Rutejusteringer implementert, kjøretøy har ikke lov til å komme inn i øyet til tyfon nr. 5.

Vietnams vegvesen har nettopp utstedt et direktiv til veiforvaltningssonene, byggeavdelingene i provinsene i det nordlige, sentrale og sentrale høylandet, og BOT-investorer om å fokusere på å reagere på og overvinne effektene av tyfon nr. 5 (internasjonalt navn Kajiki).

Følgelig ba Vegvesenet de nevnte enhetene om å gjennomføre en grundig inspeksjon av alle fergeterminaler, pontongbroer, båtbrygger og kjøretøy som betjener elvekryssingsoperasjoner under deres ledelse; forby transport av passasjerer over elven når tyfon nr. 5 treffer land og under ugunstige værforhold som tordenvær, stormer og større flom.

Parallelt med inspeksjon og vurdering av tilstanden til broer i området som ble rammet av tyfon nr. 5, bemerket vegvesenet at det er nødvendig med regelmessig overvåking av skråstagsbroer og svake hengebroer, og at trafikk bør forbys når tyfon nr. 5 treffer land for å sikre sikkerheten.

«Myndighetene organiserer døgnkontinuerlige patruljer og overvåking på kritiske steder, områder under reparasjon eller områder med risiko for sikkerhetsfarer. De gjennomgår hele systemet med riksveier, lokale veier og områder som ofte opplever jordskred, steinsprang, langvarig flom eller høy trafikksikkerhetsrisiko. De forbyr absolutt personer og kjøretøy å passere gjennom farlige områder inntil sikkerhetstiltak er på plass», sa lederen for veivesenet.

For faste transportruter ber Bygge- og anleggsavdelingen transportbedrifter om proaktivt å justere ruter, avgangstider og reiseruter basert på den faktiske situasjonen for å unngå farlige områder, forby kjøretøy å komme inn i stormens øye eller områder som er avskåret fra eller rammet av jordskred.

Kontraktkjøretøy og turistbusser er strengt forbudt å transportere passasjerer til områder med varsler om kraftig regn, jordskred eller dyp flom. Transportbedrifter må oppdatere værinformasjon og koordinere med myndighetene for å sikre passasjerenes absolutte sikkerhet.

Busstasjoner i katastroferammede områder må koordinere med lokale myndigheter og relevante etater for å strengt kontrollere avgangsoperasjonene, forhindre at kjøretøy forlater stasjonen og kjører inn i katastroferammede områder som kan utgjøre en trafikksikkerhetsrisiko.

Ifølge VNA

Kilde: https://baothanhhoa.vn/dieu-chinh-lo-trinh-cam-phuong-tien-di-vao-vung-tam-bao-so-5-259407.htm