Å overvinne forbannelsen fra den "hjemsøkte skogen" for å gi plass til motorveien

Når nord-sør-motorveien går gjennom landsbyene i Quang Tri , sier landsbyboerne til hverandre: «Fordi motorveien går rett og ikke har noen ... bein, må vi unngå den.» Denne forklaringen høres enkel ut, men er tro mot den åpenbare virkeligheten. Sammen med fjellfolkets generøse natur har den snudd historiene om rydding av land (GPMB) som plutselig virket veldig hete, til mye mer gunstige.

Jobb først, betal senere

I lang tid har spørsmålet om kompensasjonspriser alltid vært en «flaskehals» i arbeidet med erverv og rydding av grunn. Det har vært mange tvister og konflikter mellom folket og Ervervs- og ryddingsrådet som har vart i måneder, til og med år, uten å finne en løsning på grunn av ... kompensasjonspenger. Og når folket ikke går med på å overlevere tomten, betyr det at byggeenheten ikke kan utføre byggingen, noe som fører til at prosjektets fremdrift «står stille». Konsekvensene er enda mer alvorlige i mange tilfeller, kapital vil bli kuttet, og de relevante tjenestemennene vil bli holdt ansvarlige for ikke å fullføre oppgaven.

Å overvinne forbannelsen fra den

Nord-sør-motorveiprosjektet går gjennom skoger og høylandsbyer i Quang Tri - Foto: Nguyen Phuc

Nord-sør-motorveiprosjektet som går gjennom Quang Tri har også mange problemer. Selv om hele det politiske systemet har vært involvert, har provinsregjeringen måttet foreslå for sentralregjeringen å utsette overleveringsdatoen mange ganger. Den siste er utnevnelsen til 30. juni 2024. Disse hete sakene ser imidlertid ikke ut til å ha nådd landsbyene til Van Kieu-folket, selv om motorveien fortsatt går gjennom mange hus på påler og mange hager.

Van Kieu-folket er ikke tosidige. Derfor, når de først nikker samtykkende, sier de helhjertet: «Inntil veien er ryddet, angrer de ikke på jordene og hagene». Mange familier har ikke engang mottatt en eneste krone i kompensasjon for landerverv, men samtykker likevel i å la byggefirmaet rive husene deres og hugge ned trær for å bygge motorveien. I likhet med Mr. Ho Van Thuan (67 år gammel), som bor i landsbyen Moi, Vinh Khe kommune, Vinh Linh-distriktet, har han hele livet «rotfestet» i landet forfedrene hans etterlot ham, og er avhengig av menneskelig arbeidskraft for å tjene til livets opphold og klær. Han er lykkelig i sitt lille hus med kone og åtte barn og barnebarn. Han trodde aldri at han en dag skulle måtte forlate dette huset og denne hagen.

Så passerte Nord-Sør-motorveiprosjektet forbi, og gikk gjennom hjertet av den enkle Van Kieu-mannens hjem. Hele den 10 000 m2 store hagen som familien hans møysommelig hadde stelt med, ble tvunget til å rives for å gi plass til det nasjonale nøkkelprosjektet. Plutselig hadde han ingenting igjen enn ... erstatningspenger! Etter flere netter med uro og uro ble håret hans gråere og øynene hans ble dypere.

Da herr Thuan så at han grublet over det store landområdet som ble konfiskert, og at mange strukturer og eiendommer på landet måtte rives, ble også grunnervervsansvarlig bekymret. Men merkelig nok gikk alt frem i et svimlende tempo. «Thuans far gikk umiddelbart med på kompensasjonsplanen til grunnervervrådet uten kommentarer, og han prutet heller ikke. Ikke bare det, selv om han bare hadde samtykket muntlig og ikke mottatt noen kompensasjon, hadde han allerede latt byggefirmaet rive hagen hans», sa herr Le Manh Hung, en grunnervervsansvarlig i støtterådet for grunnerverv og gjenbosettingskompensasjon i Vinh Linh-distriktet.

Ute av stand til å snakke poetisk, forklarte herr Thuan handlingene sine enkelt: «Veien har ingen bein, så den går rett. Hvis vi har bein, kan vi unngå den ...».

I kategorien «å motta penger senere, og tillate bygging først» er også saken til herr Ho Van Hoan (65 år gammel), registrert i landsbyen Truong Hai, Linh Truong kommune, Gio Linh-distriktet, men landområdet ble gjenvunnet for å bygge nord-sør-motorveien i Vinh Ha kommune, Vinh Linh-distriktet. Herr Hoan har et ganske fint hus, men om bare ti dager må han «si farvel» til dette varme hjemmet for å bygge motorveien. Tidligere ble dusinvis av peppertrær og en hel frukthage på et område på 4500 m2 også avtalt av herr Hoan for at byggeenheten skulle «ta seg av det som de vil» for mer enn en måned siden, selv om han ikke hadde mottatt kompensasjon. Herr Hoan analyserte: «I mange år har landsbyboerne levd i nød fordi veiene ikke var praktiske. Nå som staten har åpnet en hovedvei, hvorfor åpner vi ikke hjertene våre ... Hvis huset vårt blir revet, kan vi bygge opp et nytt, og motorveien som er under bygging kan ikke forsinkes.»

I tillegg til eksemplariske individer som Thuan og Hoan, er alle de 41 husholdningene tilhørende etniske minoriteter som er berørt av Nord-Sør-motorveiprosjektet i Vinh Ha og Vinh Khe kommuner (Vinh Linh-distriktet) også svært enige i landets viktigste politikk. «Ingen skaper vanskeligheter for folket, men problemet er at vi må be kadrene våre om å komme hjem til dem, drikke et glass vin sammen, fortelle hverandre morsomme historier ... for å få jobben gjort», sa Nguyen Anh Tuan, nestleder i Vinh Linh-distriktets folkekomité, glad.

Å overvinne forbannelsen fra den "hjemsøkte skogen"

Ifølge Van Kieu-folket i fjellregionen Quang Tri er «spøkelsesskogen» – der de døde er begravet – et ukrenkelig territorium. De ofrer til og med livet for å beskytte «spøkelsesskogen» og ilegger mange forferdelige straffer for de som våger å berøre den forbudte skogen. I Van Kieu-folkets tradisjon finnes det ikke noe slikt som å gå inn i «spøkelsesskogen» for å grave opp graver for å begrave dem andre steder, så nyheten om at nord-sør-motorveien går gjennom «spøkelsesskogen» til folket i Linh Truong kommune (Gio Linh-distriktet) får virkelig folk til å få panikk.

Mer spesifikt berørte Nord-Sør-motorveien 51 graver tilhørende 18 familier som tilhørte 11 klaner i «spøkelsesskogen» i landsbyen Ben Ha. Og historien om at Nord-Sør-motorveien satt fast i «spøkelsesskogen» i Linh Truong kommune ble snart et hett tema for rydding av tomter for dette nasjonale prosjektet.

Selvfølgelig kan ikke Gio Linh-distriktets partikomité og folkekomité stå til side, for hvis landet «sitter fast» i et område, ligger ansvaret hos lederen for det området.

Å overvinne forbannelsen fra den

Herr Le Manh Hung, en GPMB-representant i GPMB-rådet og støtter bosettingskompensasjon i Vinh Linh-distriktet, håndhilste for å gratulere familien til Ho Van Quy med det nye huset - Foto: Nguyen Phuc

Mange arbeidsgrupper fra distriktspartiets komité og folkekomiteen til Gio Linh kom til Linh Truong, og til slutt arrangerte myndighetene et møte med alle landsbyens eldste, landsbyhøvdinger og overhoder for store klaner for å drikke et glass vin med folket, fortelle dem og finne en måte å delta i arbeidet med å erverve land. Denne drikkefesten gjorde ingen fulle, men den førte til en enstemmig beslutning om at folket i Ben Ha-landsbyen gikk med på å flytte 51 graver som nettopp var blitt gravd opp fra «spøkelsesskogen» for å erverve land til motorveien.

Nå finnes det et nytt «spøkelsesskogsområde» i Ben Ha, som myndighetene har planlagt skal være luftig og pent jevnet, veldig forskjellig fra de mørke «spøkelsesskogene» fra fortiden. Derfor sa Ho Van Truyen, leder av folkekomiteen i Linh Truong kommune, at dette virkelig er en «revolusjon» for landsbyboerne. De har forlatt dårlige skikker, overvunnet forbannelser, gitt opp vage frykter for å leve et sivilisert liv ...

Hold løftet ditt til folket ditt

I tillegg til ryddingsarbeidet og byggingen av nord-sør-motorveien har lokale myndigheter også begynt å bygge bosettingsområder for å hjelpe folk med å stabilisere livene sine snart. Spesielt bosettingsområdet i Vinh Khe kommune (Vinh Linh-distriktet) som ligger langs Ho Chi Minh -veien har også tatt form. Herr Ho Van Quy (41 år gammel), bosatt i landsbyen Moi i Vinh Khe kommune, møtte journalister i sitt uferdige hus og skrøt: «Huset mitt vil sannsynligvis være ferdig om omtrent en måned.»

Herr Quy har en kone, fru Ho Thi Thanh (37 år gammel) og to barn, hvis hus og hage ble konfiskert på grunn av nord-sør-motorveiprosjektet. Til gjengjeld mottok han 2 milliarder dong i erstatning fra staten og en tomt for gjenbosetting. «Med penger kjøpte jeg gjenbosettingslandet for 209 millioner dong, og kjøpte ytterligere 1,5 hektar skog for 600 millioner dong for å ha et levebrød i fremtiden. Å bygge et hus forventes å koste rundt 600–700 millioner dong, resten er til barneoppdragelse...», beregnet herr Quy.

Å overvinne forbannelsen fra den

51 graver tilhørende Van Kieu-folket i Linh Truong kommune, Gio Linh-distriktet, er nettopp gravd opp fra «spøkelsesskogen» for å rydde land for motorveien - Foto: Nguyen Phuc

Det er kjent at det i dette bosettingsområdet vil bli arrangert 38 husstander som skal bo. De vil starte et nytt liv, i et nytt hjem med det beløpet myndighetene har kompensert tilsvarende verdien av eiendelene de måtte akseptere å ødelegge for å støtte det nasjonale prosjektet. I tillegg til å bygge veier og dele opp tomtene i firkanter, installerte myndighetene også strøm- og vannsystemer i dette bosettingsområdet, og bygde barnehager...

«Vi har fortalt folk fra starten av at det nye stedet de flytter til må være likt eller bedre enn det gamle stedet. De har holdt løftet sitt om å sørge for rydding av tomten, så vi vil også holde løftet vårt til dem», sa Nguyen Anh Tuan, nestleder i Vinh Linh-distriktets folkekomité.

Nguyen Phuc

Kilde