Volgens bewoners van steegjes 127 en 155 Nguyen Trai en 126 en 144 Thuong Dinhstraat (district Thanh Xuan, Hanoi ) is het plaatsen van barrières om voertuigen tegen te houden een "laatste redmiddel" om de verkeersveiligheid te garanderen.
Met betrekking tot de afsluiting van vier steegjes in de Thuong Dinhstraat (district Thanh Xuan, Hanoi) tijdens de ochtendspits, heeft het Volkscomité van de wijk Thuong Dinh vanmiddag (19 november) een bijeenkomst gehouden met vertegenwoordigers van de politie van de wijk Thuong Dinh en vertegenwoordigers van bewoners van de steegjes 127 en 155 Nguyen Trai en 126 en 144 Thuong Dinhstraat.

Zonder barrières kunnen de bewoners van het steegje zich niet verplaatsen.
Volgens de heer Nguyen Dinh Que, secretaris van de partijafdeling van de woonwijk Werktuigbouwkunde 2B, sluiten de meeste steegjes 127 en 155 van Nguyen Trai Street en 126 en 144 van Thuong Dinh Street aan op Nguyen Trai Street. Daardoor rijden er elke ochtend veel motorfietsen vanaf Thuong Dinh Street door deze steegjes om Nguyen Trai Street over te steken en de Nga Tu So-viaduct op te gaan.
"Door de grote hoeveelheid voertuigen tijdens de spits is de hele woonwijk verstopt en verlamd, waardoor reizen onmogelijk is. Bewoners hebben de wijkcommissie herhaaldelijk verzocht om oplossingen te vinden om de verkeersdrukte te verlichten. Begin 2022 heeft de woonwijk een bijeenkomst gehouden en drie controleposten geplaatst om te voorkomen dat motorfietsen de wijk binnenrijden", aldus de heer Nguyen Dinh Que.

Volgens de heer Nguyen Dinh Que konden de bewoners zich na de plaatsing van de afscheidingen weer normaal bewegen en had niemand er bezwaar tegen.
"Alleen degenen die regelmatig via het steegje een kortere route nemen, protesteren tegen de plaatsing van de barricades; sommigen hebben de barricades zelfs vernield om een doorgang te creëren," voegde de heer Nguyen Dinh Que eraan toe.

In aanvulling op de discussie verklaarde de heer Le Quang Vinh, plaatsvervangend hoofd van Buurtgroep nr. 1, dat de steegjes 127, 158 en 114 slechts 1 tot 1,1 meter breed zijn, waardoor er verkeersopstoppingen ontstaan wanneer er veel motorfietsen doorheen rijden. Er zijn dagen dat studenten hun motorfiets niet eens uit het steegje kunnen krijgen om naar school te gaan, en bewoners niet naar hun werk kunnen komen...
De heer Nguyen Tien Khang, secretaris van de partijafdeling van de woonwijk Werktuigbouwkunde 2A, voegde eraan toe dat de plaatsing van de barrière plaatsvond na overleg met alle bewoners van de wijk tijdens de viering van de Nationale Eenheidsdag van de woonwijk.
"Veel gezinnen die direct achter de afscheiding woonden, stemden er ook mee in om verder uit de steeg te verhuizen, maar met het oog op de algehele verkeersveiligheid in de woonwijk hebben ze dit geaccepteerd. Nadat de afscheiding was geplaatst, hielp het ook om de onenigheid en ruzies tussen bewoners en motorrijders, die verkeersopstoppingen veroorzaakten, te verminderen," aldus de heer Nguyen Tien Khang.

Meneer Khang gaf als voorbeeld dat er veel ruzies en vechtpartijen zijn geweest omdat motorrijders uit andere gebieden op bewoners in het steegje zijn aangereden.
Een vertegenwoordiger van de politie van het district Thuong Dinh voegde eraan toe dat de situatie waarbij mensen op motoren vanaf de Khuong Dinhstraat de steegjes inrijden en vervolgens tegen de rijrichting in de Nga Tu So-viaduct proberen te bereiken, al sinds 2021 bestaat. Om deze situatie aan te pakken, hebben Team 7 van de verkeerspolitie (afdeling Verkeer van de politie van Hanoi) en de wijkpolitie agenten ingezet om dit probleem aan te pakken.
"Veel mensen die tegen de rijrichting in rijden, negeren de bevelen van de politie en beledigen in sommige gevallen zelfs agenten in dienst of rijden er met hun voertuig op in," aldus een vertegenwoordiger van de politie in het district Thuong Dinh, die de huidige situatie beschreef.
We willen de afschermingen tijdens de spitsuren op hun plaats houden.
Tijdens de vergadering sprak de heer Nguyen Tien Khang, secretaris van de partijafdeling van de woonwijk Werktuigbouwkunde 2A, zijn wens uit om de afsluiting van de slagbomen tijdens de spitsuren te handhaven.
"Ik stel voor dat het wijkcomité en de wijkpolitie toestaan dat de slagboom tijdens de spitsuren gesloten blijft, of dat ze alternatieve oplossingen zoeken om de veiligheid te waarborgen," aldus de heer Nguyen Tien Khang.

Ondertussen zei de heer Le Quang Vinh, plaatsvervangend hoofd van Buurtvereniging nr. 1, dat het afsluiten van de steeg met barricades een "laatste redmiddel" was en dat veel bewoners eerder hadden overwogen om putdeksels te verwijderen om te voorkomen dat voertuigen de steeg in zouden rijden.
"De preventieve maatregelen blijken zeer effectief, daarom verzoeken wij namens de bevolking dat deze maatregelen gehandhaafd blijven," benadrukte de heer Vinh.
De heer Tran Phan My, vicevoorzitter van het wijkcomité, verklaarde dat het volgens de wet verboden is om de weg met barricades af te sluiten en dat de lokale autoriteiten dit niet toestaan. Als de barricades echter niet worden verwijderd, zullen duizenden inwoners in het gebied hinder ondervinden.
"In de komende tijd zullen we samen met de relevante autoriteiten en het publiek zoeken naar oplossingen om ervoor te zorgen dat de wet wordt nageleefd en tegelijkertijd veilig reizen voor mensen te garanderen," aldus de heer Tran Phan My.
Bron: https://vietnamnet.vn/dan-dung-barie-chan-xe-trong-ngo-o-ha-noi-cuc-chang-da-moi-phai-lam-2343548.html






Reactie (0)