Få fart på byggeprosessen for viktige prosjekter før regntiden

Ved å utnytte det tørre været økte byggeenheten for vollprosjektet for å forhindre jordskred på venstre bredd av Ba-elven, kombinert med utvikling av byinfrastruktur gjennom landsbyen Vinh Phu, antallet motorsykler og utstyr for å få fart på byggeprosessen.

Fru Nguyen Thi Lai, viseadministrerende direktør i Thanh Trung Joint Stock Company, representant for byggeavdelingen, sa at fyllingsprosjektet for å forhindre jordskred på venstre bredd av Ba-elven, kombinert med utvikling av byinfrastruktur gjennom Vinh Phu-landsbyen, har en lengde på omtrent 3328 m, kombinert med utvikling av byinfrastruktur med et areal på omtrent 89,17 hektar. Byggingen av elvefyllingen har flere særtrekk enn andre prosjekter fordi det er mange undervannselementer. Byggeplanen på byggeplassen er kalkulert og fordelt rimelig, spesielt i den kommende uvanlige regn- og stormsesongen. For tiden har entreprenøren samlet rundt 30 motorsykler, utstyr og dusinvis av arbeidere for å gjennomføre prosjektet med å helle stein til fyllingen, armerte betongfyllingsmurer, jevne ut bakken og bygge dreneringssystemet til DT2-veien. Enheten streber etter å i hovedsak fullføre den nedre delen for å sikre prosjektets sikkerhet i regn- og stormsesongen.

Byggeenheten fokuserte på å fullføre den nedre delen av vollprosjektet for å forhindre jordskred på venstre bredd av Ba-elven, kombinert med utvikling av urban infrastruktur gjennom Vinh Phu-landsbyen.

Sikker kryssing av flom er også en forpliktelse fra investoren og entreprenøren som utfører byggeprosjektet med noen fyllingsseksjoner for å forhindre erosjon på høyre bredd av Ban Thach-elven kombinert med trafikkveier, fra Ban Thach-broen til Ben Lon-broen. På den 2100 meter lange prosjektruten er byggeatmosfæren travel dag og natt. Entreprenøren organiserer 3 byggeteam, og har fullført 1100 meter. For øyeblikket er det fortsatt en del av fyllingen midt på ruten, og byggeenheten organiserer kontinuerlig overtid for å strebe etter å fullføre fyllingen og 3 dreneringskulverter. Når hele fyllingsfoten er ferdig, vil enhetene fokusere på å bygge hele fyllingen og trafikkveiene langs fyllingen. Hele prosjektet forventes å være ferdig i år.

Nødbehandlingsprosjektet for å overvinne kysterosjonen i An My-An Chan startet i juni i år, med en investering på rundt 200 milliarder dong. Målet er å sikre sikkerheten i kystområdet, som ofte er truet av høyvann, noe som påvirker menneskers liv og infrastrukturarbeidet der. Byggeenheten samler utstyr og materialer, støper på byggeplasser, graver fundamenter, støper steinblokker ved foten av vollen og slipper ut bambusflåter.

«Investoren har bedt entreprenørene om proaktivt å utstyre seg med tilstrekkelige midler, utstyr og materialer for å håndtere nødsituasjoner under uvær. Entreprenørene kontrollerer strengt inn- og utkjøring til byggeplassen, og evakuerer personer og utstyr fra farlige områder når det er nødvendig.»

Herr Dang Khoa Dam , direktør for styret for investerings- og byggeprosjekter i den østlige regionen av Dak Lak -provinsen

Ifølge styret for investerings- og byggeprosjekter i den østlige regionen av Dak Lak-provinsen, oppfordrer investoren entreprenøren til å fremskynde ferdigstillelsen av noen hastesaker for å bygge foten av vollgraven; samtidig overvåke prosjektets fremdrift nøye, og kreve at entreprenøren utarbeider en plan for forebygging av flom og storm. Spesielt proaktivt overvåke værmeldingene for å ha rimelige tekniske stopp.

På veiprosjektet fra Bai Goc havn, som forbinder riksvei 1 med Van Phong økonomiske sone, står byggearbeidet overfor mange vanskeligheter ettersom entreprenøren venter på tomten og er bekymret for den kommende regn- og stormsesongen. Entreprenøren er organisert i fem byggeteam etter hvert. Hovedarbeidet nå er å fylle veibunnen. Det vil imidlertid være ganske vanskelig å sikre prosjektets sikkerhet i den kommende regn- og stormsesongen, fordi tomten ikke er sammenhengende.

Doan Huu Thinh, prosjektleder (Tan Lap Company Limited), sa: «I løpet av regntiden i fjor ble mange gjenstander skadet av naturkatastrofer. For tiden overvåker entreprenøren regelmessig lokale værmeldinger for proaktivt å planlegge innsamling av materialer i tilfelle kraftig regn og flom, spesielt på byggeplasser for drenering. Vi vil fokusere på planer for å beskytte menneskers og konstruksjoners sikkerhet.»

Kilde: https://baodaklak.vn/kinh-te/202509/day-nhanh-tien-do-thi-cong-cac-du-an-trong-diem-truoc-mua-mua-bao-6c71322/