Samtidig startet byggingen av fire motorveiprosjekter som forbinder provinser i sørøstregionen.

I Dong Nai- provinsen var det tre prosjekter som startet byggingen samtidig 19. august, inkludert Ho Chi Minh-byen - Long Thanh-motorveien; Dau Giay - Tan Phu-motorveien; komponent 1-prosjektet, Gia Nghia - Chon Thanh-motorveien.

Der prosjektet for å utvide motorveistrekningen Ho Chi Minh-byen - Long Thanh er 22 km lang, og går gjennom to provinser og byer: Ho Chi Minh-byen og Dong Nai.

Prosjektets startpunkt er ved Ringvei 2-knutepunktet i Ho Chi Minh-byen; endepunktet er ved knutepunktet med Bien Hoa - Vung Tau-motorveien i Dong Nai-provinsen.

Prosjektet har en total investering på mer enn 16 300 milliarder VND, hvorav offentlig investeringskapital er 6 500 milliarder VND og kapital mobilisert av Vietnam Expressway Corporation (VEC) er mer enn 9 800 milliarder VND.

Finansminister Nguyen Van Thang og lederne i Ho Chi Minh-byen og Dong Nai-provinsen lanserte prosjektet for å utvide motorveien Ho Chi Minh-byen - Long Thanh. Foto: Le Toan

I følge planen skal prosjektet i hovedsak være ferdig innen utgangen av 2026. Spesielt Long Thanh-broen forventes å være ferdig i første kvartal 2027.

Samme dag, 19. august, fant den første spadestikkseremonien for Dau Giay - Tan Phu Expressway Construction Investment Project (fase 1) sted i Dong Nai.

Prosjektet er over 60 km langt; utgangspunktet har forbindelse til Ho Chi Minh-byen - Long Thanh - Dau Giay-motorveien i Dau Giay kommune; endepunktet har forbindelse til Tan Phu - Bao Loc-motorveien i Phu Lam kommune i Dong Nai-provinsen.

Den totale investeringen i prosjektet er nesten 8 500 milliarder VND, implementert under metoden (offentlig-privat samarbeid (OPS)) - BOT-kontrakt (bygg - drift - overføring).

I følge planen skal prosjektet bygges innen 2 år og forventes å være ferdig i 2027.

En annen viktig motorvei som forbinder den sørøstlige regionen med det sentrale høylandet er motorveien Gia Nghia ( Dak Nong ) - Chon Thanh (Dong Nai).

19. august startet også offisielt byggingen av komponent 1 av Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Dong Nai) motorveiprosjektet, med en total lengde på 124 km, en skala med 4 motorveifelt og en dimensjonerende hastighet på 100–120 km/t.

Komponentprosjekt 1 er investert av Vingroup Joint Venture - Techtra Infrastructure Investment and Development Joint Stock Company, med en total investering på nesten 20 000 milliarder VND.

Av dette er investorkapitalen som deltar i prosjektet mer enn 12 000 milliarder VND, eksklusive lånerenter; og statskapitalen som deltar i prosjektet er mer enn 6 800 milliarder VND.

Prosjektets gjennomføringsperiode er fra 2025 til 2027, med en maksimal tilbakebetalingsperiode på 29 år og 8 måneder.

I Ho Chi Minh-byen, den 19. august, koordinerte Ho Chi Minh-byens folkekomité med Tay Ninh-provinsens folkekomité for å organisere den banebrytende seremonien for mineryddingen og flyttingen av teknisk infrastruktur for investeringsprosjektet for motorveibygging i Ho Chi Minh-byen - Moc Bai.

Luong Minh Phuc, direktør for HCM City Traffic Construction Investment Project Management Board (investor), sa at etter at den første pakken er startet, vil styret koordinere med konsulentenheter for å fullføre design, estimere og velge entreprenører.

I følge planen vil byggepakkene for delprosjekt 2 (budsjettkapital) starte byggingen i oktober 2025, mens pakkene for delprosjekt 1 (OPS-kapital) vil starte byggingen i mars 2026.

Ho Chi Minh-byen - Moc Bai motorveiprosjekt, lengde 51 km, hvorav strekningen gjennom Ho Chi Minh-byen er 24,7 km lang og strekningen gjennom Tay Ninh-provinsen er 26,3 km lang.

Startpunktet har forbindelse til ringvei 3 i Phu Hoa Dong kommune i Ho Chi Minh-byen, og endepunktet har forbindelse til riksvei 22 i Ben Cau kommune i Tay Ninh-provinsen (ca. 7 km fra grenseporten Moc Bai).

Prosjektet har en total investering på 19 617 milliarder VND investert i form av offentlig-privat samarbeid (OPS) og BOT-kontrakt (bygg-drift-overføring).

Kommentar (0)