De Italiaanse jachtontwerper Marco Ferrari heeft het concept onthuld voor zijn waterstof-aangedreven superjacht, Project Neptune, dat tot doel heeft de zorgen over emissies te verminderen.
Project Neptune, ontwerp van het superjacht. Foto: Marco Ferrari
Met een lengte van 137,5 meter en een gewicht van ongeveer 5.000 ton is Project Neptune een gigantisch cruiseschip, zo meldde Interesting Engineering op 26 juni. Dergelijke superjachten vallen vaak niet in de smaak bij milieuactivisten. Door hun enorme omvang verbruiken ze veel brandstof en produceren ze grote hoeveelheden emissies. Het nieuwe aandrijfsysteem zal er echter voor zorgen dat Project Neptune geen tegenstand van milieuactivisten ondervindt wanneer het op zee vaart.
De buitenkant van het jacht is gemaakt van traditioneel aluminium. Er is een overloopzwembad aan de achterzijde en nog een voor passagiers op het bovendek. Opvallend is dat het jacht twee helikopterplatforms heeft. Het eerste bevindt zich op het bovendek, waardoor passagiers van boord kunnen gaan, zelfs wanneer het jacht op zee is. Het tweede, grotere helikopterplatform bevindt zich op het voordek en is vermoedelijk gereserveerd voor de eigenaar van het jacht.
Project Neptune beschikt over vier suites met privébalkons op de benedendekken en zes luxe suites, goed voor in totaal 22 passagiers. Een bemanning van 50 personen zal het schip besturen en aan de behoeften van de passagiers voldoen, waaronder een arts en een verpleegkundige. Er is ook een ruimte aan boord die indien nodig als kliniek kan worden gebruikt. Daarnaast biedt het schip ruimte voor bijbehorende uitrusting zoals jetski's, kajaks, snorkelboten, kitesurfuitrusting, duikuitrusting en visgerei.
Naast het luxueuze ontwerp en de vele voorzieningen is Project Neptune uniek omdat het op waterstof draait en zuiver water uitstoot in plaats van milieuschadelijke stoffen. Marco Ferrari heeft Project Neptune bovendien voorzien van glazen panelen in combinatie met isolatie om energie te besparen voor het airconditioningsysteem.
Thu Thao (volgens Interesting Engineering )
Bronlink






Reactie (0)