Voorstel van ongeveer 60 miljard VND om te investeren in de bouw van een nieuwe Dakrong-hangbrug

Vandaag, 16 april, heeft de waarnemend voorzitter van het Volkscomité van de provincie Quang Tri, Ha Sy Dong, een document gestuurd naar het Ministerie van Bouw en Ontwikkeling met betrekking tot het voorstel voor de bouw van de Dakrong-brug op kilometer 249+824 van de Ho Chi Minhweg in de provincie Quang Tri. Het totale voorgestelde budget bedraagt ​​ongeveer VND 60 miljard, afkomstig uit het dringende kapitaal of overtollig kapitaal van het Ministerie van Bouw en Ontwikkeling, om te investeren in noodgevallen om de doorstroming van het verkeer te waarborgen en de investering in de bouw van de nieuwe Dakrong-brug zo snel mogelijk te realiseren.

De hangbrug van Dakrong is al meer dan 20 jaar in gebruik - Foto: ST

Volgens het voorstel is de westelijke tak van de Ho Chi Minh -route een belangrijke handelsroute tussen Vietnam en Laos. De route loopt van de internationale grensovergang La Lay via nationale snelweg 9 naar zeehavens in de provincie Quang Tri en de regio.

Momenteel wordt de vraag naar het transport van steenkool van Laos naar Vietnam voor export via zeehavens geschat op 20-30 miljoen ton/jaar. Het verkeersvolume van zware vrachtwagens, containerwagens en opleggers op deze route neemt toe.

De Dakrong-hangbrug, km 249+824, is een tuibrug die al meer dan 20 jaar in gebruik is met een ontwerpbelasting van H18-X60, die niet voldoet aan de operationele belasting. De wegbeheerder heeft momenteel borden geplaatst om de belasting van de brug te beperken en vrachtwagens, monocoquevoertuigen van 22 ton, opleggers van 30 ton en aanhangers van 32 ton te verbieden. Tegelijkertijd zijn er borden geplaatst om voertuigen die de toegestane belasting van de Dakrong-brug overschrijden, te scheiden van de weg richting de Ho Chi Minh-weg, westelijke aftakking naar snelweg 49C (Hue City) naar snelweg 1, snelweg 9 (provincie Quang Tri ).

Door de laadcapaciteit van de Dakrong-brug te beperken, is de transportafstand tussen de internationale grensovergang La Lay en de zeehavens in de provincie en regio groter geworden. Hierdoor zijn de logistieke kosten voor bedrijven hoger dan bij transport langs de route van de internationale grensovergang La Lay naar de nationale snelweg 9 via de hangbrug van Dakrong.

Daarom heeft het Provinciaal Volkscomité het Ministerie van Bouw voorgesteld om te investeren in de bouw van een nieuwe brug met gewapend beton. Deze moet zorgen voor een synchrone benutting van de lading op de route en een verkorting van de transportafstand voor voertuigen van de internationale grenspoort La Lay naar de zeehavens in de provincies Quang Tri en Quang Binh. Daarnaast moet het bijdragen aan het bevorderen van het goederenverkeer tussen landen in de regio en aan de sociaaleconomische ontwikkeling van de provincie Quang Tri.

Minh Long

Bron: https://baoquangtri.vn/de-xuat-khoang-60-ti-dong-dau-tu-xay-moi-cau-treo-dakrong-192988.htm