Met betrekking tot de sluiting van slagbomen in 4 steegjes in de Thuong Dinh-straat (district Thanh Xuan, Hanoi) tijdens de ochtendspits, hield het volkscomité van de wijk Thuong Dinh vanmiddag (19 november) een vergadering met vertegenwoordigers van de politie van de wijk Thuong Dinh en vertegenwoordigers van bewoners van de steegjes 127, 155 Nguyen Trai; 126, 144 Thuong Dinh-straat.

W-8 HAI_4300.jpg
Steegje met slagboom om voertuigen tijdens de spits de toegang te ontzeggen. Foto: Pham Hai

Als er geen barrière is, kunnen mensen in de steeg niet bewegen.

De heer Nguyen Dinh Que, secretaris van de partijcel van het 2B Mechanical Residential Area, zei dat de meeste steegjes 127, 155 Nguyen Trai; 126, 144 Thuong Dinh Street naar Nguyen Trai Street leiden. Daarom rijden er elke ochtend veel motorfietsen van Khuong Dinh Street naar de bovengenoemde steegjes om de Nguyen Trai Street over te steken naar het Nga Tu So-viaduct.

"Door het grote aantal voertuigen dat tijdens de spits binnenkomt, is de hele woonwijk overbelast, lamgelegd en niet in staat zich te verplaatsen. Bewoners van de woonwijk hebben het Wijkcomité van Volksgezondheid vaak gevraagd om een ​​oplossing te vinden om de drukte te verminderen. Begin 2022 hield de woonwijk een bijeenkomst en plaatste drie slagbomen om te voorkomen dat motoren de wijk binnenkomen", aldus de heer Nguyen Dinh Que.

W-ong Que.jpg
De heer Nguyen Dinh Que, secretaris van de partijcel van de 2B Mechanical Residential Area, vertelde over de verkeersopstoppingen in de woonwijk. Foto: Dinh Hieu

Volgens de heer Nguyen Dinh Que konden de bewoners zich na de plaatsing van de barrière normaal bewegen en had niemand hier bezwaar tegen.

"Alleen mensen die vaak een sluiproute naar een steeg nemen, verzetten zich tegen de plaatsing van barrières. Ze breken de barrières zelfs om ruimte te maken", voegde de heer Nguyen Dinh Que eraan toe.

W-ong Vinh.jpg
De heer Vinh, adjunct-hoofd van de buurtgroep, gaf zijn mening tijdens de discussie. Foto: Dinh Hieu

De heer Le Quang Vinh, adjunct-hoofd van Woongroep nr. 1, voegde zijn mening toe en zei dat de steegjes 127, 158 en 114 slechts 1 tot 1,1 meter breed zijn. Wanneer er veel motoren in de steeg rijden, zal dit dus voor files zorgen. Er zijn dagen dat scholieren niet met hun motor naar school kunnen, en mensen niet naar hun werk kunnen...

De heer Nguyen Tien Khang, secretaris van de partijcel van het 2A Mechanical-woongebied, voegde eraan toe dat de bouw van de barrière met alle bewoners van het gebied was besproken tijdens de Nationale Dag van de Grote Eenheid van de woongroep.

"Veel gezinnen die vlak achter de barrière wonen, stemden er ook mee in om verder te lopen om de steeg uit te komen, maar voor de algemene verkeersveiligheid van de hele woonwijk accepteerden ze dat. Na de plaatsing van de barrière verminderde het ook de verdeeldheid en ruzies tussen bewoners van de woonwijk en motorrijders die voor files zorgden", aldus de heer Nguyen Tien Khang.

W-5B HAI_4233.jpg
Veel steegjes zijn smal, sommige slechts 0,8 meter breed. Foto: Pham Hai

De heer Khang gaf als voorbeeld dat er veel ruzies en vechtpartijen waren omdat motorrijders van elders in de steeg tegen mensen aanreden.

Een vertegenwoordiger van de wijkpolitie van Thuong Dinh voegde eraan toe dat er al sinds 2021 mensen op hun motor vanaf de Khuong Dinh-straat de steegjes in rijden en vervolgens de andere kant op gaan om op het Nga Tu So-viaduct te komen. Om deze situatie aan te pakken, heeft team nr. 7 van de verkeerspolitie (afdeling Verkeerspolitie van de stadspolitie van Hanoi) van de wijkpolitie mensen ingezet om de situatie te beheren.

"Veel mensen die in de verkeerde richting rijden, negeren de bevelen van de politie. In sommige gevallen beledigen ze zelfs politieagenten die dienst hebben en rijden ze er zelfs tegenaan", aldus een vertegenwoordiger van de politie in Thuong Dinh.

Wens om barrières te behouden tijdens piekuren

De heer Nguyen Tien Khang, secretaris van de partijcel van het 2A Mechanical Residential Area, gaf zijn mening tijdens de vergadering en gaf aan dat hij de afsluiting van de slagboom tijdens de spits wil handhaven.

"Ik stel voor dat het Ward People's Committee en de Ward Police toestaan ​​dat de barrière tijdens de spitsuren wordt gehandhaafd, of dat ze andere alternatieve oplossingen vinden om de veiligheid te garanderen", aldus de heer Nguyen Tien Khang.

W-IMG_6104.JPG.jpg
De heer Tran Phan My, vice-voorzitter van het Volkscomité van de wijk Thuong Dinh. Foto: Dinh Hieu

De heer Le Quang Vinh, plaatsvervangend hoofd van woongroep nr. 1, zei dat het blokkeren van de barrière een "laatste redmiddel" was. Veel mensen in de woonwijk wilden het putdeksel optillen om te voorkomen dat voertuigen de steeg in zouden rijden.

"De blokkade werkt uitstekend, dus namens de bevolking stellen wij voor om bovenstaande maatregel te handhaven", benadrukte de heer Vinh.

De heer Tran Phan My, vicevoorzitter van het Volkscomité van de wijk, zei dat het volgens de wet ongepast is dat mensen de barrière blokkeren en dat de lokale overheid dit gedrag niet toestaat. Als de barrière echter niet wordt gesloten, zullen duizenden mensen in de woonwijk hierdoor worden getroffen.

"In de komende tijd zullen we met de autoriteiten en de bevolking samenwerken om oplossingen te vinden om aan de wet te voldoen en tegelijkertijd veilig reizen voor mensen te garanderen", aldus de heer Tran Phan My.

Hanoi: Bewoners van kleine steegjes plaatsen barrières om het verkeer te blokkeren tijdens de spits . In 4 steegjes van de Thuong Dinh-straat die naar de Nguyen Trai-straat leidt (district Thanh Xuan, Hanoi) hebben bewoners tijdens de ochtendspits barrières geplaatst.