Na de fusie breidde de stad, die qua oppervlakte de grootste centraal bestuurde stad van het land is, haar economische omvang onverwachts uit.

Na de bestuurlijke fusie is er in Vietnam een ​​nieuwe stad ontstaan, de grootste van het land, groter dan zowel Ho Chi Minh-stad als Hanoi. Hoe groot is de economische omvang van deze nieuwe stad?

Op de ochtend van 12 juni heeft de Nationale Vergadering officieel een historische resolutie aangenomen over de samenvoeging van provinciale bestuurseenheden. Het land telt nu dus 28 provincies en 6 centraal bestuurde steden.

Van de zes centraal bestuurde steden heeft Da Nang, na de fusie met Quang Nam , een oppervlakte van bijna 11.860 km² en is daarmee de grootste stad van Vietnam, groter dan zowel Ho Chi Minh-stad (6.772,6 km²) als Hanoi (3.359,8 km²).

Wat is de economische omvang van de nieuwe stad Da Nang?

Volgens voorlopige gegevens van het Algemeen Bureau voor de Statistiek bedroeg het bruto regionaal product (GRDP) van Da Nang (inclusief Quang Nam) in 2023 tegen huidige prijzen 250.657 miljard VND en zal dit naar verwachting stijgen tot 280.307 miljard VND in 2024.

Met een bruto regionaal product (GRDP) van 280.307 miljard VND staat Da Nang qua GRDP achter Ho Chi Minh-stad, Hanoi, Hai Phong en Can Tho, en alleen hoger dan Hue.

Wat de binnenlandse belastinginkomsten betreft, heeft Da Nang volgens voorlopige statistieken voor 2023 39.862,1 miljard VND opgehaald, waarmee het de 4e plaats bekleedt van de 6 steden in ons land.

Wat betreft het aantrekken van buitenlandse directe investeringen (FDI), trok Da Nang in 2023 slechts $261,4 miljoen aan geregistreerde FDI aan.

Uit statistieken van de douane blijkt dat de exportomzet van goederen in Da Nang in 2023 bijna 3,68 miljard dollar bedroeg en in 2024 bijna 4,05 miljard dollar. Dit cijfer is vrij bescheiden vergeleken met de exportomzet van Ho Chi Minh-stad, Hanoi en Hai Phong.

Na de fusie beschikt Da Nang echter over twee grote luchthavens.

Chu Lai Airport is de grootste luchthaven in de centrale regio en behoort met een oppervlakte van meer dan 2.000 hectare tot de drie grootste luchthavens van het land. Deze luchthaven ligt in de open economische zone van Chu Lai, op 2 km van de zee en aan de oevers van de Dung Quat-baai.

Volgens het provinciale planningsplan van Quang Nam voor de periode 2021-2030, met een visie tot 2050, dat is goedgekeurd door de premier, zal de internationale luchthaven Chu Lai worden gebouwd als een luchthaven van 4 verdiepingen. De verwachte capaciteit bedraagt ​​ongeveer 10 miljoen passagiers per jaar in 2030 en zal oplopen tot ongeveer 30 miljoen passagiers per jaar in 2050.

Chu Lai Airport zal uitgroeien tot een internationaal centrum voor de luchtvaartindustrie en -diensten, met passagiers- en vrachtvervoer en luchtlogistiek. De luchthaven zal verbonden zijn met hightech industrieparken en een centrum vormen voor de productie en verwerking van hoogwaardige technologische producten en import/export via de lucht.

Na de fusie werd Da Nang de grootste stad van Vietnam qua oppervlakte en beschikt de stad over twee grote luchthavens.

Naar schatting zal de internationale luchthaven van Da Nang in 2024 bijna 13,5 miljoen passagiers verwerken, en het volume aan vracht en pakketten wordt geschat op 32.432 ton.

In 2025 zullen diverse belangrijke projecten worden voortgezet, waaronder: de vrachtterminal op de internationale luchthaven van Da Nang, met een geschatte oppervlakte van 28.745,9 m² en een operationele capaciteit van 100.000 ton vracht per jaar; het infrastructuurproject voor het resterende terrein ten noorden van de luchthaven; en de uitbreiding van Terminal T1.

Volgens deskundigen zal de fusie bijdragen aan de synchronisatie van de transportinfrastructuur en de ontwikkeling van logistiek, transport en handel, omdat Da Nang weliswaar een internationale luchthaven en zeehaven heeft, maar weinig industriegebied, terwijl Quang Nam de haven van Ky Ha en de economische zone Chu Lai heeft...

Dit zal een grote economische zone creëren met voordelen op het gebied van industrie, dienstverlening, hoogwaardig recreatietoerisme en landbouw. ​​Tegelijkertijd zal dit gebied veel buitenlandse investeringen aantrekken, met name in de sectoren hightech, automobielindustrie, elektronica en toerisme.

Vietnamnet.vn

Bron: https://vietnamnet.vn/sau-sap-nhap-bat-ngo-quy-mo-kinh-te-cua-thanh-pho-lon-nhat-nuoc-2412276.html