Bac Ninh: Planning aanpassen om het gebied ten zuiden van de Duong-rivier te laten 'opstijgen'

BAC NINH - Bac Ninh staat aan de vooravond van een nieuw tijdperk met het project voor de internationale luchthaven van Gia Binh en de snelweg die rechtstreeks verbinding maakt met de hoofdstad Hanoi. Dit is niet alleen een eenvoudig infrastructuurproject, maar ook een strategische hefboom die de ontwikkelingsruimte een nieuwe vorm geeft en Bac Ninh naar het niveau van een internationaal stedelijk gebied tilt. Om deze belangrijke langetermijndoelstelling te realiseren, is het echter noodzakelijk om de planning van de provincie Bac Ninh (voorheen) voor de periode 2021-2030 aan te passen, met een visie op 2050.

De voorzitter van het Provinciaal Volkscomité, Vuong Quoc Tuan, heeft herhaaldelijk het bijzondere belang van het project voor de internationale luchthaven van Gia Binh en de bijbehorende werkzaamheden benadrukt en beschouwt dit als een "zeer belangrijke politieke taak van het hele politieke systeem". Deze vastberaden koers komt duidelijk tot uiting in de opdracht van de provincie aan de afdeling Bouw om onderzoek te doen en binnenkort een ontwerp op te stellen voor de aanpassing van de planning van de provincie Bac Ninh (oud) voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050 voor de uitvoering van de projecten.

De gemeente Gia Binh en de omliggende plaatsen hebben veel mogelijkheden voor ontwikkeling als de internationale luchthaven van Gia Binh wordt aangelegd.

De aanleg van Gia Binh International Airport, niveau 4E, met een verwachte capaciteit van 30 miljoen passagiers per jaar (tegen 2030) en 50 miljoen passagiers per jaar (tegen 2050), samen met de snelweg die de luchthaven rechtstreeks verbindt met het centrum van Hanoi, zal een ongekende ontwikkelingsdynamiek creëren voor Bac Ninh. De huidige planning van de provincie Bac Ninh (oud) voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, is echter niet langer geschikt om aan deze nieuwe ontwikkelingsbehoefte te voldoen, met name op het gebied van verkeersinfrastructuur, ruimtelijke ordening, stedelijke en industriële gebieden, enz.

Daarom is het noodzakelijk om de planning van de provincie Bac Ninh (oud) voor de periode 2021-2030 aan te passen, met een visie tot 2050, als basis en fundament voor de implementatie van Gia Binh International Airport, de verbindingsroute naar de hoofdstad en het omliggende stedelijke infrastructuursysteem. Directeur van de afdeling Bouw, Nguyen Viet Hung, deelde deze inhoud: "De inhoud van de aanpassing van de planning van de provincie Bac Ninh (oud) voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, is door de afdeling Bouw geïmplementeerd en opgenomen in een ontwerp dat is ingediend bij het Provinciaal Volkscomité. De aanpassing van de planning beperkt zich niet tot het toevoegen van grond voor de luchthaven, maar omvat ook een algehele visie, waarbij de ontwikkelingsruimte van het gehele voorgestelde studiegebied wordt hervormd. Met name de vorming van een synchroon verbindend verkeerssysteem, wat een belangrijk hoogtepunt vormt in de planningsaanpassing."

Door de planaanpassing wordt verwacht dat het gebied ten zuiden van de rivier de Duong snel verandert in een economisch ontwikkeld stedelijk gebied met een synchrone en moderne infrastructuur, terwijl de culturele en historische waarden van de plaats behouden en versterkt worden.

Het onderzoeksgebied voor de aanpassing van de planning beslaat ongeveer 33.000 hectare in de stad Thuan Thanh, het district Luong Tai en Gia Binh (voorheen). De aanpassing van de planning van de provincie Bac Ninh (voorheen) voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, is gebaseerd op wetenschappelijke principes en een strategische visie, gericht op kernpunten zoals: het aanpassen van de ontwikkelingsoriëntatie van de infrastructuur van Gia Binh International Airport met een omvang van ongeveer 1.964 hectare, waarbij niet alleen wordt voldaan aan de capaciteit voor passagiers- en vrachtvervoer die vele malen groter is dan oorspronkelijk gepland, maar ook ruimte wordt gecreëerd voor ondersteunende functies en luchthavendiensten.

De aanleg van een weg, stadsspoorlijn en hogesnelheidslijn die de internationale luchthaven van Gia Binh verbindt met het centrum van Hanoi en Hai Phong (via de oude Hai Duong) met een doorsnede van 120 m en een totale lengte van 31 km binnen Bac Ninh, vormt de ruggengraat, verkort de reistijd aanzienlijk en creëert een vitale verkeerscorridor. Volgens experts in stedenbouw is een synchrone multimodale verbinding (weg, spoor) van groot belang. Dit transportsysteem dient niet alleen het personen- en goederenvervoer, maar bevordert ook de ontwikkeling van satellietsteden langs de route, waardoor de verkeersdruk in het stadscentrum afneemt.

De provinciale wegen 285B en 282B worden uitgebreid tot een gesloten ringweg in het zuidelijke deel van de Duong-rivier (van 56,5 m naar 80 m), samen met de aanpassing van Rijksweg 17 (naar 100-120 m) en andere provinciale wegen. Hierdoor ontstaat een compleet verkeersnetwerk dat de provincie en aangrenzende provincies nauw met elkaar verbindt. Daarnaast worden er nieuwe stedelijke gebieden toegevoegd langs de laan die de luchthaven rechtstreeks verbindt met het centrum van Hanoi, met name op belangrijke kruispunten. Dit draagt ​​bij aan een optimaal ruimtegebruik, stimuleert het gebruik van het openbaar vervoer en creëert een moderne leefomgeving.

De aangepaste planning van het South Duong River-gebied zal de wijk Thuan Thanh veel voordelen opleveren.

Om te voldoen aan de nieuwe planning en overlapping te voorkomen, zullen veel bedrijventerreinen qua omvang en locatie worden aangepast, zoals Thuan Thanh 3 (deelgebied B), Luong Tai 1 en Luong Tai 2. Met name het industrieterrein Luong Tai 2 zal zich ontwikkelen tot een industrieel, servicegericht en logistiek complex (inclusief droge havens, hightechindustrie, vrije handel en belastingvrije zones) om te profiteren van de dubbele luchthavenfunctie. Nieuwe bedrijventerreinen zoals Luong Tai 3 en Gia Binh 3 zullen worden toegevoegd om te voldoen aan de toenemende vraag naar investeringen in slimme industrie en de toepassing van 4.0-technologie.

Daarnaast worden langs de verkeersroute die de luchthaven verbindt, voorzieningen voor gemengd gebruik gerealiseerd, wat architectonische en functionele hoogtepunten oplevert. Met name de toevoeging van een ecologisch servicecomplex, een toeristisch resort, een cultureel en sportgebied en een golfbaan, verbonden met de Ngu-rivier (ongeveer 170 hectare) ten noordoosten van de internationale luchthaven Gia Binh, illustreert de visie om hoogwaardig toerisme en entertainment te ontwikkelen, de voordelen van natuurlijke landschappen te benutten en dit gebied om te vormen tot een "stad in het park" met groene ruimte en een lage dichtheid aan ecologie.

De planningsaanpassing zal naar verwachting het gebied ten zuiden van de Duong-rivier snel omvormen tot een stedelijk gebied met een sterke economische ontwikkeling en een moderne, synchrone infrastructuur, terwijl de culturele en historische waarden van de omgeving behouden en versterkt worden. De voorgestelde ruimtelijke structuur zal een diffuse ontwikkeling zijn met de nadruk op de luchthaven en het stationssysteem, stadsspoorwegen, ontwikkelde stedelijke gebieden met de kenmerken van toegangspoorten, industriële stedelijke gebieden en luchthavens.

In de overtuiging dat Bac Ninh, met de sterke sturing van de provinciale leiders en het proces van wetenschappelijk en methodisch onderzoek en planningsaanpassing, op de goede weg is om van Gia Binh International Airport een sterke drijvende kracht te maken en een nieuw, modern stedelijk aanzicht te creëren. Het synchroniseren van infrastructuur en economische ontwikkeling, gekoppeld aan cultureel en milieubehoud, is de sleutel voor Bac Ninh om in de toekomst een doorbraak te bewerkstelligen.

Artikel en foto's: Duc Anh

Bron: https://baobacninhtv.vn/bac-ninh-dieu-chinh-quy-hoach-de-khu-vuc-nam-song-duong-cat-canh--postid424523.bbg