Hva betyr det trekantede trafikkskiltet?
Basert på den nasjonale tekniske standarden for veitrafikkskilt (QCVN 41:2019/BGTVT) utstedt av Samferdselsdepartementet som følger med rundskriv 54/2019/TT-BGTVT, brukes trekantede trafikkskilt ofte til fare- og varselskilt.
Følgelig er gruppen av fare- og varselskilt skilt som informerer trafikantene på forhånd om potensielle farer på veien, slik at de kan iverksette forebyggende tiltak i tide.
Fare- og varselskilt er for det meste likesidede trekanter med røde kanter og gul bakgrunn, med en svart tegning som viser hendelsen som signaliseres.
Fare- og varselskilt er kun gyldige i trafikkflytende kjørefelt.
Størrelsen, formen og fargen på farevarselskiltet.
- Fare- eller varselskilt er for det meste likesidede trekanter med tre avrundede hjørner; den ene siden er horisontal, med det tilsvarende hjørnet pekende oppover, med unntak av skilt W.208 «Kryss med prioritert vei» der det tilsvarende hjørnet peker nedover.
- De spesifikke dimensjonene for tegningene og fargene er beskrevet i tillegg C og artikkel 16 og 17 i QCVN 41:2019/BGTVT.
Formålet med fare- og varselskilt.
Fare- og varselskilt brukes til å informere trafikanter på forhånd om farens art eller forholdsregler som skal tas på veien.
Når trafikantene møter fare- og varselskilt, må de redusere farten til nødvendig nivå, observere nøye og være forberedt på å håndtere eventuelle situasjoner for å forhindre ulykker.
Betydningen av å bruke fare- og varselskilt.
Fare- og varselskilt har koden W med følgende navn:
- Skilt W.201 (a,b): Farlig sving;
- Skilt W.201 (c,d): Farlig sving med fare for velting;
- Skilt W.202 (a,b): Flere farlige svinger på rad;
- Skilt W.203 (a, b, c): Veien er innsnevret;
- Skilt W.204: Toveiskjørt gate;
- Skilt W.205 (a, b, c, d, e): Kryss;
- Skilt W.206: Kryss med rundkjøring;
- Skilt W.207 (a, b, c, d, e, f, g, h, i, k, l): Kryss med en ikke-prioritert vei (sidevei);
- Skilt W.208: Kryss med prioritert vei (hovedvei);
- Skilt W.209: Kryss med trafikklys;
- Skilt W.210: Planovergang med bom;
- Skilt W.211a: Planovergang uten bommer;
- Skilt W.211b: Kryss med trikkelinje;
- Skilt W.212: Smal bro;
- Skilt W.213: Midlertidig bro;
- Skilt W.214: Svingbro - Heisbro;
- Skilt W.215a: Voll, dyp kløft foran;
- Skilt W.215 (b,c): Voll, ravine på høyre side av veien; Voll, ravine på venstre side av veien;
- Skilt W.216a: Underjordisk tunnel;
- Skilt W.216b: Underjordisk tunnel i fare for flom;
- Skilt W.217: Fergeterminal;
- Skilt W.218: Undergang;
- Skilt W.219: Farlig nedoverbakke;
- Skilt W.220: Farlig oppoverbakke;
- Skilt W.221a: Ujevn veibane;
- Skilt W.221b: Vei med fartsdumper;
- Skilt W.222a: Glatt vei;
- Skilt W.222b: Farlig veikant;
- Skilt W.223 (a,b): Farlig klippe;
- Skilt W.224: Fotgjengerfelt;
- Nummerskilt W.225: Barn;
- Skilt W.226: Sykkelfelt;
- Nummerplate W.227: Byggeplass;
- Nummerskilt W.228 (a,b): Fjellras;
- Skilt W.228c: Grus og steiner blir kastet opp;
- Skilt W.228d: Svak veibunn;
- Skilt W.229: Avgang og landingsbane for fly;
- Nummerskilt W.230: Husdyr;
- Skilt W.231: Ville dyr som krysser veien;
- Skilt W.232: Sidevind;
- Skilt W.233: Andre farer;
- Skilt W.234: Kryss med toveisvei;
- Skilt W.235: Dobbeltkjørevei;
- Skilt W.236: Ende av firefeltsvei;
- Nummerskilt W.237: Regnbue;
- Skilt W.238: Motorvei videre;
- Skilt W.239a: Strømkabel i luften; Skilt W.239b: Faktisk fri høyde;
- Skilt W.240: Tunnel;
- Skilt W.241: Trafikkork;
- Skilt W.242 (a,b): Der jernbanen krysser veien i rett vinkel;
- Skilt W.243 (a, b, c): Der jernbaneovergangen ikke er vinkelrett på veien;
- Skilt W.244: Denne strekningen av veien er utsatt for ulykker;
- Skilt W.245 (a,b): Sakk ned (a), Sakk ned med engelske instruksjoner (b);
- Skilt W.246 (a, b, c): Se opp for hindringer;
- Nummerskilt W.247: Se opp for parkerte kjøretøy.
Plassering av fare- og varselskilt i henhold til kjøreretning og skiltenes effektivitet.
- Fare- og varselskilt plasseres i passende avstand fra det tiltenkte stedet, idet det tas hensyn til trafikkforholdene og den faktiske situasjonen på stedet, slik at det sikres god sikt uten å hindre veien.
- Avstanden fra skiltet til det angitte stedet skal være konsistent over hele veistrekningen der gjennomsnittshastigheten for kjøretøyet er den samme. I unntakstilfeller kan skiltet plasseres lenger eller nærmere, og et ekstra tilleggsskilt S.502 «Avstand til skiltobjektet» kan legges til om nødvendig.
- Skilt W.208 «Kryss med prioritert vei»: I tettbygde områder plasseres det rett før krysset med en prioritert vei; utenfor tettbygde områder kan det, avhengig av avstanden fra krysset med prioritert vei, legges til et ekstra skilt S.502.
- Hver type skilt indikerer en potensiell fare på et bestemt sted eller en bestemt veistrekning. Hvis faren oppstår på en veistrekning, plasser tilleggsskilt S.501 "Skiltets bruksområde" for å angi lengden på den farlige strekningen under skiltene W.202 (a,b), W.219, W.220, W.221a, W.225, W.228, W.231, W.232. Hvis lengden på den samme faren er stor, plasser et nytt skilt sammen med tilleggsskilt S.501 som angir lengden på den gjenværende faren.
- Begrens bruken av fareskilt og utbredte advarsler dersom eiendommene ikke reelt utgjør en fare for trafikkdeltakerne.
- Innenfor fartsgrenseområdene:
+ Dersom en farlig sving allerede har et skilt som begrenser maksimalhastigheten til mindre enn eller lik 40 km/t, er det ikke nødvendig å sette opp et skilt for farlig sving (skilt W.201 (a,b) og W.202 (a,b);
+ Ved dårlige, glatte eller ujevne veier, dersom det allerede er plassert et fartsgrenseskilt under 50 km/t, er det ikke nødvendig å plassere skilt som advarer om ujevne eller glatte veier (skilt W.221 (a, b) og W.222a);
+ I tettbygde områder, der trafikkhastigheten er lav og det er hyppige kryss i treveis- eller fireveiskryss, er det ikke nødvendig å plassere W.205 (a, b, c, d, e) «Kryss»-skiltet.
- På steder der prioriterte veier krysser andre veier, men ikke regnes som kryss i henhold til forskriftene i denne standarden, er skiltene W.207 og W.208 ikke påkrevd. Disse skiltene eller kryssmarkeringene kan imidlertid brukes når det anses nødvendig.
[annonse_2]
Kilde










Kommentar (0)