Verwijder dringend de resterende obstakels van het Noord-Zuid Expressway Project

Vanmiddag, 7 juli, leidde Phan Phong Phu, lid van het Provinciaal Partijcomité en vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, een directe en online vergadering met relevante departementen, afdelingen, eenheden en plaatsen om de resterende problemen en obstakels op te lossen bij het vrijmaken van terreinen voor het Noord-Zuid-snelwegconstructieproject in de oostelijke regio in de periode 2021-2025, door de provincie Quang Tri.

Werkscène

Het Noord-Zuid-snelwegconstructieproject in de oostelijke fase 2021-2025, het gedeelte dat door de provincie Quang Tri loopt, omvat 3 componentprojecten: Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh en Van Ninh - Cam Lo met een totale lengte van 156,81 km door 22 gemeenten en wijken met 11 kruispunten.

Volgens het rapport van de Dienst Bouw waren de werkzaamheden aan de hoofdroute per 7 juli voor 100% voltooid. Met name het extra deel van twee rustplaatsen in de gemeente Hoa Trach, wijk Dong Son, is overgedragen aan Project Management Board 6; alle 35/35 hervestigingsgebieden zijn voltooid en 852 huishoudens zijn hervestigd. Daarnaast zijn de werkzaamheden voor de verplaatsing van technische infrastructuur, materiaalmijnen, stortplaatsen voor materiaal en de prijzen van bouwmaterialen tijdens de projectuitvoering volledig en tijdig uitgevoerd, volgens planning en in overeenstemming met de regelgeving.

De uitvoering van het project stuit echter nog steeds op moeilijkheden en obstakels, aangezien de extra grondverwerving voor de rustplaats bij km 725+500 in de gemeente Con Tien nog niet is voltooid; hekken en toegangswegen in de gemeenten Bo Trach, Hoan Lao, Truong Phu en Kim Ngan nog niet zijn voltooid. Tegelijkertijd hebben sommige huishoudens een verzoek ingediend voor huisvesting in de buurt van de grondverwerving en een compensatieplan voor het schudden en scheuren van de huizen; huishoudens hebben geld ontvangen, maar belemmeren de bouw nog steeds en zijn het niet eens met het compensatie- en ondersteuningsplan.

Tijdens de werksessie hielden vertegenwoordigers van leiders van departementen, afdelingen, eenheden en lokale overheden zich met name bezig met het bespreken van oplossingen om enkele problemen op te lossen met betrekking tot compensatiewerkzaamheden voor het opruimen van bouwplaatsen.

De vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, Phan Phong Phu, hield een afsluitende toespraak tijdens de werksessie.

Ter afsluiting van de werksessie verzocht de vicevoorzitter van het provinciaal volkscomité, Phan Phong Phu, om de voltooiing van het project volgens de richtlijnen van de regering te garanderen, de gemeenten Phu Trach, Trung Thuan, Bac Trach, Bo Trach, Hoan Lao, Nam Trach, Truong Ninh, Le Ninh, Truong Phu, Kim Ngan, Ben Quan, Con Tien, Hieu Giang, Ba Don ward en Dong Son ward om investeerders te worden in het Land Acquisition Sub-project van het Noord-Zuid Expressway Construction Project in de oostelijke regio in de periode van 2021-2025, waarbij het gedeelte onder hun beheer valt, en om de resterende werkzaamheden uit te voeren in overeenstemming met de bepalingen van de wet op het land.

Tegelijkertijd verzoeken wij het Permanente Comité van het Partijcomité, de voorzitters van de volkscomités van de gemeenten en wijken, de leiders van het Departement van Bouw, de Project Management Board 6 en de Project Management Board van de Ho Chi Minhweg ( Ministerie van Bouw ) zich te concentreren op het leiden en aansturen van de uitvoering van een aantal taken, om ervoor te zorgen dat de werkzaamheden voor het opruimen van de locatie vóór 12 juli 2025 zijn afgerond.

Phan Phong Phu, vicevoorzitter van het Provinciaal Volkscomité, gaf de gemeenten en wijken ook opdracht om zo snel mogelijk een oplossing te vinden voor de verzoeken van huishoudens met betrekking tot betalingen en compensatieplannen. Ook moesten ze de bouwterreinen zo snel mogelijk overdragen aan het project.

Voor de projectmanagementraden van het Ministerie van Bouw is het noodzakelijk om met de relevante regio's af te stemmen om zo snel mogelijk de impact van het project op huishoudens te bepalen. Daarnaast moeten plannen voor het repareren en herstellen van lokale wegen die worden gebruikt voor het transport van bouwmaterialen, worden beoordeeld en goedgekeurd.

Daarnaast is het vereist dat departementen en afdelingen de volkscomités van gemeenten en wijken proactief begeleiden bij het toepassen van beleid en bij moeilijkheden en problemen op het gebied van compensatie, ondersteuning en hervestiging bij de implementatie van het model van lokale overheden met twee niveaus. Hiermee wordt continuïteit en consistentie in de werkzaamheden voor het opruimen van terreinen en de uitvoering van projecten gewaarborgd.

Hoang Linh - Thanh Cao

Bron: https://baoquangtri.vn/khan-truong-thao-go-nhung-vuong-mac-con-lai-cua-du-an-duong-bo-cao-toc-bac-nam-195595.htm