Ho Chi Minhstad breidt twee verbindingswegen uit, zodat deze gelijktijdig met de uitbreiding van de Trung Luong Expressway worden uitgebreid.

Ho Chi Minhstad gaat proactief investeren in de uitbreiding van twee routes die Tan Tao - Cho Dem en Binh Thuan - Cho Dem met elkaar verbinden, zodat deze tegelijkertijd worden uitgebreid met de snelweg Ho Chi Minhstad - Trung Luong - My Thuan.

Ho Chi Minhstad breidt twee verbindingswegen uit, zodat deze gelijktijdig met de uitbreiding van de Trung Luong Expressway worden uitgebreid.

Ho Chi Minhstad gaat proactief investeren in de uitbreiding van twee routes die Tan Tao - Cho Dem en Binh Thuan - Cho Dem met elkaar verbinden, zodat deze tegelijkertijd worden uitgebreid met de snelweg Ho Chi Minhstad - Trung Luong - My Thuan.

Het Volkscomité van Ho Chi Minhstad heeft zojuist het urgente document nr. 6367/UBND - DA uitgegeven, dat naar de Project Management Board 7 ( Ministerie van Transport ) is gestuurd. Het document betreft de implementatiestatus van het investeringsproject voor de uitbreiding van de snelwegen Ho Chi Minhstad - Trung Luong en Trung Luong - My Thuan (Project).

Wat betreft de investering in de uitbreiding van dit project, stemde het Volkscomité van Ho Chi Minhstad in met de omvang en schaal van de investering in het project om het uit te breiden naar 8 rijstroken en 2 vluchtstroken.

Ho Chi Minhstad stemde ook in met het startpunt van het project bij het Cho Dem-kruispunt en investeerde volop in dit kruispunt.

Ho Chi Minh-stad - Trung Luong Expressway - Foto: Le Toan

Wat betreft de twee routes die aansluiten op de snelweg in het stadsgebied, Tan Tao - Cho Dem en Binh Thuan - Cho Dem, heeft het stadsbestuur van Ho Chi Minhstad aangegeven dat zij proactief zal investeren in de bouw en uitbreiding van deze twee verbindingsroutes om de investeringsefficiëntie te synchroniseren en te bevorderen bij de uitbreiding van de snelweg Ho Chi Minhstad - Trung Luong - My Thuan.

Ho Chi Minhstad heeft eerder een document naar Project Management Board 7 gestuurd waarin werd gesuggereerd dat bij de uitbreiding van de snelweg Ho Chi Minhstad - Trung Luong de verbindingsweg van Tan Tao naar Cho Dem en van Binh Thuan naar Cho Dem ook moet worden uitgebreid, zodat deze op de snelweg kan worden aangesloten. Dit zou de efficiëntie van de investering ten goede komen.

Investeer tegelijkertijd in een compleet kruispunt met National Highway 1 bij de kruising Tan Tao en Binh Thuan. Omdat dit het kruispunt is dat de toegangspoort vormt tot Ho Chi Minhstad, de westelijke provincies, is het verkeersvolume hier erg hoog en ontstaan ​​er vaak files.

Op 1 oktober stuurde Project Management Board 7 (Ministerie van Transport) een document naar het Volkscomité van Ho Chi Minhstad, waarin werd gereageerd op enkele suggesties van de stad.

De investeerder gaf met name aan dat de twee routes Tan Tao - Cho Dem en Binh Thuan - Cho Dem worden beheerd en geëxploiteerd door het Volkscomité van Ho Chi Minhstad. Bovendien zijn deze twee routes stadswegen, waardoor de investering in de uitbreiding van de twee bovengenoemde verbindingsroutes via de PPP-methode volgens de regelgeving niet geschikt is.

Daarom beveelt de investeerder aan dat het Volkscomité van Ho Chi Minhstad overweegt te investeren in de voltooiing van de twee routes Tan Tao - Cho Dem en Binh Thuan - Cho Dem met behulp van geschikte investeringsmethoden en dat zij deze in de periode 2024-2028 voltooien om synchrone connectiviteit te garanderen en de investeringsefficiëntie van het project te bevorderen.

Het project voor de uitbreiding van de snelweg Ho Chi Minh City - Trung - Luong - My Thuan werd door het Ministerie van Transport geselecteerd als een joint venture van Deo Ca Group Joint Stock Company - Ho Chi Minh City Technical Infrastructure Investment Joint Stock Company - Tasco Joint Stock Company (Joint Venture DCG-CII-TASCO) als investeerder om het haalbaarheidsonderzoek voor het project op te stellen.

Volgens het rapport van de pre-haalbaarheidsstudie heeft het project voor de uitbreiding van de snelweg Ho Chi Minhstad - Trung - Luong - My Thuan een lengte van 91 km.

Het voorgestelde investeringsplan behelst een uitbreiding naar een schaal van 8 volledige rijstroken en 2 vluchtstroken, geïnvesteerd via de PPP-methode, BOT-contract, waarbij geen staatsbegrotingskapitaal aan het project deelneemt.

De totale initiële investering bedraagt ​​VND 32.270 miljard en de periode voor het innen van de tolheffing om het kapitaal terug te vorderen bedraagt ​​ongeveer 17 jaar en 4 maanden. De uitvoeringsperiode is 2024-2028.

Bron: https://baodautu.vn/tphcm-mo-rong-2-tuyen-duong-noi-de-dong-bo-voi-mo-rong-cao-toc-trung-luong-d227934.html