Aannemer wacht op verplaatsing van elektriciteitsleidingen.
Aanwezig bij kilometerpaal 332 (gemeente Ninh Xuan, stad Ninh Hoa, provincie Khanh Hoa ) - de bouwplaats van het knooppunt tussen de snelweg Van Phong - Nha Trang en de nationale snelweg 26 - constateerde de verslaggever dat de bouw van beide brugpijlers over de nationale snelweg nog steeds in wanorde verkeerde, ondanks dat het aangrenzende gedeelte van de toegangsweg al geasfalteerd was.
Aan zowel de noordelijke als de zuidelijke uiteinden van de brug zijn de hoogspanningsleidingen nog niet verplaatst. In de gebieden waar elektriciteitsmasten en -leidingen over de brug lopen, moet het ingezette materieel wachten en kan de bouw niet worden voortgezet.
De 22 kV hoogspanningsleiding langs de snelweg Van Phong - Nha Trang weerhoudt aannemers ervan om met de bouw door te gaan. Foto: Cao Son.
Ondertussen kunnen de bouwwerkzaamheden aan de Tam Lam-brug (km 326, gemeente Ninh Trung, stad Ninh Hoa) niet doorgaan vanwege de beperkingen in de doorrijhoogte van de 110 kV-hoogspanningsleiding.
De heer Truong Sy Quy, plaatsvervangend bouwcommandant van Lizen Joint Stock Company, gaf aan dat er veel obstakels zijn die de bouwvoortgang ernstig belemmeren. Met name het naderende regenseizoen en de onvolledige overdracht van grond zorgen ervoor dat het project niet synchroon kan worden uitgevoerd, wat leidt tot verspilling van middelen en vertraging.
De hoogspanningsleidingen lopen in het midden van het traject, wat leidt tot onderbrekingen in de bouwwerkzaamheden.
Momenteel zijn er op 5 locaties in het XL01-projecttraject dat door de stad Ninh Hoa loopt, obstakels voor 220 kV- en 110 kV-hoogspanningsleidingen, namelijk: Km317 (gemeente Ninh Son), Km 326+300, Km 326+650 (gemeente Ninh Trung), Km 332+200, Km 332+440 (gemeente Ninh Xuan).
De Tan Lam-brug (die de gemeente Ninh Trung in de stad Ninh Hoa overspant) ligt onder een 110 kV-hoogspanningsleiding, waardoor de aannemer tot nu toe alleen de zuidelijke landhoofd en pijler heeft kunnen bouwen.
Volgens de heer Banh Van Anh, adjunct-directeur-generaal van Lizen Joint Stock Company, heeft de aannemer, om de verplaatsing van de hoogspanningsleidingen te versnellen, aan Project Management Board 7 (de investeerder) een plan voorgesteld om extra tijdelijke masten te ontwerpen. Deze masten moeten bouwruimte creëren voor de trajecten bij kilometerpaal 332+370 en 332+440, waardoor de maximale vrije ruimte voor de hoogspanningsleidingen niet wordt overschreden.
Lizen stuurde ook een brief naar het gemeentebestuur van Ninh Hoa met het verzoek om de infrastructuurbouwbedrijven, de technische infrastructuurontwerpbedrijven en de toezichthoudende adviseurs uit te nodigen voor overleg en het vinden van oplossingen om de obstakels te overwinnen.
De heer Vo Ngoc Minh, vicevoorzitter van het Volkscomité van de stad Ninh Hoa, zei dat de gemeente met spoed bezig is met de goedkeuring van de vergoedingen voor grond die is gecompenseerd voor de funderingen van enkele elektriciteitsmasten; en dat er voortdurend gewerkt wordt aan het oplossen van problemen bij de verplaatsing en aanleg van 110 kV- en 220 kV-hoogspanningsleidingen in het gebied.
Op veel locaties moesten de bouwwerkzaamheden worden stilgelegd.
Volgens de beoordeling van Project Management Board 7 zijn er momenteel 20 locaties langs de snelweg Van Phong - Nha Trang waar hoogspanningsleidingen worden geblokkeerd, voornamelijk in het district Van Ninh en de plaats Ninh Hoa. Tot nu toe zijn slechts 8 locaties door de gemeenten waar de route doorheen loopt, verplaatst.
Door de hoogspanningsleidingen is bouwen onmogelijk en moeten machines en apparatuur op de bouwplaats stil blijven staan.
Volgens de inschatting van de investeerder is er in deze regio nog steeds één tijdelijke funderingslocatie voor een 220 kV-mast die nog niet is aangelegd vanwege problemen met de grondverwerving. De bouw en installatie van 220 kV- en 110 kV-hoogspanningsmasten verloopt zeer traag, inclusief vertragingen bij de registratie van stroomuitval.
De langzame verplaatsing van elektriciteitsleidingen heeft bijna 1,5 km van de route beïnvloed, waardoor de bouw tijdelijk is stilgelegd. Met name kritieke gedeelten belemmeren de voortgang van de hoofdroute aanzienlijk, waaronder: twee kruispunten (Van Gia, Nationale Weg 26); de Tan Lam-brug; de aanrijweg naar landhoofd A van de Song Cai 1-brug; en het gedeelte van kilometer 333+550 tot kilometer 333+700.
De verplaatsing van de hoogspanningsleidingen die door de stad Ninh Hoa lopen, loopt achter op schema.
"Het Projectmanagementcomité 7 heeft het gemeentebestuur van Ninh Hoa verzocht om de locatie van de tijdelijke masten voor de verplaatsing van de 110 kV-hoogspanningslijn voor brugpijler A van de Song Cai 1-brug gedeeltelijk aan te passen (de extra kosten worden betaald door aannemer Lizen) om de voortgang te versnellen en de aanleg van het wegdek op deze locatie te organiseren. Ze hebben de verplaatsingseenheid tevens dringend opgedragen de installatie van de resterende 12 stalen masten voor de verplaatsing van de 220 kV-lijn te bespoedigen."
"De investeerder heeft Ninh Hoa Town ook verzocht om de bouwafdeling opdracht te geven om in overleg met Power Transmission Corporation 3 (de beheerder) het schema voor stroomonderbrekingen te overwegen en goed te keuren, zodat de 220 kV-hoogspanningsleiding bij de Tan Lam-brug naar een tijdelijke mast verplaatst kan worden. Dit om de bouw te versnellen en vóór het regenseizoen van 2024 af te ronden," aldus de heer Phan Dinh Tuyen, adjunct-directeur van Project Management Board 7.
Veel gedeelten van de snelweg Van Phong - Nha Trang zijn geasfalteerd.
Met betrekking tot de technische infrastructuurproblemen bij het snelwegproject Van Phong - Nha Trang, heeft de heer Nguyen Khac Toan, permanent vice-secretaris van het provinciaal partijcomité van Khanh Hoa, onlangs na een inspectie van de bouwplaats het gemeentebestuur van Ninh Hoa verzocht om in samenwerking met de relevante departementen en instanties de verplaatsing van de technische infrastructuur zo snel mogelijk te voltooien. Dit is nodig om de veiligheid tijdens de bouw te waarborgen, de voortgang te versnellen en het project, zoals door de premier is bevolen, af te ronden.
Het Van Phong - Nha Trang Expressway-project door de provincie Khanh Hoa is ruim 83 km lang (door vier districten en steden: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh en Khanh Vinh).
Met een totale investering van meer dan 11.800 miljard VND is de bouw in januari 2023 van start gegaan. De oplevering wordt verwacht op 30 april 2025 (8 maanden eerder dan gepland).
Bron: https://www.baogiaothong.vn/duong-day-cao-the-niu-giu-tien-do-thi-cong-cao-toc-van-phong-nha-trang-192240917152825861.htm
Reactie (0)