Ons land heeft een kustlijn van ongeveer 3.260 km, die zich uitstrekt van Quang Ninh tot An Giang, met vele voordelen op het gebied van zeevruchten, minerale grondstoffen, toerisme, ... en vormt ook een solide basis voor de uitvoering van activiteiten ter bescherming van de soevereiniteit en de eilanden van het vaderland.
De afgelopen tijd hebben het Ministerie van Bouw en de gemeenten het beleid van de Partij inzake de aanleg van kustwegen in de resolutie van het 13e Nationale Congres nauwlettend gevolgd, evenals het sociaaleconomische ontwikkelingsplan van de regering voor de periode 2021-2025, om inspanningen te leveren om kustwegen aan te leggen om verkeersassen te creëren die kustgebieden met elkaar verbinden, bij te dragen aan de effectieve exploitatie van mariene en kustbronnen, de sociaaleconomische ontwikkeling van kustplaatsen te bevorderen, nieuwe ontwikkelingsruimten te creëren, een omgeving te creëren die de ontwikkeling van toerisme bevordert en bij te dragen aan de versterking van de nationale defensie, veiligheid en bescherming van de nationale soevereiniteit.
Volgens het plan heeft het kustwegennet van ons land een totale lengte van ongeveer 2.838 km, gevormd door een combinatie van rijkswegen en lokale wegen. Tot nu toe is 1.397 km voltooid en in gebruik genomen; meer dan 633 km is in aanbouw; meer dan 808 km is nog niet geïnvesteerd of in voorbereiding op investeringen.
De regering waardeert de inspanningen van ministeries, afdelingen en volkscomités van provincies en steden bij de voorbereiding van investeringen en de organisatie van de uitvoering van kustwegprojecten in het recente verleden ten zeerste. Tot nu toe is de doelstelling van meer dan 1.000 km aan kustwegen in het hele land tegen 2025, zoals vastgelegd in Resolutie nr. 154/NQ-CP van de regering, behaald en zelfs overtroffen.
De investeringsuitvoering om de gehele kustroute te voltooien verloopt echter nog niet synchroon en naadloos. Daardoor is de algehele effectiviteit van de regionale en gebiedsgebonden connectiviteit van de route nog beperkt.
Mobiliseer meer machines en apparatuur, organiseer de bouw in 3 ploegendiensten en zorg ervoor dat de voortgang minimaal 3 maanden voorloopt op schema.
Om de investeringsvoortgang van kustwegprojecten te versnellen, tegemoet te komen aan de sociaaleconomische ontwikkelingsbehoeften van het land en te voldoen aan de verwachtingen van de mensen die in kustgebieden wonen, heeft de premier de lokale overheden verzocht om het versnellen van de investeringsvoortgang om de hele kustweg zo snel mogelijk te voltooien, te identificeren als een van de belangrijke politieke taken en zich te richten op leiderschap, richting en uitvoering, en om juridische middelen toe te wijzen.
Het is noodzakelijk om in de resolutie van het Provinciaal Partijcongres voor de termijn 2025-2030 de voltooiing van kustwegprojecten als doel te stellen.
De premier verzocht de lokale overheden om het versnellen van de investeringsvoortgang om de gehele kustweg zo snel mogelijk te voltooien, te identificeren als een van de belangrijkste politieke taken en zich te richten op leiderschap, richting en toewijzing van juridische middelen.
Ho Chi Minh City, Hai Phong, Da Nang, Hue, Hung Yen, Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Quang Tri, Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa, Lam Dong, Vinh Long, Ca Mau, An Giang,... directe investeerders en aannemers om de voortgang van de bouw te controleren, meer machines en apparatuur te mobiliseren, de bouw te organiseren in 3-ploegendiensten, 4-ploegendiensten, tijdens vakanties en de nodige technische oplossingen te hebben om de voltooiingstijd te verkorten, de kwaliteit te verbeteren, projecten in werking te stellen, ervoor te zorgen dat de minimale voortgang van 3 maanden wordt overschreden; met name projecten die gepland staan om in 2025 te worden afgerond, moeten uiterlijk 19 december 2025 zijn afgerond.
Ho Chi Minh City, Hai Phong, Hue, Can Tho, Quang Tri, Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa, Lam Dong, Dong Thap, Vinh Long, Ca Mau, An Giang... herzie en prioriteer de regeling van publieke investeringsplannen op middellange termijn voor de periode 2026-2030, andere legale kapitaalbronnen om te investeren en gedeelten te moderniseren om te voldoen aan de sociaal-economische ontwikkelingsbehoeften van de regio; versnel de investeringsvoorbereiding (met name ODA-projecten) om de bouw uit te voeren, met als doel de gehele kustweg van Quang Ninh naar An Giang vóór 2030 te voltooien.
Het wegnemen van obstakels met betrekking tot stortplaatsen, bouwmaterialen... om de voortgang van het project te waarborgen
De premier heeft het ministerie van Landbouw en Milieu opdracht gegeven om nauw samen te werken met de lokale overheden om snel problemen en obstakels weg te nemen met betrekking tot stortplaatsen voor materiaal, de levering van gangbare bouwmaterialen... om zo de voortgang van het project te waarborgen.
Het Ministerie van Financiën zal toezicht houden op en samenwerken met relevante lokale overheden om kapitaalbronnen te beoordelen en in evenwicht te brengen, ter ondersteuning van de toewijzing van kapitaal voor routegedeelten die nog niet zijn voorbereid op investeringen. Het zal lokale overheden ondersteunen bij het versnellen van de voorbereiding op investeringen voor ODA-projecten die gepland staan voor de periode 2026-2030.
Het Ministerie van Bouw vat de situatie samen, houdt toezicht en overziet deze, spoort gemeenten proactief aan om taken uit te voeren en brengt tijdig rapporten uit aan de bevoegde autoriteiten om eventuele problemen en obstakels die buiten hun bevoegdheid vallen, weg te nemen.
De premier heeft vicepremier Tran Hong Ha aangesteld om binnen zijn bevoegdheid rechtstreeks toezicht te houden op, leiding te geven aan en obstakels en moeilijkheden weg te nemen. Het overheidskantoor houdt toezicht op en stimuleert ministeries, agentschappen en lokale overheden overeenkomstig hun toegewezen functies en taken.
Volgens VNA
Bron: https://baothanhhoa.vn/thu-tuong-chi-dao-day-nhanh-tien-do-xay-dung-he-thong-duong-bo-ven-bien-257735.htm
Reactie (0)