Op een dag midden december heerste er een bruisende, levendige sfeer op de bouwplaatsen van diverse belangrijke transportprojecten die de luchthaven Long Thanh met elkaar verbonden. Langs de routes 25B en 25C werkten duizenden ingenieurs, arbeiders, voertuigen en materieel onafgebroken in ploegendiensten om de voortgang te versnellen en het project zo snel mogelijk af te ronden.
Elk gedeelte van de route wordt beschouwd als een cruciale schakel in de onderling verbonden transportas die de ringweg 3 van Ho Chi Minh-stad - Nhon Trach - Long Thanh - Internationale luchthaven Long Thanh verbindt met de snelgroeiende stedelijke gebieden van Dong Nai .
Volgens de Projectmanagementraad van Regio 6 is het project voor de verbetering en verbreding van de Ton Duc Thang-weg (25B), het gedeelte van het administratief centrum van de gemeente Nhon Trach tot aan de Quach Thi Trang-weg, in de laatste fase van de voltooiing beland. Na bijna twee jaar bouwen is het wegdek verbreed van 9 meter naar 44 meter en heeft de gehele route, ruim 3,8 kilometer lang, nu vorm gekregen, waardoor een vlotte verkeersdoorstroming mogelijk is.
De volledige basisinfrastructuur is voltooid, inclusief een gesynchroniseerd systeem van bewegwijzering en verlichting. Langs beide zijden van de route zijn bomen geplant, wat een nette en aantrekkelijke stedelijke uitstraling creëert. Van de contractonderdelen is onderdeel nummer 13 voor 100% voltooid en onderdeel nummer 7 vordert gestaag. Het project vertegenwoordigt een totale investering van bijna 640 miljard VND en zal naar verwachting binnen maximaal 4 jaar worden afgerond.
Vervolgens is er het project voor de verbetering van weg 25B, het gedeelte van Nhon Trach naar de nationale snelweg 51. Volgens de provinciale raad voor investerings- en bouwprojecten van Dong Nai bedraagt de totale investering 1.493 miljard VND, de lengte van de weg is 9,29 km en de wegbreedte 80 m. Het belangrijkste bouwproject, ter waarde van meer dan 832 miljard VND, wordt uitgevoerd door een joint venture tussen Vinaconex en Hanoi Electrical Engineering & Construction Trading Company Limited. Het contract heeft een looptijd van 400 dagen en de oplevering wordt begin 2026 verwacht.
Momenteel is de aannemer gelijktijdig bezig met de aanleg van de linker hoofdweg, de rechter hoofdweg en de linker en rechter parallelwegen. De technische infrastructuur en de afwateringssystemen worden gelijktijdig gerealiseerd; 11 van de 11 technische duikers zijn voltooid en de voetgangerstunnels hebben een lengte van 28 van de 70 meter bereikt.
De wegdekconstructie van de linker hoofdweg is voltooid met een K95-fundering, de fundering van gebroken steen is bijna klaar en er is ongeveer 5 km asfaltbeton aangelegd. Het betonnen brugdek en de dilatatievoegen van de Ba Ky 2-brug zijn voltooid; van de Ba Ky 4-brug zijn 14 van de 14 liggers geplaatst en 46 van de 46 funderingspalen zijn geslagen. Er zijn 200 van de 1035 verlichtingsmasten geplaatst.
De heer Nguyen Linh, adjunct-directeur van de provinciale raad voor investerings- en bouwprojecten van Dong Nai, zei: "Aannemers werken momenteel in ploegendiensten om de voortgang te versnellen. Het belangrijkste gedeelte zal op 19 december worden opengesteld voor technisch verkeer en de resterende onderdelen zullen in een versneld tempo worden uitgevoerd."
Ondertussen is deel 2 van Route 25C, een traject van 6,4 km met een doorsnede van 61 meter en een totale investering van bijna 1.264 miljard VND, grotendeels voltooid. Dit deel kruist Ringweg 3 en de bouw ervan begon in 2024, met een verwachte oplevering eind 2025. Het speelt een cruciale rol in de directe verbinding tussen Ringweg 3, de Inter-Port Road en de luchthaven Long Thanh.
Het wegdek is nu geasfalteerd, voorzien van rijstrookmarkeringen en bewegwijzering. De weg is nu recht en glad als een matzwart zijden lint en sluit aan op veel van de belangrijkste verkeersaders in de omgeving.
Vervolgens is er het 25C-wegproject, van de nationale snelweg 51 naar de provinciale weg 19. Dit project vertegenwoordigt een totale investering van 647 miljard VND, heeft een lengte van 2,65 km en een wegvak dat een maximumsnelheid van 80 km/u toelaat. De hoofdaannemer is de aannemer, de joint venture Thanh An - Cuong Thuan IDICO. Tot nu toe is echter slechts ongeveer 0,5% van het werk voltooid vanwege problemen met de grondverwerving. Gemeenten zoals Phuoc An en Long Phuoc versnellen de grondontginning en proberen de problemen op te lossen om de grond zo snel mogelijk over te dragen, maar de vertraging in de grondverwerving maakt het moeilijk om ervoor te zorgen dat het project volgens planning verloopt.
Volgens de projectmanagementraad zullen de routes 25B en 25C na voltooiing met elkaar verweven raken en een belangrijk transportnetwerk vormen voor het gebied Ho Chi Minh-stad - Nhon Trach - Long Thanh - Luchthaven Long Thanh, met een directe verbinding naar de grootste internationale luchthaven in het zuiden. De routes zullen ook aansluiten op de ringweg 3 van Ho Chi Minh-stad, de nationale snelweg 51 en de snelweg Ben Luc - Long Thanh, waardoor een strategische stedelijke en logistieke as voor de provincie Dong Nai ontstaat.
De reistijd van de luchthaven Long Thanh naar Ho Chi Minh-stad en Tay Ninh zal aanzienlijk worden verkort; de vrachtvervoerscapaciteit zal sterk toenemen, wat een impuls zal geven aan investeringen in de industriële en stedelijke gebieden van Nhon Trach en Long Thanh. Dit is tevens een belangrijk onderdeel van de ontwikkeling van de Zuidoostelijke regio, die nieuwe stedelijke, industriële en dienstverlenende gebieden creëert.
Bron: https://baophaluat.vn/tang-toc-thi-cong-บน-truc-25b-25c-ket-noi-san-bay-long-thanh.html
Reactie (0)