota Kon Tum sedang melaksanakan beberapa siri projek utama seperti: projek tambak pencegahan banjir dan tanah runtuh untuk perkampungan etnik minoriti di sepanjang Sungai Dak Bla; projek jalan utama di barat Bandar Kon Tum; Projek Truong Chinh Street, Kon Tum City; mendekati projek jalan ke Jambatan No. 3 di atas Sungai Dak Bla... dengan jumlah modal beribu-ribu bilion VND.
Projek jalan utama di barat bandar Kon Tum merupakan salah satu projek yang menghadapi kesukaran dalam pembersihan tapak.
Kesemua projek ini sedang dilaksanakan oleh Lembaga Pengurusan Projek Kon Tum untuk Pelaburan dan Pembinaan Trafik, Kerja Awam dan Perindustrian. Walau bagaimanapun, projek-projek ini kini menghadapi banyak kesukaran kerana lokaliti masih belum mengeluarkan harga tanah khusus untuk melaksanakan kerja-kerja membuat pampasan dan pelan pembersihan tapak.
Antaranya, projek jalan utama di barat Kota Kon Tum merupakan antara projek yang paling sukar. Projek ini mempunyai jumlah pelaburan lebih 1,492 bilion VND, modal daripada belanjawan pusat dan tempatan, melalui 3 komune dan wad, dengan lebih 500 isi rumah terjejas, kawasan pulih sehingga ratusan hektar. Sehingga kini, kawasan ini hanya mengosongkan hampir 3 km daripada keseluruhan 11 km. Disebabkan ketiadaan tanah, kontraktor hanya boleh melaksanakan pembinaan dengan perlahan. Ini juga sebab projek itu berisiko ketinggalan dari jadual dan tidak dapat mengeluarkan semua modal yang diperuntukkan setiap tahun.
Begitu juga, projek jambatan No. 3 merentasi Sungai Dak Bla yang menghubungkan Komune Vinh Quang dan Wad Nguyen Trai (Bandar Kon Tum) mempunyai jumlah pelaburan lebih daripada 121 bilion VND. Jambatan itu mula dibina pada 2019 dan akan siap pada 2021, tetapi ia tidak boleh digunakan untuk lalu lintas kerana perlu menunggu jalan pendekatan ke jambatan. Selari dengan pembinaan jambatan, projek jalan pendekatan juga telah dilaksanakan. Projek ini mempunyai panjang keseluruhan kira-kira 1.6 km dengan jumlah pelaburan sebanyak 87 bilion VND. Jumlah keluasan tanah yang diperoleh semula untuk projek itu adalah lebih 7 hektar dengan 101 isi rumah dan 1 organisasi, namun sehingga kini, beberapa kawasan masih belum meluluskan pelan pampasan. Sesetengah isi rumah tidak menerima pampasan kerana harga pampasan yang rendah dan skop eksploitasi tanah tidak bersatu. Disebabkan kekurangan pembersihan tapak, projek jalan pendekatan masih "terhenti".
Pada projek melindungi benteng daripada banjir dan tanah runtuh di perkampungan etnik minoriti di sepanjang Sungai Dak Bla (Kota Kon Tum), kontraktor juga tidak dapat menggerakkan jentera dan sumber manusia untuk pembinaan kerana tapak itu masih belum diserahkan. Projek ini mempunyai sejumlah 229 isi rumah dengan keluasan lebih 18 hektar terjejas; yang mana 205 isi rumah dengan 17 hektar telah diinventori. Pada masa ini, Jawatankuasa Rakyat Kon Tum City telah meluluskan pelan pampasan untuk 130 isi rumah dengan 23.5 bilion VND. Sehingga kini, hanya 2.3/4.4 km, bersamaan kira-kira 53% daripada panjang laluan, telah diserahkan kepada kontraktor untuk pembinaan.
Kesan ke atas pengeluaran modal pelaburan
Encik Phung Van Long, Timbalan Ketua Jabatan Pengurusan Projek, Lembaga Pengurusan Projek bagi Pelaburan dan Pembinaan Trafik, Kerja Awam dan Perindustrian di Wilayah Kon Tum, berkata hampir semua volum dan kawasan pampasan untuk pembersihan tapak telah dikira, tetapi projek-projek masih menunggu lokaliti mengeluarkan harga tanah tertentu untuk meneruskan pampasan dan pembersihan tapak. Jika kesesakan ini diselesaikan tidak lama lagi, banyak kesukaran dan masalah dalam pembersihan tapak akan dikeluarkan.
Menurut Encik Long, tanpa tapak, kontraktor tidak boleh membina, bermakna tiada volum dan sudah tentu akan menjejaskan kemajuan projek serta pengeluaran modal pelaburan.
Sumber: https://thanhnien.vn/vuong-mat-bang-nhieu-du-an-tai-kon-tum-co-nguy-co-cham-tien-do-18524062423082737.htm
Komen (0)