Zandmijnen die de snelweg in Dong Thap bedienen, hervatten de exploitatie na Tet

Volgens de gegevens van de verslaggever is de zandmijn in de gemeente Tan Khanh Trung, district Lap Vo ( Dong Thap ), die rechtstreeks wordt geëxploiteerd door Hoang Anh Company, sinds 13 februari (vanaf de 4e dag van Tet) weer in bedrijf.

Dit is de eerste van vijf zandmijnen die tijdens het Chinese Nieuwjaar van 2024 werden gesloten om de exploitatie te hervatten.

De zandmijn in de gemeente Tan Khanh Trung, district Lap Vo (Dong Thap) wordt rechtstreeks geëxploiteerd door Hoang Anh Company.

De heer Vu Hong Son, exploitant van de zandmijn bij Hoang Anh Construction and Trading Company Limited (aannemer), zei dat de exploitatie van de zandmijn die gebruikt wordt voor de aanleg van de snelweg Can Tho - Ca Mau op 28 december is begonnen en naar verwachting tot Tet zal duren.

"Op 29 december kon de transporteenheid echter geen werknemers meer mobiliseren om de boot te bedienen. De exploitatie moest daarom tijdelijk worden stopgezet.

Tijdens de eerste dagen van de hervatting van de exploitatie mobiliseerde het bedrijf twee binnenvaartschepen en exploiteerde ongeveer 1.200 m3/dag.

"Vanaf de vijfde dag van Tet heeft het bedrijf al het materieel ingezet en de reserves die voor die dag waren toegewezen benut", voegde de heer Son toe.

Verslaggevers die bij de zandmijn aanwezig waren, registreerden een zeer gespannen werksfeer.

De heer To Anh Tuan (48 jaar), baggermachinist, zei: "Hoewel de Tet-sfeer er nog steeds is, heeft iedereen die aan de kant gezet en is meteen aan de slag gegaan. Rustig aan doen aan het begin van het jaar bestaat niet."

De zandwinningslocatie die beheerd wordt door Hoang Anh Company is de eerste mijn van de vijf mijnen die tijdens Tet werden gesloten en die weer in bedrijf is.

De heer Le Hoai Nam zei dat de eenheid samenwerkte met Hoang Anh Company om zand te vervoeren naar de bouwplaats van de snelweg Can Tho - Ca Mau. "Vanaf de vierde dag van Tet zijn de binnenschippers weer aan het werk gegaan. We zullen voldoende binnenschepen naar de zandwinning mobiliseren om volgens de voorschriften snel zand naar de bouwplaats van de snelweg te brengen."

Ondertussen zijn ook de resterende zandmijnen weer in bedrijf genomen, sinds 15 februari (de 6e dag van Tet).

De zandmijn in de gemeenten Tan My en Tan Khanh Trung, district Lap Vo, met een oppervlakte van 32,05 hectare die rechtstreeks wordt geëxploiteerd door Tan Nam Company, zal op de 9e dag van Tet weer in bedrijf worden genomen.

Eerder droeg de provincie Dong Thap via een speciaal mechanisme 7 zandmijnen over aan de aannemer die de langssnelweg in het westen aanlegde, voor directe exploitatie.

Twee van deze mijnen in het district Hong Ngu zijn tijdens het Chinese Nieuwjaar geopend, terwijl de overige vijf mijnen tijdens Tet gesloten zijn.

Het Can Tho - Ca Mau Expressway Project verbindt meerdere provincies in de Mekong Delta. In fase 1 heeft het project een totale investering van meer dan VND 27.200 miljard, verdeeld over twee deelprojecten: Can Tho - Hau Giang, 36,7 km lang, met een investeringskapitaal van meer dan VND 9.700 miljard, en het traject Hau Giang - Ca Mau, 72,8 km lang, met een investeringskapitaal van bijna VND 17.500 miljard.
De bouw startte op 1 januari 2023 en zal naar verwachting begin 2026 worden afgerond. De totale zandbehoefte voor het gehele project bedraagt ​​ongeveer 18,1 miljoen m³. Alleen al in 2023 is 9,1 miljoen m³ nodig en in 2024 9 miljoen m³.

Bron: https://www.baogiaothong.vn/mo-cat-phuc-vu-cao-toc-o-dong-thap-dong-loat-khai-thac-lai-sau-tet-192240213145746651.htm