Voorstel voor investeringsbeleid in de internationale passagiershaven van Nha Rong Khanh Hoi

Het doel van dit project is de bouw van een internationale passagiershaven, Nha Rong Khanh Hoi, die de ontvangst van internationale passagiersschepen en cruiseschepen met een capaciteit tot 30.000 GT mogelijk maakt.

Perspectief van het Nha Rong Khanh Hoi International Passenger Port Project.

Saigon Port Joint Stock Company heeft zojuist een document gestuurd naar het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, het Ministerie van Transport en de Vietnamese Maritieme Administratie over het Nha Rong Khanh Hoi International Passenger Port Project, District 4, Ho Chi Minhstad.

Saigon Port Joint Stock Company verzoekt de bovengenoemde instanties om het bedrijf toestemming te geven om onderzoek te doen, een voorstel voor een investeringsbeleid voor het Nha Rong Khanh Hoi International Passenger Port Project te onderzoeken, te implementeren en in te dienen, en om dit voorstel te ondersteunen en goed te keuren.

De heer Nguyen Le Chon Tam, algemeen directeur van Saigon Port Joint Stock Company, zei dat het bedrijf momenteel onderzoek doet en een investeringsbeleid voorstelt voor het Nha Rong Khanh Hoi International Passenger Port Project op het terrein van de haven van Nha Rong Khanh Hoi, Nguyen Tat Thanh Street, Ward 18, District 4, overeenkomstig de planningsrichtlijn en de conclusiemededeling nr. 761/TBVP van 12 augustus 2024 van het kantoor van het volkscomité van Ho Chi Minhstad.

Saigon Port Joint Stock Company werkt in het bijzonder samen met een adviesbureau om een plan te onderzoeken en voor te stellen met als doel te investeren in de ombouw van het project tot een haven voor internationale passagiersschepen. Daarnaast moet er worden voldaan aan de eisen van de overheid met betrekking tot de verplaatsing van de haven en moet de functie ervan worden omgevormd tot een moderne internationale en binnenlandse passagiershaven om te voldoen aan de vraag van de stad naar de ontwikkeling van passagiersvervoer en toerisme via waterwegen. Daarnaast moet het beleid worden uitgevoerd om een aantal havengebieden onder de haven van Saigon te verplaatsen in overeenstemming met het beleid van Ho Chi Minhstad.

Het project zal naar verwachting de bestaande kade-infrastructuur van Nha Rong Khanh Hoi renoveren en uitbouwen tot een multifunctioneel complex met een synchroon en modern technisch en sociaal infrastructuursysteem. De haven zal verder worden geëxploiteerd ten behoeve van het toerisme aan de Saigon-rivier. Het project zal een passagierskade en jachthaven in het centrum van de stad vormen.

Het project voor de internationale passagiershaven Nha Rong Khanh Hoi beslaat een oppervlakte van circa 68.618 m2, inclusief het gehele gebied 3 en een deel van de K10-brug tot aan de Nguyen Tat Thanh-straat, waar een multifunctioneel complex van gemaakt zal worden, zoals: de bouw van de internationale passagiershaven Nha Rong Khanh Hoi om de ontvangst van internationale passagiersschepen, cruiseschepen met een capaciteit van 1.000 passagiers, aanmeerjachten te garanderen; de bouw van een complex ten behoeve van het beheer en de exploitatie; een vierkant gebied; een busstation en een parkeerplaats voor de veerbootterminal...

De totale investering voor het Nha Rong Khanh Hoi International Passenger Port Project wordt verwacht 624,9 miljard VND te bedragen en zal in de periode 2025-2027 worden uitgevoerd.

"Er wordt momenteel met spoed onderzoek gedaan naar en gewerkt aan de voorbereiding van investeringsvoorstellen. Deze zullen naar verwachting in het derde kwartaal van 2024 worden afgerond en ter overweging worden ingediend bij het Volkscomité van Ho Chi Minhstad", aldus een vertegenwoordiger van Saigon Port Joint Stock Company.

Volgens de prognose van de planning van zeepassagiers naar de zeehavens van Ho Chi Minhstad in de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, zal het aantal passagiers dat de havens aan de Saigon-rivier binnenkomt ongeveer 101.500 bedragen, waaronder 81.200 internationale passagiers en 20.300 binnenlandse passagiers.

Naast het voorspelde passagiersverkeer is het Nha Rong Khanh Hoi International Passenger Port Project van plan om de terminal te gebruiken voor internationale passagiers over zee en over de rivier. Het project wil ook ander binnenlands passagiersverkeer ontvangen om binnenlandse routes voor passagiersvervoer te benutten voor het toerisme langs de rivier in het centrum en regionale routes voor passagiersvervoer die Ho Chi Minhstad verbinden met Vung Tau en Con Dao.

De haven van Nha Rong Khanh Hoi (onder de haven van Saigon) verwelkomt de laatste tijd regelmatig internationale toeristenschepen (meer dan 30.000 GT) met een groot tonnage, zoals: SEABOURN ENCORE met een lengte van 210 m, een breedte van 28 m en een passagierscapaciteit van 960-1070; AZAMARA ONWARD met de Maltese nationaliteit, een lengte van 181 m, 400 bemanningsleden en meer dan 600 passagiers; SILVER SHADOW met de Bahamaanse nationaliteit vanuit de haven van Kota Kinabalu (Maleisië), een lengte van 186 m met 290 bemanningsleden. Onlangs zijn er 300 passagiers aangemeerd in de haven van Saigon.

Daarnaast ontvangt de haven van Nha Rong Khanh Hoi ook binnenlandse passagiersschepen en restaurantschepen die 's avonds een tocht over de Saigon-rivier maken, wat een levendige sfeer in dit gebied creëert.

Bron: https://baodautu.vn/de-xuat-chu-truong-dau-tu-cang-tau-khach-quoc-te-nha-rong-khanh-hoi-d226108.html