Verspreid over de hele regio
In de voormalige provincie Quang Nam werden veel busroutes aangelegd om te voorzien in de vervoersbehoeften van de meeste mensen, waardoor het aantal privévoertuigen op de wegen afnam en het aantal verkeersongevallen daalde.
In de voormalige provinciehoofdstad Tam Ky zijn er interprovinciale busverbindingen naar afgelegen gebieden zoals Bac Tra My, Hiep Duc, Dai Loc, Que Son en Hoi An. Ook in Tam Ky zelf zijn er busverbindingen tussen Tam Ky en de luchthaven Chu Lai, en tussen Tam Ky en Nui Thanh, die niet alleen de lokale bevolking, maar ook toeristen bedienen.
Daarnaast hebben Quang Nam en Da Nang (voorheen) samengewerkt om busroutes te openen van Que Son naar Da Nang, Tam Ky naar Da Nang, Hoi An naar Da Nang en Ai Nghia naar Da Nang.
.jpg)
Mevrouw Nguyen Thi Muoi (woonachtig in de gemeente Thang Binh, voorheen district Thang Binh) vertelde dat ze ruim een jaar geleden, wanneer ze een arts wilde bezoeken in het Quang Nam Algemeen Ziekenhuis, ervoor koos om langs de kant van de nationale snelweg 14E de bus van Hiep Duc naar Tam Ky te nemen. Bij aankomst in Tam Ky reed de bus langs het ziekenhuis en stopte daar, waardoor ze gemakkelijk voor haar onderzoek naar binnen kon.
In juni 2024 waren de meeste busroutes echter opgeheven, met uitzondering van de routes Tam Ky - Bac Tra My, Tam Ky - Nui Thanh en Tam Ky - Luchthaven Chu Lai.
De heer Nguyen Thanh Nam, directeur van QNABUS Transport Service Trading Company Limited, legde uit waarom de routes Tam Ky - Hiep Duc, Tam Ky - Que Son, Tam Ky - Dai Phong en Tam Ky - Dai Lan moesten worden opgeschort. Hij zei dat de autoriteiten destijds alleen contracten voor route-exploitatie met een looptijd van zes maanden toestonden. Met zo'n korte termijn durfde geen enkel bedrijf te investeren in de aanschaf van nieuwe voertuigen, zoals de regelgeving vereiste.
In april 2024 hield Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company - FUTA Bus Lines een ceremonie om vier niet-gesubsidieerde busroutes aan te kondigen die Da Nang en Quang Nam (voorheen) met elkaar verbinden. De routes die in gebruik zijn genomen, zijn route 21 en route LK21 (nu route 21) die van het centrale busstation van Da Nang naar de omgeving van de oude Tam Ky-brug rijden, en route 02 en route LK02 (nu route 02) die van het centrale busstation van Da Nang naar Cua Dai (voorheen Hoi An) rijden. Dit is een welkome aanvulling voor reizigers die graag van deze routes gebruik willen maken.
Het busvervoer naar de buitenwijken moet weer worden opgestart.
De introductie van busroutes heeft voorzien in de vervoersbehoeften van alle bevolkingsgroepen, inclusief toeristen.
.jpg)
Vanuit professioneel oogpunt vervangt deze openbare dienst grotendeels privévoertuigen op de weg, waardoor het risico op botsingen afneemt en de verkeersveiligheid verbetert. Om diverse redenen zijn de meeste busroutes in de voormalige provincie Quang Nam echter opgeheven. De busroute Song Han Port - Hoa Khuong (lijn 17) in Da Nang rijdt momenteel alleen nog tot aan de grens van de gemeente Dai Hiep (voorheen district Dai Loc). Mensen die met de bus naar het centrum van Da Nang willen reizen, moeten daarom andere vervoersmiddelen gebruiken.
Le Vy (woonachtig in de gemeente Dai Loc), een studente aan de Quang Nam Universiteit, maakte regelmatig gebruik van de buslijnen Tam Ky - Dai Phong (nieuwe gemeente Vu Gia) of Tam Ky - Dai Lan (nieuwe gemeente Thuong Duc). Deze bussen rijden nu al meer dan een jaar niet meer, waardoor ze gedwongen is om met de motor naar Tam Ky te reizen of familieleden te vragen haar af te zetten bij de Nationale Snelweg 1 om buslijn 21 naar Tam Ky te nemen.
Ook inwoners van de gemeente Thu Bon die hun kinderen en kleinkinderen in Thang Binh willen bezoeken, ondervinden problemen omdat er geen bussen meer rijden vanuit de gemeente Vu Gia, over de Giao Thuy-brug naar de nationale snelweg 1.
Volgens velen is het opheffen van de busverbindingen naar de buitenwijken een groot nadeel voor de inwoners. Veel gezinnen moeten geld lenen om een motorfiets voor hun kinderen te kopen, zodat ze naar school kunnen, en vervolgens sparen om de schuld af te betalen, omdat er geen openbaar vervoer meer is.
Veel pendelaars zijn genoodzaakt om gebruik te maken van gedeelde taxi's, waarvoor ze twee of zelfs drie keer zoveel betalen als voor de bus, maar ze hebben geen andere keus. Dit creëert ook mogelijkheden voor gedeelde taxi's en andere voertuigen zonder vergunning om ongehinderd te opereren, omdat ze zich niet als bedrijf hoeven te registreren en zo belastingen ontwijken en buiten het toezicht van de autoriteiten blijven.
Volgens de verkeersveiligheidsdienst van Da Nang beheert de stad in juli 2025 211.050 auto's en 2.323.100 motorfietsen; dit aantal omvat niet de voertuigen uit andere gebieden die door de stad rijden.
Het is duidelijk dat de transportinfrastructuur geen gelijke tred heeft gehouden met het toenemende aantal privévoertuigen. Het risico op verkeersongevallen is constant aanwezig en motorrijders zijn het meest kwetsbaar.
Daarom moet de wens om een aantal busroutes opnieuw in gebruik te nemen om aan de behoeften van de bevolking te voldoen, worden overwogen en aangepakt.
De (nieuwe) stad Da Nang heeft momenteel 18 buslijnen in bedrijf.
De gesubsidieerde busroutes zijn onder andere: Appartementencomplex Hoa Hiep Nam - Bien Dong Park; Xuan Dieu - Hoa Phuoc; Vung Thung - Pham Hung; Xuan Dieu - Ziekenhuis voor Verloskunde en Kindergeneeskunde; Xuan Dieu - Pham Hung.
Niet-gesubsidieerde routes zijn onder meer: Kim Lien - Vietnam-Korea University; Song Han-haven - Hoa Khuong; Luchthaven Da Nang - Toeristisch gebied Ba Na Hills; Song Han-haven - Hightechpark; Centraal busstation - Vietnam-Korea Universiteit; Centraal busstation - 29/3 Park - Zuidelijk busstation; Da Nang - Tam Ky-brug (oud); Centraal busstation - Cua Dai; Luchthaven Tam Ky - Chu Lai; Tam Ky - Bac Tra My, Tam Ky - Nui Thanh.
Daarnaast beschikt de stad ook over een speciale busroute voor toeristen die Hoi An, My Son en Dong Giang (Hemelpoort) bezoeken, en een interprovinciale busroute die Da Nang en Hue met elkaar verbindt.
Bron: https://baodanang.vn/can-khoi-phuc-cac-tuyen-buyt-ve-vung-ven-thanh-pho-da-nang-3298977.html
Reactie (0)