Bijna 7.700 miljard VND voor 'upgrade' Yen Bai

In een gesprek met verslaggever Tien Phong vertelde een vertegenwoordiger van VEC dat de bouw van het project voor de uitbreiding van de Yen Bai -Lao Cai-snelweg volgens plan op 27 september van start zal gaan.

Volgens een vertegenwoordiger van VEC beoogt het project te investeren in de uitbreiding van de route van 123+080 km tot 244+155 km met een totale lengte van 121,33 km. Het intelligente transportsysteem (ITS) zal langs de gehele route worden ingezet.

Bij dit project wordt de weg uitgebreid van 2 naar 4 rijstroken, met een wegdekbreedte van 24 m. Er wordt een middenberm toegevoegd die aansluit op de uitgebreide gedeelten in fase 1 en de onderdoorgang voor woonwijken wordt uitgebreid zodat deze qua omvang overeenkomt met de snelweg met 4 rijstroken.

Het gedeelte Yen Bai - Lao Cai van de snelweg Noi Bai - Lao Cai wordt uitgebreid van 2 naar 4 rijstroken. Foto: Anh Tu.

Het bruggedeelte van de Yen Bai - Lao Cai-snelweg wordt gebouwd met een nieuwe brugconstructie aan de linkerkant van de route, gesynchroniseerd met de bestaande brug. Tegelijkertijd wordt onderzoek gedaan naar de aanleg van een nieuwe tunnel van ongeveer 530 meter lang met een schaal van 3 rijstroken, om te voldoen aan de planningsaanpassing naar 6 rijstroken over de gehele route.

De totale investering van het project bedraagt bijna 7.700 miljard VND, waarvan 3.000 miljard VND uit de staatsbegroting komt; bijna 940 miljard VND is VEC's eigen kapitaal (inclusief rente over leningen tijdens de bouw); de rest is aanvullend kapitaal dat VEC heeft gemobiliseerd.

Volgens de richtlijn van de premier in document nr. 624/TTg-CN van 30 mei 2025 zal de bouw van het project voor de uitbreiding van het Yen Bai - Lao Cai-snelweggedeelte, dat deel uitmaakt van de Noi Bai - Lao Cai-snelwegroute, dit jaar van start gaan en in 2026 grotendeels voltooid zijn.

De snelweg Noi Bai - Lao Cai is 264 km lang en begint bij de kruising van National Highway 2 en de snelweg Noord-Thang Long - Noi Bai en eindigt bij de gemeente Bat Xat (Lao Cai). De route loopt door Hanoi, Phu Tho, Yen Bai en Lao Cai; sluit aan op de snelweg Kunming - Hekou (China) en is een belangrijk onderdeel van de economische corridor Kunming - Hanoi - Hai Phong.

Fase 1 van het bouwproject voor de snelweg Noi Bai - Lao Cai is bijna 245 km lang en is gefinancierd door VEC. Het project werd in 2014 voltooid en in gebruik genomen. Het gedeelte Noi Bai - Yen Bai heeft 4 rijstroken en een ontwerpsnelheid van 100 km/u. Het gedeelte Yen Bai - Lao Cai heeft 2 rijstroken en een ontwerpsnelheid van 80 km/u.

Door de exploitatie van de route is de reistijd van Hanoi naar Lao Cai teruggebracht van 7 uur naar 3,5 uur. Dit biedt grote kansen voor economische, sociale en toeristische ontwikkeling in de noordwestelijke regio en zorgt tegelijkertijd voor een afname van de druk op de nationale snelwegen en minder ongelukken.

In fase 1 werd het gedeelte Yen Bai - Lao Cai Expressway voorzien van een wegdek met vier rijstroken, maar het wegdek werd slechts met twee rijstroken benut. De brug, tunnel en onderdoorgang voldeden ook slechts aan de schaal van twee rijstroken. Sommige gedeelten werden later uitgebreid naar vier rijstroken en de route werd voorzien van een non-stop tolheffingssysteem (ETC). Omdat veel gedeelten echter geen middenberm hebben, bestaat er een potentieel risico op onveiligheid wanneer het verkeersvolume toeneemt en de exploitatiesnelheid niet aan het ontwerp voldoet.

Statistieken tonen aan dat het verkeersvolume op de snelweg Noi Bai - Lao Cai gemiddeld met 10% per jaar toeneemt. Met de huidige omvang zal het traject Yen Bai - Lao Cai in 2027 overbelast zijn. Daarom is een snelle uitbreiding noodzakelijk om de veiligheid te garanderen, aan de verkeersvraag te voldoen en te voldoen aan de goedgekeurde planning.

Reactie (0)