De scooter maakt nog steeds gebruik van de BlueCore-motor, een eencilinder, luchtgekoelde motor met een cilinderinhoud van 125 cc die voldoet aan de Euro 4-emissienorm. Deze motor, in combinatie met een elektronisch brandstofinjectiesysteem (EFI), levert een maximaal vermogen van 9,4 pk bij 8.000 tpm en een maximaal koppel van 9,6 Nm bij 5.500 tpm. De krachtoverbrenging van de motor naar het achterwiel verloopt via een koppeling en een automatische transmissie, samen met een standaard V-snaar voor scooters.
Met een gewicht van 96 kg en een zithoogte van 773 mm is de motor gemakkelijk toegankelijk voor de bestuurder, terwijl de brandstoftank van 4,2 liter zorgt voor een grotere actieradius tussen tankbeurten. Onder het zadel bevindt zich een ruim opbergvak van 14 liter, groot genoeg voor een integraalhelm.
Het remsysteem van de Yamaha Ego Avantiz bestaat uit een enkele hydraulische schijfrem aan de voorzijde en een trommelrem aan de achterzijde, wat de veiligheid tijdens het rijden garandeert. Het veersysteem bestaat uit een telescopische voorvork en een enkele schokdemper aan de achterzijde, wat zorgt voor een soepele rit op diverse ondergronden. De 14-inch wielen met 70/90-banden aan de voorzijde en 90/80-banden aan de achterzijde verbeteren de grip en stabiliteit tijdens het rijden.
De Yamaha Ego Avantiz 2024 is door de fabrikant vernieuwd met drie nieuwe kleuropties voor de Maleisische markt: lichtblauw, donkerblauw en paars. Ondanks de nieuwe kleuren behoudt de Ego Avantiz dezelfde prijs als de 2023-versie, met een catalogusprijs van RM 5.998 (ongeveer VND 32,46 miljoen).
Bron: https://www.congluan.vn/yamaha-ra-mat-xe-tay-ga-ego-avantiz-di-kem-muc-gia-nhinh-32-trieu-dong-post297625.html






Reactie (0)