Offisielt planlagt byggingsstart av superprosjektet for nord-sør-høyhastighetsjernbane i desember 2026
Regjeringskontoret har utstedt kunngjøring nr. 335/TB-VPCP om visestatsminister Tran Hong Has konklusjon på møtet om kompensasjons-, støtte- og gjenbosettingsprosjektet for høyhastighetsjernbanen på nord-sør-aksen.
Visestatsminister Tran Hong Ha anerkjente innsatsen til Byggedepartementet, departementene og lokalsamfunnene i forbindelse med investeringsforberedelser, planleggingsgjennomgang og foreløpig design. Han roste spesielt aktiviteten og proaktiviteten til fem lokalsamfunn, inkludert Binh Thuan, Phu Yen , Ha Tinh, Thanh Hoa, Ninh Binh og Vietnam Electricity Group.
Ifølge rapporten fra Byggedepartementet er fremgangen generelt fortsatt langsom og ujevn mellom lokaliteter. Mye innhold er fortsatt forvirrende i organiseringen og implementeringen, spesielt koordineringen mellom nivåer og sektorer og løsningen av problemer knyttet til planlegging, lovlighet, finansiering og desentralisering av lokale myndigheters ansvar.
Visestatsministeren understreket at dette er et prosjekt av spesiell nasjonal betydning, en drivkraft for sosioøkonomisk utvikling og nasjonal sikkerhet. Derfor må departementer, avdelinger og lokalsamfunn tydelig definere sitt ansvar og fremme initiativånd og kreativitet.
Målet er å sikre at alle betingelser er oppfylt for prosjektstart i desember 2026, slik regjeringen krever i resolusjon nr. 106/NQ-CP datert 23. april 2025.
I den nærmeste fremtid vil lokalsamfunnene fokusere på å fullføre prosedyrer knyttet til rydding av tomter og gjenbosetting. Samtidig skal det velges noen viktige steder, som stasjoner og praktiske seksjoner, for å holde den første spadestikkseremonien 19. august 2025.
Samtidig vil det også bli startet opp gjenbosettingsområder som betjener prosjektets ryddingsarbeid.
Prosjektinformasjon
Nord-sør-prosjektet for høyhastighetsjernbane ble godkjent av nasjonalforsamlingen i november 2024. Ruten er 1541 km lang, starter ved Ngoc Hoi stasjon (Hanoi) og slutter ved Thu Thiem stasjon (Ho Chi Minh-byen), og går gjennom 20 provinser og byer med en total investering på rundt 67 milliarder USD.
Dette regnes som en nasjonal trafikkåre som forbinder Nord og Sør og spiller en viktig rolle i å fremme Vietnams sosioøkonomiske utvikling.
For tiden har en rekke selskaper og private foretak uttrykt interesse og er klare til å delta i prosjektet, særlig VinSpeed High-Speed Railway Investment and Development Joint Stock Company og Truong Hai Group (THACO).
Den offisielle banebrytende datoen markerer et viktig skritt i prosessen med å realisere det største transportsuperprosjektet i Vietnams historie.
Kilde: https://baonghean.vn/chinh-thuc-chot-khoi-cong-sieu-du-an-duong-sat-cao-toc-bac-nam-10301499.html






Kommentar (0)