Volgens het Chinese persbureau Xinhua heeft Qingdao Sifang CRRC Group op 28 juni de CETROVO 1.0 metrotrein in de provincie Shandong in gebruik genomen. Het frame en de carrosserie van de trein zijn gemaakt van koolstofvezel, waardoor het totale gewicht met minder dan 11% is verminderd ten opzichte van traditionele metrotreinen.
Volgens Liu Jinzhu, ontwerpdirecteur van CETROVO 1.0, zal een metrotrein zoals CETROVO 1.0 het energieverbruik met ongeveer 7% verminderen, wat neerkomt op een reductie van de CO2-uitstoot tot wel 130 ton per jaar, gelijk aan het planten van ongeveer 6,7 hectare bomen.
De CETROVO 1.0 metrotrein werd onthuld aan de media in Qingdao, Shandong, China (Foto: Xinhua).
Bovendien verbetert het gebruik van koolstofvezelmaterialen de stijfheid van de CETROVO 1.0, waardoor de structurele levensduur van het schip wordt verlengd en het beter bestand is tegen uiteenlopende omgevingsomstandigheden, met als gevolg lagere onderhoudskosten.
Dit wordt bereikt dankzij het lagere gewicht van de trein, die is gemaakt van koolstofvezel, waardoor de gewichtsoverdracht van de trein naar de wielen en de rails tot een minimum wordt beperkt. Dit resulteert in minder slijtage aan de wielen en minder geluidsoverlast tijdens het rijden, wat zorgt voor een aanzienlijk stillere reiservaring voor de passagiers.
De Global Times onthulde eerder dat de CETROVO 1.0 metrotrein is ontworpen om een maximale snelheid van 140 km/u te bereiken, aanzienlijk sneller dan de gemiddelde snelheid van 80 km/u van andere metrotreinen.
Bovendien is de CETROVO 1.0 uitgerust met een volledig autonome rijmodus en kan hij gemakkelijk bochten en scherpe draaien nemen. De trein beschikt ook over een intelligent botsingswaarschuwingssysteem en een obstakeldetectiesysteem dat automatisch waarschuwingen kan versturen en de trein in noodsituaties kan stoppen.
CETROVO 1.0 heeft de fabriekstests nu afgerond en zal naar verwachting dit jaar in Qingdao in gebruik worden genomen.
Bron: https://www.baogiaothong.vn/trung-quoc-ra-mat-tau-dien-ngam-sieu-nhe-voi-khung-than-lam-tu-soi-carbon-192240629142516848.htm







Reactie (0)