Politikk for innsamling av gamle biler og bytte dem mot nye elbiler: global trend og lærdommer for Vietnam

I sammenheng med den globale utviklingen mot bærekraftig utvikling og reduksjon av klimagassutslipp, er tiltak som oppmuntrer til utskifting av gamle elbiler med nye i ferd med å bli en effektiv løsning for å fremme den grønne overgangen.

I sammenheng med den globale utviklingen mot bærekraftig utvikling og reduksjon av klimagassutslipp, er politikk som oppmuntrer til bytte av gamle biler med nye elbiler i ferd med å bli en effektiv løsning for å fremme den grønne overgangsprosessen. Bilde av trafikkork i Hanoi . Foto: Thanh Dong

Shanghai tilbyr generøse subsidier Fra nå og frem til slutten av desember har Shanghai (Kina) implementert et subsidieprogram på over 2000 USD for at folk skal kunne bytte gamle biler mot nye elbiler verdt over 6000 USD. Samtidig gis det et subsidieprogram på 1500 USD for at folk skal kunne bytte gamle biler mot drivstoffeffektive biler som oppfyller nasjonale VIB-utslippsstandarder. Denne politikken stimulerer ikke bare forbruket av elbiler, men bidrar også til å redusere miljøforurensning og forbedre luftkvaliteten i byene. Shanghai-regjeringen bruker også parallelle subsidier for innsamling av gamle biler og kjøp av nye biler. For eksempel vil folk som kasserer gamle biler som oppfyller visse betingelser, motta 20 000 yuan (omtrent 2800 USD) hvis de kjøper nye energibiler og 15 000 yuan (omtrent 2100 USD) hvis de kjøper bensinbiler med motorvolum under 2,0 liter. Disse tiltakene har vist positive resultater, med et kraftig økning i antallet solgte elbiler i Shanghai de siste månedene, mens antallet gamle kjøretøy som ikke oppfyller utslippsstandardene har blitt betydelig redusert. Dette bidrar ikke bare til å forbedre bomiljøet, men legger også grunnlaget for bærekraftig utvikling av transportbransjen. VinFast er pionerer i støtte til grønn konvertering i Vietnam I Vietnam har VinFast blitt en pioner innen støtte til folk som ønsker å bytte fra bensindrevne kjøretøy til elektriske kjøretøy. Siden 1. november 2024 har VinFast samarbeidet med partneren FGF for å lansere programmet «Innbytte – Innbytte» med mange spesielle insentiver. FGF støtter kunder i å selge brukte biler til riktig markedspris, raskt og enkelt, mens VinFast tilbyr insentivpakker på opptil 120 millioner VND når kunder kjøper elbiler av typen VF 7, VF 8 og VF 9. Med VinFast bensinbiler kan kunder motta ytterligere insentiver fra 30 til 120 millioner VND, avhengig av bilmodell og form for batterileie eller kjøp. For andre biler med forbrenningsmotor varierer insentivene fra 15 til 80 millioner VND. Disse retningslinjene reduserer konverteringskostnadene betydelig, noe som skaper et godt insentiv for kundene til å delta i den grønne konverteringsprosessen. VinFast bruker også et stort insentivprogram med en konverteringsverdi på opptil 463 millioner VND. Med et voksende partnernettverk og praktiske prosedyrer bryter VinFast og FGF gradvis ned psykologiske og økonomiske barrierer for å oppmuntre forbrukere til å bytte til elbiler. Med blikket fra verden til Vietnam, ser vi fremtiden for elbiler . Tiltak for å oppmuntre til innbytte av gamle elbiler, som i Shanghai eller VinFast, gir ikke bare miljøfordeler, men bidrar også til å fremme økonomien. Økonomisk støtte til folk ved innbytte av gamle biler reduserer ikke bare kostnadsbyrden, men øker også kjøpekraften, noe som stimulerer den sterke utviklingen av elbilmarkedet. For at denne politikken skal være effektiv på lang sikt, må det imidlertid være synkron koordinering mellom bedrifter, myndighetene og samfunnet. I Vietnam må myndighetene, i tillegg til å implementere insentivpolitikk, også bygge mer omfattende støttemekanismer, for eksempel fritak for importavgift på elbilkomponenter, utvikling av ladestasjoninfrastruktur og økt propaganda om fordelene med elbiler. Generelt er Shanghai og VinFast typiske modeller for hvordan man kan anvende tiltak for å oppmuntre til innbytte av gamle elbiler. Disse tiltakene åpner ikke bare for en bærekraftig fremtid for transportbransjen, men bidrar også til miljøvern, mot målet om global grønn utvikling. Kilde: https://laodong.vn/xa-hoi/chinh-sach-thu-xe-cu-doi-xe-dien-moi-xu-huong-toan-cau-va-bai-hoc-cho-viet-nam-1431001.ldo