Dankzij opeenvolgende planningsprojecten is het grootste district van Da Nang de economische motor van de regio geworden.

Het district Lien Chieu wordt gezien als een belangrijke groeipool in de multipolaire ontwikkelingsoriëntatie om de afhankelijkheid van het toerisme van Da Nang te verminderen en krijgt veel aandacht.

Dankzij opeenvolgende planningsprojecten is het grootste district van Da Nang de economische 'locomotief' van de regio geworden.

Het district Lien Chieu wordt gezien als een belangrijke groeipool in de multipolaire ontwikkelingsoriëntatie om de afhankelijkheid van het toerisme van Da Nang te verminderen en krijgt veel aandacht.

Dit is ook het enige district van de stad dat aan alle voorwaarden voldoet om veel belangrijke projecten van de vrijhandelszone en de diepwaterhaven van Lien Chieu uit te voeren. Zo kan het gebied zijn volledige potentieel bereiken en uitgroeien tot de economische motor van het hele land.

Lien Chieu in het multipolaire ontwikkelingsbeeld van Da Nang

Lien Chieu is een van de centrale districten met het grootste oppervlak van de 6 districten van Da Nang en heeft een toeristisch voordeel met een 26 km lange kustlijn en vele prachtige natuurlijke stranden, zoals Nam O, Xuan Thieu of Bac Ninh, en een kronkelende kustlijn langs de Nguyen Tat Thanh-straat.

Om de stedelijke ontwikkeling van een unipolair naar een multipolair model te versnellen en zo de economische afhankelijkheid van het toerisme en de diensten van Da Nang te verminderen, heeft Lien Chieu gebruikgemaakt van de gunstige ligging als verkeersknooppunt, grenzend aan de zee en met concentratie van grote industriële zones. Daarmee heeft het zichzelf getransformeerd tot een belangrijk industrieel-economisch district in de regio dat alle drie de speerpunten kan ontwikkelen: industrie, zeehaven en toerisme.

Zeehaven en logistiek: Het havenproject Lien Chieu is geclassificeerd als een diepwaterhaven van type I; een van de drie grootste havens van het land en de grootste haven in de regio Centraal. De bouw van het project ging officieel van start in december 2022, met een oppervlakte van 450 hectare en een verwachte totale investering van meer dan VND 48.304 miljard.

De haven van Lien Chieu is verdeeld in drie fases: fase 1 heeft een oppervlakte van 44,6 hectare en zal naar verwachting in 2025 voltooid zijn. De overige twee fases hebben een oppervlakte van respectievelijk 106,81 hectare en 80,7 hectare en zullen naar verwachting in 2030 en 2050 voltooid zijn.

Na voltooiing zal de haven van Lien Chieu een nationale haven worden en fungeren als internationale toegangspoort tot Centraal-Vietnam. Dit zal de stad een sterke verbinding geven met belangrijke handelsroutes in de regio, met name de Oost-West Economische Corridor – een van de belangrijkste handelsroutes in Zuidoost-Azië.

Volgens het Volkscomité van de stad Da Nang kan de kwantificeerbare waarde wanneer de haven van Lien Chieu in gebruik wordt genomen, oplopen tot tienduizenden tot honderdduizenden miljarden VND per jaar, dankzij de inkomsten uit btw en import- en exportbelastingen van ongeveer 4,8 biljoen VND/jaar in 2030. De maritieme tarieven en toegangsprijzen voor zeehavens bedragen ongeveer 230 miljard VND/jaar.

In september 2024 had het Lien Chieu-havenproject in Da Nang ongeveer 67% van het bouwvolume voltooid, wat overeenkomt met een waarde van VND 1.770 miljard. De voltooiing staat gepland voor november 2025.

Vrijhandelszone: Samen met de haven van Lien Chieu staat dit gebied op het punt de eerste vrijhandelszone in Vietnam te krijgen. Concreet heeft de Nationale Vergadering in juni 2024 een resolutie aangenomen over de organisatie van het stedelijk bestuur en een aantal specifieke mechanismen voor de ontwikkeling van de stad Da Nang. Dit maakte de oprichting van een vrijhandelszone mogelijk, gekoppeld aan de zeehaven van Lien Chieu in het noordwesten van Da Nang, om mechanismen en beleid te testen om investeringen, financiering, handel, toerisme en hoogwaardige diensten aan te trekken.

Een van de gebieden die gepland is voor de aanleg van een vrijhandelszone is het zeewinningsproject nabij de Nguyen Tat Thanhstraat (dat functioneert als logistiek servicegebied, gebied van ongeveer 420 hectare). Het ontwikkelingsdoel is dat deze vrijhandelszone voor zeewinning tegen 2030 direct 1-2% van het bruto binnenlands product (bbp) van de stad Da Nang zal bijdragen en ongeveer 21.000 werknemers zal aantrekken. Tegen 2040 zal de bijdrage naar verwachting stijgen tot 9,5% van het bruto binnenlands product en 90.000 werknemers. Tegen 2050 zal dit gebied naar verwachting goed zijn voor 17,9% van het bruto binnenlands product en 127.000 banen creëren.

Volgens Tan Van Vuong, adjunct-directeur van het Departement Toerisme van de stad Da Nang, zal de proef met de oprichting van een vrijhandelszone een doorbraak zijn om Da Nang te transformeren tot een internationale toegangspoort en een groeipool voor toerisme in Vietnam. Het stadsbestuur van Da Nang is momenteel druk bezig met het voorbereiden van het dossier van het Da Nang Vrijhandelszone Project, dat in december 2024 ter overweging en besluitvorming aan de premier zal worden voorgelegd.

Bij het inspecteren van het gebied dat voor zeewinning gepland staat, stemde premier Pham Minh Chinh in met het beleid om de zee te winnen en zo nieuwe landfondsen te creëren en de ontwikkelingsruimte uit te breiden. (Foto: VGP/Nhat Bac)

Hightechindustrie: Lien Chieu wacht niet alleen op belangrijke projecten zoals de haven van Lien Chieu en de vrijhandelszone, maar bevordert ook de industriële ontwikkeling. Met name het Lien Chieu Industrial Park, met een oppervlakte van bijna 290 hectare, wordt beschouwd als een van de grootste en belangrijkste industrieparken van de stad Da Nang. Daarnaast dragen een aantal industrieparken in het noordwesten van Da Nang, zoals het Hoa Khanh Industrial Park, de uitbreiding van het Hoa Khanh Industrial Park en het Hoa Cam Industrial Park, bij aan de ontwikkeling van de regio Noordwest tot de "Silicon Valley" van Da Nang, met pijlers zoals industrie, hightech en maritieme economie.

Vastgoedmarkt klaar om op te warmen

Volgens experts zal de oprichting van de nieuwe generatie vrijhandelszone in Da Nang nauw verbonden zijn met de structuur van de haven van Lien Chieu, de internationale luchthaven van Da Nang en de industrieterreinen. Het doel is om de ontwikkeling van productie-, verwerkings-, recycling- en assemblageactiviteiten te bevorderen, logistieke diensten te verlenen... en een internationaal goederendoorvoercentrum te creëren, de meest effectieve infrastructuur te creëren en de waardeketen van zeehavens en luchthavens te maximaliseren. Van daaruit zal het zeker een groot aantal werknemers en experts aantrekken om er te werken en te wonen.

Positieve signalen van een algehele ontwikkeling van het toerisme, de industrie, de vorming van vrijhandelszones en de haven van Lien Chieu zorgen voor een impuls voor de vastgoedmarkt in het district Lien Chieu, waardoor de groei wordt versneld. Hierdoor ontstaan ​​er kansen voor investeerders met vastgoedproducten en cashflow-exploitatie die passen bij de behoeften en het potentieel van het gebied.

"De nieuwe generatie vrijhandelszone van Da Nang is nauw verbonden met de haven van Lien Chieu en de ontwikkeling van de vastgoedmarkt in het noordwesten van Da Nang", aldus architect Tran Ngoc Chinh, voorzitter van de Vietnamese vereniging voor stedelijke planning en ontwikkeling.

Vastgoed in Da Nang groeit opnieuw sterk

Volgens het rapport van de Vietnamese Vereniging van Makelaars (VARS) is de markt in Da Nang de afgelopen negen maanden positief gegroeid. Met name in het appartementensegment stegen de primaire verkoopprijzen, met meer dan 50% van het nieuwe aanbod boven de 80 miljoen VND/m². De vraag in veel projecten, zoals The Ori Garden, FPT Plaza 3, Sun Cosmo Residence en Sun Ponte Residence, is hoog. Verwacht wordt dat de markt in Da Nang het aanbod in de laatste fase van het jaar verder zal laten toenemen.

Bron: https://baodautu.vn/batdongsan/lien-tiep-don-quy-huach-giup-quan-lon-bac-nhat-da-nang-tro-thanh-dau-tau-kinh-te-cua-khu-vuc-d231062.html