Het waarborgen van vooruitgang en kwaliteit.
Begin oktober waren meer dan 100 werknemers van Truong Hanh Joint Stock Company en Hai Long Investment and Construction Joint Stock Company druk bezig op de bouwplaats van provinciale weg 296, met name het gedeelte tussen kilometerpaal 2+400 en 9+300 dat door de gemeente Hop Thinh loopt. Ze egaliseerden en verdichtten het wegdek, versterkten de bermen, bouwden bruggen en repareerden het afwateringssysteem. Het geluid van bulldozers en walsen, afgewisseld met het ritmische getik van schoppen en houwelen, zorgde voor een bedrijvige sfeer van hard werken. Langs de route werden veel weggedeelten gladgemaakt, waardoor de veiligheid voor het verkeer werd gewaarborgd.
 |
De aannemer voert reparaties uit aan het wegdek, de wegverharding en de constructies van provinciale weg 296. |
De projectleider, de heer Nguyen Van Hoan, vertelde: "Dankzij de gunstige weersomstandigheden heeft de aannemer maximale mankracht en materieel ingezet om de bouw van de verschillende onderdelen te versnellen. De arbeiders werken niet alleen doordeweeks, maar ook op feestdagen en vaak zelfs 's nachts om de deadline te halen. Het doel is om de kwaliteit te waarborgen zonder de verkeershinder voor de mensen te vergroten."
Het project is naar verluidt in juni van dit jaar van start gegaan, met een totale investering van bijna 106 miljard VND uit de provinciale begroting. Het project is inmiddels voor bijna 30% voltooid. De aannemer streeft ernaar alle onderdelen in december van dit jaar af te ronden, ongeveer een maand eerder dan gepland.
Tegelijkertijd stonden er op de wegdek- en wegverhardingslocatie van provinciale weg 295, het gedeelte tussen kilometer 30 en 31 dat door de gemeente Ngoc Thien loopt, talloze vrachtwagens met materialen in de rij; arbeiders waren druk bezig met het verwijderen van het beschadigde wegdek, het egaliseren en verdichten van de weg. Dit is een belangrijke weg die woonwijken verbindt met het industriepark Hoa Phu. Regelmatig wegonderhoud helpt om de slijtage na langdurig gebruik tegen te gaan, vooral na hevige regenval.
De heer Nguyen Van Thang, hoofd van de afdeling Infrastructuurbeheer (Ministerie van Bouw), zei: "Onderhouds- en reparatiewerkzaamheden worden regelmatig door het ministerie aangestuurd, met jaarplannen waarbij prioriteit wordt gegeven aan routes met een hoge verkeersdichtheid en die productiegebieden en industriële zones met elkaar verbinden. De provincie stelt voldoende kapitaal beschikbaar, wijst duidelijke verantwoordelijkheden toe aan de beheereenheid en versterkt de inspecties ter plaatse om de voortgang en kwaliteit te waarborgen."
Naast de twee bovengenoemde projecten worden een reeks andere projecten versneld uitgevoerd, zoals: reparatie van de wegbedding en het wegdek van provinciale weg 299 van kilometer 20+870 tot kilometer 21+250 en reparatie van de Ben Dam-brug in de wijk Tan Tien; reparatie en verbetering van de verkeersveiligheid op provinciale wegen... Daarnaast staan veel projecten op het punt van start te gaan: reparatie van provinciale weg 281 van kilometer 5+500 tot kilometer 9+200 en van kilometer 11+300 tot kilometer 11+800 in de gemeente Luong Tai en de wijk Thuan Thanh; reparatie van provinciale weg 276 van kilometer 0+00 tot kilometer 1+450 en van kilometer 7+300 tot kilometer 8+00 in de gemeente Tien Du; Reparatie van provinciale weg 281, gedeelten van kilometer 5+500 tot en met 9+200 en van kilometer 11+300 tot en met 11+800 in de gemeente Luong Tai en de wijk Thuan Thanh…
Innoveer en versterk het management en het toezicht.
Volgens het ministerie van Bouwzaken vertonen veel provinciale wegen na langdurig gebruik plaatselijke schade. Regelmatig onderhoud is daarom cruciaal, niet alleen om de levensduur van de infrastructuur te verlengen, maar ook om de verkeersveiligheid te waarborgen en latere grote reparatiekosten te beperken.
Dit jaar heeft het Provinciale Volkscomité bijna 300 miljard VND gereserveerd voor het onderhoud en de reparatie van bijna 40 provinciale wegen. Elke weg is grondig geïnspecteerd op de huidige staat, waarbij de noodzakelijke reparaties zijn vastgesteld: reparatie van de fundering en het wegdek, het dichten van gaten, het aanbrengen van wegmarkeringen, het plaatsen van verkeersborden, de bouw van bruggen, het schoonmaken van afwateringssloten, enzovoort. Tot nu toe zijn 10 projecten voltooid en in gebruik genomen, wat de verkeersdoorstroming voor de bevolking ten goede komt. Voorbeelden hiervan zijn: reparatie van de fundering, het wegdek en de constructies van Provinciale Weg 297 tussen kilometer 3 en 8 in de gemeente Duong Huu; reparatie van de fundering, het wegdek en de constructies van Provinciale Weg 295 tussen kilometer 14 en 17 in de gemeente Lang Giang; en reparatie van de fundering, het wegdek en de constructies van Provinciale Weg 242 in de gemeenten Dong Ky en Bo Ha.
Om de kwaliteit van bouwprojecten te waarborgen, voert het Departement van Bouw vóór aanvang van de werkzaamheden alle voorgeschreven basisbouwprocedures volledig uit, met name de openbare aanbestedingsprocedure en de selectie van gerenommeerde en bekwame aannemers. Het consistente principe dat het Departement hanteert, is het vermijden van fragmentarisch wegonderhoud, waarbij alleen reparaties worden uitgevoerd wanneer er schade optreedt, en in plaats daarvan de onderliggende oorzaken aan te pakken. Dit garandeert een levensduur van 5 jaar of langer, vergelijkbaar met nieuwbouw.
Volgens een vertegenwoordiger van het Ministerie van Bouwzaken heeft het ministerie na aanvang van de bouw functionarissen aangesteld om toezicht te houden en aannemers aan te sporen hun middelen efficiënt in te zetten, materieel en personeel toe te wijzen, overuren te maken en ernaar te streven de projecten volgens planning af te ronden. Tijdens het bouwproces hield de leiding van het ministerie de situatie regelmatig in de gaten en loste problemen en obstakels voor de aannemers snel op. Voor projecten die dreigden achter te lopen op schema, eiste het ministerie van aannemers dat zij personeel en materieel mobiliseerden om de voortgang te versnellen en zich strikt aan de in het contract vastgelegde planning te houden.
Tegelijkertijd versterkt de afdeling de toepassing van technologie in projectmanagement en -toezicht; implementeert een systeem voor het vastleggen van de actuele toestand van het wegdek met behulp van beelden en beheersoftware om verslechtering vroegtijdig te detecteren en tijdig te verhelpen; en moedigt aannemers aan om te innoveren op het gebied van apparatuur en duurzame, milieuvriendelijke materialen te gebruiken om de efficiëntie van het onderhoud op lange termijn te verbeteren.
Dankzij de nauwe begeleiding van het Ministerie van Bouw en de proactieve houding van de bouwbedrijven wordt het wegonderhoud en de reparatiewerkzaamheden in de provincie steeds beter georganiseerd. 60-70% van de onderhoudswerkzaamheden aan belangrijke routes is voltooid, waarbij veel gedeelten aanzienlijk verbeterd zijn, wat de veiligheid voor voetgangers en voertuigen garandeert.
Bron: https://baobacninhtv.vn/duy-tu-bao-duong-nang-cao-tuoi-tho-cong-trinh-giao-thong-postid429449.bbg
Reactie (0)