Busroutes naar de buitenwijken van de stad Da Nang moeten worden hersteld

Veel mensen hebben voorgesteld om busroutes naar buitenwijken en wijken ver van het stadscentrum van Da Nang te herstellen, zodat er aan de reisbehoeften kan worden voldaan en de verkeersveiligheid gewaarborgd blijft.

De buslijn Tam Ky - Nui Thanh is in bedrijf. Foto: CONG TU

Verspreid over de regio

In het voormalige Quang Nam- gebied werden veel buslijnen aangelegd om tegemoet te komen aan de reisbehoeften van alle bevolkingsgroepen. Hierdoor werd het aantal personenauto's op de weg verminderd en werd het aantal verkeersongevallen tot een minimum beperkt.

In de oude provinciehoofdstad Tam Ky zijn er intraprovinciale buslijnen naar afgelegen gebieden zoals Bac Tra My, Hiep Duc, Dai Loc, Que Son of Hoi An. Ook in Tam Ky, de luchthaven Tam Ky - Chu Lai en de bussen van Tam Ky - Nui Thanh bedienen ze niet alleen de behoeften van de bevolking, maar ook van toeristen .

Bovendien hebben Quang Nam en Da Nang (voorheen) gecoördineerd om bussen te openen van Que Son naar Da Nang, Tam Ky - Da Nang, Hoi An - Da Nang, Ai Nghia - Da Nang.

De buslijn Tam Ky - Dai Lanh is al meer dan een jaar buiten gebruik. Foto: CONG TU

Mevrouw Nguyen Thi Muoi (woonachtig in de gemeente Thang Binh, in het oude district Thang Binh) vertelde dat ze meer dan een jaar geleden, elke keer dat ze een arts in het Quang Nam General Hospital wilde zien, langs de kant van snelweg 14E de bus van Hiep Duc naar Tam Ky nam. Bij aankomst in Tam Ky reed de bus langs het ziekenhuis en stopte, zodat ze gemakkelijk naar binnen kon voor een controle.

Maar in juni 2024 zullen de meeste buslijnen niet meer rijden. Dan zijn alleen de luchthavenroutes Tam Ky - Bac Tra My, Tam Ky - Nui Thanh en Tam Ky - Chu Lai nog beschikbaar.

De heer Nguyen Thanh Nam, directeur van QNABUS Transport Service Trading Company Limited, legde uit waarom de routes Tam Ky - Hiep Duc, Tam Ky - Que Son, Tam Ky - Dai Phong en Tam Ky - Dai Lanh moesten worden stopgezet. Hij zei dat de autoriteiten destijds slechts een contract voor zes maanden voor de exploitatie van de route hadden toegestaan. Gezien de korte termijn zou geen enkel bedrijf het aandurven om te investeren in de aanschaf van nieuwe voertuigen, conform de regelgeving.

In april 2024 hield Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company - FUTA Bus Lines een ceremonie om vier aangrenzende, niet-gesubsidieerde buslijnen aan te kondigen die Da Nang - Quang Nam (oud) met elkaar verbinden. De in gebruik genomen routes omvatten lijn 21 en lijn LK21 (nu lijn 21) van het centrale busstation van Da Nang naar de oude Tam Ky-brug, lijn 02 en lijn LK02 (nu lijn 02) van het centrale busstation van Da Nang naar Cua Dai (oude stad Hoi An), wat een plezier is voor mensen die via deze route willen reizen.

Bussen naar de buitenwijken moeten weer open

De busroutes zijn ontworpen om tegemoet te komen aan de reisbehoeften van alle soorten mensen, waaronder ook toeristen.

Buslijn 21 Da Nang Centraal Busstation - Tam Ky Brug (oud). Foto: CONG TU

Vanuit professioneel perspectief vervangt deze openbare dienst de meeste personenauto's op de weg, waardoor het risico op aanrijdingen afneemt en de verkeersveiligheid toeneemt. Om diverse redenen zijn de meeste buslijnen in het oude Quang Nam-gebied echter gestopt met rijden. Ondertussen rijdt de havenbus Song Han - Hoa Khuong (lijn 17) van Da Nang momenteel alleen tot aan de grens van de gemeente Dai Hiep (het oude district Dai Loc). Mensen die met de bus naar het centrum van Da Nang willen, moeten een ander vervoermiddel "aanvullen".

Le Vy (woonachtig in de gemeente Dai Loc) is een studente aan de Quang Nam Universiteit en reist regelmatig met de bussen van Tam Ky naar Dai Phong (de nieuwe gemeente Vu Gia) of Tam Ky naar Dai Lanh (de nieuwe gemeente Thuong Duc). De bussen zijn al meer dan een jaar niet meer beschikbaar, dus moet ze zelf met de motor naar Tam Ky rijden of een familielid vragen om haar naar Highway 1 te brengen en daar buslijn 21 naar Tam Ky te nemen.

Mensen uit de gemeente Thu Bon die naar Thang Binh willen om hun kinderen en kleinkinderen te bezoeken, ondervinden ook problemen omdat er geen bussen meer rijden vanaf de gemeente Vu Gia, over de Giao Thuy-brug naar de nationale snelweg 1.

Volgens velen is het gebrek aan busverbindingen naar de buitenwijken een groot nadeel voor de inwoners. Veel gezinnen moeten geld lenen om een ​​motorfiets te kopen zodat hun kinderen naar school kunnen, en vervolgens sparen om de schuld af te lossen, omdat er geen openbaar vervoer is.

Veel mensen moeten met een "deelauto" naar hun werk reizen en betalen daarvoor het dubbele of zelfs drievoudige van de prijs van de bus, maar er is geen andere manier. Dit biedt ook een kans voor "deelauto's" en vermomde auto's om vrij te opereren, omdat ze zich niet hoeven te registreren als bedrijf, dus geen belasting betalen en buiten de controle van de autoriteiten vallen.

De bus op de route Tam Ky - Chu Lai Airport zet passagiers af op de luchthaven van Chu Lai. Foto: CONG TU

De commissie Verkeersveiligheid van de stad Da Nang heeft laten weten dat de functionele sector van de stad in juli 2025 211.050 auto's en 2.323.100 motorfietsen beheert (exclusief voertuigen die van andere plaatsen door het gebied rijden).

Het is duidelijk dat de transportinfrastructuur geen gelijke tred heeft gehouden met de groei van het aantal personenauto's. Het risico op verkeersongevallen is altijd aanwezig, waarbij motorrijders het kwetsbaarst zijn.

Daarom moet de wens om een ​​aantal buslijnen te heropenen om in de behoeften van mensen te voorzien, worden overwogen en opgelost.

Da Nang City (nieuw) heeft momenteel 18 buslijnen in bedrijf.

Gesubsidieerde busroutes zijn onder meer: ​​Hoa Hiep Nam Apartment Complex - East Sea Park; Xuan Dieu - Hoa Phuoc; Vung Thung - Pham Hung; Xuan Dieu - Maternity and Pediatrics Hospital; Xuan Dieu - Pham Hung.

Niet-gesubsidieerde routes zijn onder meer: ​​Kim Lien - Vietnam - Korea University; Song Han-haven - Hoa Khuong; Luchthaven Da Nang - Toeristisch gebied Ba Na Hills; Song Han Port - Hightechpark; Centraal busstation - Vietnam - Korea University; Centraal busstation - 29/3 Park - Zuidelijk busstation; Da Nang - Tam Ky-brug (oud); Centraal busstation - Cua Dai; Luchthaven Tam Ky - Chu Lai; Tam Ky - Bac Tra My, Tam Ky - Nui Thanh.

Daarnaast heeft de stad ook een speciale busroute voor toeristen van Hoi An - My Son - Dong Giang Heaven Gate; en interprovinciale bussen die Da Nang - Hue verbinden.

Bron: https://baodanang.vn/can-khoi-phuc-cac-tuyen-buyt-ve-vung-ven-thanh-pho-da-nang-3298977.html