Nieuwe ontwikkelingen bij het bouwproject van de Cat Lai-brug die Dong Nai met Ho Chi Minh-stad verbindt.

Het Volkscomité van de provincie Dong Nai heeft een document uitgevaardigd waarin de opdracht aan Bouwbedrijf nr. 1 (CC1) wordt goedgekeurd om onderzoek te doen naar en investeringsvoorstellen te doen voor het Cat Lai-brug- en toegangswegproject volgens het publiek-private partnerschapsmodel (PPP).

De deadline voor investeerders om projectvoorstellen in te dienen is 31 oktober.

Tijdens het beoordelingsproces van het investeringsplan draagt CC1 alle kosten en risico's indien het voorstel niet wordt goedgekeurd en de investeerder niet wordt geselecteerd om het project uit te voeren.

Daarnaast is de investeerder verantwoordelijk voor de inhoud van het projectvoorstel, het vergelijken van verschillende projectcontractvormen, het rapporteren aan de bevoegde autoriteit voor besluitvorming als basis voor de berekening van de totale investeringskosten, en het opstellen van het projectuitvoeringsschema.

Omdat de Cat Lai-brug nog niet gebouwd is, is de verbinding tussen Ho Chi Minh-stad en Dong Nai momenteel afhankelijk van veerbootvervoer. - Foto: Le Quan

Het Volkscomité van de provincie Dong Nai heeft de Dong Nai Investment and Construction Project Management Board aangewezen als de instantie die verantwoordelijk is voor het ontvangen van aanvragen van investeerders, de communicatie met investeerders, de samenwerking met adviesbureaus en het controleren van de volledigheid en inhoud van de aanvraagdocumenten volgens de geldende regelgeving.

Het ministerie van Financiën, het ministerie van Bouw en het ministerie van Landbouw en Milieu hebben de taak om met de relevante eenheden samen te werken bij de beoordeling van dossiers en de afronding van procedures met betrekking tot bouw, planning, milieu en grond, in overeenstemming met de wettelijke voorschriften.

Wat betreft het Long Hung-brugproject (Dong Nai 2-brug), steunt het Volkscomité van de provincie Dong Nai in principe het onderzoek en de uitvoering van het project door CC1.

Daarom heeft de provincie Dong Nai CC1 verzocht om in overleg met de relevante departementen, instanties en lokale overheden waar het project doorheen loopt, de projectroute te bestuderen, de voorlopige kosten voor compensatie, ondersteuning en herhuisvesting vast te stellen en verschillende projectcontractvormen te vergelijken.

Nadat overeenstemming is bereikt met het Volkscomité van Ho Chi Minh-stad om het Volkscomité van de provincie Dong Nai aan te wijzen als de bevoegde instantie voor de uitvoering van het project, zal worden overwogen om de projectvoorstel-eenheid toe te wijzen in overeenstemming met de PPP-wetgeving.

CC1 had eerder een voorlopig voorstel ingediend voor het Cat Lai-brugproject, met een lengte van 11,7 km. De kosten voor de grondverwerving zouden worden gedekt door de budgetten van Dong Nai en Ho Chi Minh-stad.

Concreet zal de investeerder het bouwproject van de Cat Lai-brug en de aanrijwegen aan beide uiteinden uitvoeren met een totale investering van 12.564 miljard VND (inclusief rente op leningen).

Voor het Dong Nai 2-brugproject (ook bekend als de Long Hung-brug) bedraagt de totale lengte van de brug en de aanrijwegen 11,8 km.

In dit project stelt CC1 voor dat de lokale autoriteiten de grondverwerving verzorgen, terwijl de aanleg van de weg door de investeerder met eigen kapitaal wordt uitgevoerd.

CC1 bevestigt dat, indien het investeringsplan door de autoriteiten wordt goedgekeurd, de bouw van de Cat Lai-brug en de Dong Nai 2-brug tegen eind 2025 van start kan gaan.

Reactie (0)