Voorstel voor de bouw van een nieuwe Phong Chau-brug met behulp van publieke investeringsmiddelen.

Voorstel voor de bouw van een nieuwe Phong Chau-brug met behulp van publieke investeringsmiddelen.

Dit is een oplossing voor de lange termijn om de verkeersveiligheid te garanderen en te voldoen aan de transportbehoeften op de nationale snelweg 32C over de rivier de Thao (Rode Rivier).

De Phong Chau-brug stortte in twee delen in als gevolg van hevige regen en overstromingen voorafgaand aan het incident.

De Vietnamese wegenautoriteit heeft onlangs een document gestuurd naar het ministerie van Transport met het verzoek een rapport op te stellen met een voorstel voor een investeringsbeleid voor het bouwproject van de Phong Chau-brug op de nationale snelweg 32C in de provincie Phu Tho.

Volgens het staatsagentschap voor wegenbeheer werd de Phong Chau-brug, die de Thao-rivier (Rode Rivier) overspant op kilometer 18+300 van de nationale snelweg 32C in de provincie Phu Tho , gebouwd en voltooid in 1995.

De brug is 375,36 m lang; hij bestaat uit 8 overspanningen die volgens het schema (4x33+66+64+80+21) m zijn gerangschikt; de overspanningen van 33 m zijn T-vormige voorgespannen gewapende betonnen liggers, de hoofdoverspanningen zijn stalen vakwerkconstructies; de brugpijlers zijn van gewapend beton.

Op 9 september 2024 stortte de Phong Chau-brug in, waarbij pijler T7 en twee belangrijke vakwerkspanten (spanten 6 en 7 aan de rechteroever van de Thao-rivier, in het district Tam Nong, provincie Phu Tho) werden meegesleurd.

Naar aanleiding van het incident heeft de Vietnamese wegenautoriteit officieel bericht nr. 14/CD-C Duong Bo Vietnam van 9 september 2024 uitgevaardigd, waarin de afdeling Transport van Phu Tho en aanverwante eenheden worden opgedragen om dringend personeel en materieel te mobiliseren voor deelname aan de verkenning van het incident en de zoek- en reddingsoperaties.

Naar aanleiding van de bevindingen van de regeringsleiders en het Ministerie van Transport tijdens de inspectie van de Phong Chau-brug, en het voorstel van het Volkscomité van de provincie Phu Tho, stelt de Vietnamese Wegbeheerder voor om het Ministerie van Transport te verzoeken een rapport op te stellen met een investeringsbeleid voor een nieuwe Phong Chau-brug op de Nationale Weg 32C in de provincie Phu Tho, met het oog op een langetermijnoplossing om de verkeersveiligheid te waarborgen en te voldoen aan de transportbehoeften op de Thao-rivier (Rode Rivier). De uitvoeringsperiode hiervoor is 2024-2025.

Eerder, in 2022, dienden kiezers in de provincie Phu Tho een petitie in bij het Ministerie van Transport om te investeren in de bouw van nieuwe bruggen ter vervanging van de Phong Chau-brug en de Phu My-brug (gelegen in de districten Tam Nong en Cam Khe).

Vanwege beperkte middelen heeft het Ministerie van Transport het bovengenoemde voorstel echter slechts erkend en blijft het de Vietnamese Wegbeheerder (nu het Vietnamese Wegendepartement) opdragen om het onderhoud en de reparatie van de Phong Chau-brug en de Tu My-brug te versterken met behulp van middelen voor wegonderhoud, om zo de verkeersveiligheid voor voetgangers en voertuigen op de route te waarborgen.

Bron: https://baodautu.vn/de-xuat-xay-dung-moi-cau-phong-chau-bang-nguon-von-dau-tu-cong-d224565.html