Den 27. september ledet kamerat Cao Tuong Huy, visesekretær i den provinsielle partikomiteen og leder av den provinsielle folkekomiteen, et møte for å lytte til meninger og ambisjoner og for å lede implementeringen av tiltak for å løse vanskeligheter for bedrifter som driver turistbåter i Ha Long-bukten som sank under tyfon nr. 3. Kamerat Nguyen Thi Hanh, nestleder i den provinsielle folkekomiteen, var også til stede.

Tyfon nr. 3 traff land, med Quang Ninh-provinsen som episenter og fikk ødeleggende skader, spesielt alvorlige, som påvirket nesten all sosioøkonomisk aktivitet i provinsen. Med vindhastigheter på nivå 13–14 og vindkast opp til nivå 17, førte tyfonen til at 269 fartøy som opererte i provinsen sank, inkludert 28 turistbåter som fraktet besøkende til Ha Long-bukten.
For å sikre trafikksikkerhet på vannveier, rydde innlands vannveier for å møte behovene for å gjenopprette turismeaktiviteter og handel, instruerte Samferdselsdepartementet umiddelbart etter stormen relevante enheter, i koordinering med enheter og bedrifter, om å utføre berging, identifisere steder hvor sunkne skip har vært for å varsle passerende kjøretøy ... for å sikre sikkerheten for vannveier og ruter. Til dags dato er 9 av 28 turistskip berget, inkludert 2 overnattingsskip.

På møtet uttrykte representanter for Cruise Ship Association og cruiseskipbedrifter i Ha Long Bay sin takknemlighet for provinsens oppmerksomhet og veiledning i å overvinne stormen slik at turismevirksomheten snart kunne vende tilbake til normalen. Samtidig informerte de om noen vanskeligheter, som de høye kostnadene ved å berge sunkne skip, vanskelig tilgang til banklån og bedrifter som fortsatt må sikre økonomiske forpliktelser med skatt og forsikring.
Representanter for turistbåtforeningen og turistbåtbedriftene foreslo derfor at den provinsielle folkekomiteen skulle implementere løsninger for å støtte og koble til bergings-, reparasjons- og nybyggingsenheter for å gi støtte til bedrifter; støtte tilgang til kapitalkilder som gjeldsutsettelse, nye lån og skattereduksjoner i henhold til gjeldende statlige forskrifter; og støtte juridiske prosedyrer for utstedelse av sertifikater og registrering av fartøy ...

Etter å ha lyttet til og analysert forslag og forslag fra bedrifter og representanter for relevante avdelinger og etater, uttrykte lederen av den provinsielle folkekomiteen, Cao Tuong Huy, sin sympati for vanskelighetene og tapene som bedrifter som driver turistbåter står overfor.
Han understreket: Turistflåten er en uatskillelig del av målet om å effektivt og bærekraftig utnytte arven og underverkene i Ha Long-bukten. Flåten har gradvis forbedret servicekvaliteten, synkroniseringen, moderniseringen og profesjonaliteten.
For å kunne støtte reiselivsbedrifter raskt har provinsen hatt mange løsninger og retningslinjer for å overvinne stormen umiddelbart. Imidlertid har noen innholdsbestemmelser, som støtte til kostnader for berging av skip i statens forskrifter og retningslinjer, ikke denne klausulen. Gitt den spesielle naturen har Quang Ninh rapportert og foreslått at regjeringen og Samferdselsdepartementet veileder, supplerer og utvider støtteformålene slik at reiselivsbedrifter delvis kan dekke kostnadene for berging og reparasjon av skadene på fartøy som har sunket eller forlist i storm nr. 3.

Når det gjelder forslaget om tilgang til kapital, har den provinsielle folkekomiteen samarbeidet med statsbanken og kredittinstitusjoner for å foreslå gjeldsutsettelse og -utsettelse, og nye lån i form av usikrede lån. For tiden implementerer kredittinstitusjoner fortsatt tiltak for å gi spesifikke instruksjoner til enkeltpersoner og organisasjoner som trenger kapitaltilgang. Andre enheter har også implementert skattefritak og -reduksjonspolitikk i henhold til gjeldende statlige forskrifter.
Ved denne anledningen ba kameraten også om at bedrifter og spesialiserte etater fortsetter å forske på, utvide og effektivt utnytte den unike naturskjønne verdien av Ha Long-bukten på en bærekraftig måte, ved å gjennomgå, forske på og introdusere nye turistprodukter; ta hensyn til infrastrukturproblemer; sikre miljøvern og landskapsbevaring. På kort sikt foreslo kameraten å pilotere noen nye turruter; og raskt utstede nye forskrifter og regler for forvaltning av turistbåtdrift for å møte og samsvare med provinsens utviklingsmål i den kommende perioden.
Kilde










Kommentar (0)