
Voor leerlingen in de gemeente Phu Huu is het moeilijk om naar school te gaan vanwege het overstromingswater dat veel wegen onder water zet - Foto: BUU DAU
Op 17 oktober meldde Tuoi Tre Online dat de velden in de gemeente Phu Huu onder water stonden. Ook veel wegen in het WB9-project (project "Geïntegreerde klimaatbestendigheid en duurzame levensonderhoud in de Mekongdelta" - PV) stonden bijna een halve meter onder water.
Door het vloedwater staan veel wegen blank. Hierdoor moeten mensen hun kinderen per boot of kano naar school brengen. De lokale autoriteiten regelen dagelijks het ophalen en wegbrengen van de overige kinderen.
Terwijl ze haar kleinkind instrueerde om een zwemvest aan te trekken wanneer ze de boot op ging, vertelde mevrouw Nguyen Thi Phan, een inwoner van de gemeente Phu Huu in de provincie An Giang , dat ze al bijna twee weken met haar twee kleinkinderen "naar school" moet. Elke dag om 5 uur 's ochtends staat ze op om met haar twee kleinkinderen de boot naar school te nemen. Vorig jaar fietsten de twee kleinkinderen zelfstandig naar school, maar nu staat de weg onder water.
"Omdat ze nog jong zijn, voel ik me niet op mijn gemak. Ik ben bang dat de veerboot niet veilig voor ze zal zijn. Als ik met ze meega, kunnen we eventuele stormen beter doorstaan. Dankzij de lokale autoriteiten die dagelijks de kinderen ophalen en wegbrengen, kunnen hun ouders met een gerust hart naar hun werk. Zonder deze veerboot zou de reis van de kinderen naar school erg moeilijk zijn", aldus mevrouw Phan.

De hele Phu Huu-commune beschikt over 6 voertuigen om studenten elke dag naar de les te brengen - Foto: BUU DAU
De heer Huynh Nhat Lam, die in de gemeente Phu Huu woont, zegt dat hij al bijna twee weken onvrijwillig een 'veerman' is.
Toen hij de lokale autoriteiten hoorde melden dat het waterpeil snel steeg en dat veel wegen tussen gemeenten onder water kwamen te staan, wat voor verkeershinder zorgde, bood hij zich aan om de kinderen twee keer per dag met een boot naar school te brengen.
Elke dag rijdt hij vanaf 5 uur 's ochtends met zijn boot naar elk huis van de kinderen in het overstroomde gebied om ze op te halen en naar school te brengen. Per keer neemt hij zo'n 10 tot 13 kinderen mee, voornamelijk leerlingen van de basisschool en middelbare school, die op 2 tot 3 kilometer afstand van de school wonen.
"Ik denk dat ik winst maak en mijn kinderen gaan naar school, dus ik breng ze naar school, vier keer per dag. Volgens mijn observaties staat het waterpeil in de velden ongeveer 3 meter hoog. Veel wegen staan onder water, dus de auto kan niet rijden. De lokale autoriteiten helpen met wat benzine om de kinderen elke dag naar school te brengen. Als we de kinderen niet naar school brengen, kan hun onderwijs worden verstoord," aldus de heer Lam.

De weg waarin het WB9-project investeert, staat nu onder water en is afgesloten, waardoor het voor scholieren moeilijk is om naar school te komen - Foto: BUU DAU
De heer Tran Thanh Nghi, voorzitter van het Volkscomité van de Phu Huu-commune, zei dat de gemeente zes voertuigen (vijf boten en één kleine boot) had ingezet om bijna 140 leerlingen van drie niveaus op te halen en af te zetten. De afstand van huis naar school is ongeveer 3 km, en de afstand tot school is bijna 500 meter.
Elk voertuig heeft twee mensen die tijdens het hele ophaal- en afzetproces voor de kinderen zorgen. De Phu Huu middelbare school, de Phu Huu A basisschool en de Vinh Loc B basisschool hebben de meeste leerlingen uit overstroomde gebieden die opgehaald en afgezet moeten worden.
"In de nabije toekomst zullen de gemeente en enkele donateurs het vervoer van de kinderen naar school regelen. Het oorspronkelijke plan was om dit in 30 dagen te doen, maar de laatste tijd is het waterpeil blijven stijgen, dus het kan 45 dagen duren. In de nabije toekomst zal de gemeente de provincie om financiële steun vragen. De huidige vervoersmiddelen worden voornamelijk door donateurs gemobiliseerd", aldus de heer Nghi.
Bron: https://tuoitre.vn/lu-ngap-duong-hoc-sinh-vung-bien-an-giang-duoc-dua-den-truong-bang-vo-lai-20251017164818911.htm
Reactie (0)