Hovedvei blir svart flekk, riksvei 14 forringet, potensial for ulykker

Riksvei 14 er en viktig trafikkrute som forbinder det sentrale høylandet med Dong Nai-provinsen og det økonomiske sentrum av Ho Chi Minh-byen.

Riksvei 14, strekningen som går gjennom Tho Son kommune i Dong Nai- provinsen, er alvorlig forringet. Foto: VNA

Selv om det er viktig, har mange deler av denne veien i det siste blitt dårligere, med en rekke hull i veien, noe som gjør mange sjåfører frustrerte på grunn av den høye risikoen for usikkerhet i trafikken.

Ifølge reporteren har riksvei 14, strekningen som går gjennom Tho Son kommune i Dong Nai-provinsen, blitt alvorlig forringet den siste måneden. Mange sjåfører og folk som kjører gjennom dette området sammenligner ikke dette med en vei, men snarere med kratrene til en inaktiv vulkan. Som et resultat må mange personbiler og lastebiler som kjører gjennom her svinge fra høyre, til venstre og til og med til motsatt kjørefelt for å unngå hull i veibanen.

Ifølge sjåføren Dao Quoc Dung er hele strekningen av riksvei 14 gjennom Dong Nai-provinsen (tidligere Binh Phuoc ) i Tho Son kommune den verste og mest forferdelige veien. Veistrekningen er omtrent 5 km lang og har mange alvorlig skadede steder. Veibanen er humpete, med noen områder som synker 10–20 cm dypt. Når det regner, blir disse «hullene» til «dammer», noe som fører til at motorsykler, biler, spesielt tunge lastebiler som containere og traktorer, beveger seg sakte og har vanskelig for å unngå dem.

Ifølge lokale innbyggere har veien blitt lappet mange ganger, men bare noen få dager senere dukker det opp sprekker og avskallinger igjen, noe som gjør ferdestrekningen stadig farligere.

I Tho Son kommune er maksfartsgrensen 80 km/t, men det er ikke vanskelig å se lange køer med kjøretøy som beveger seg sakte i en hastighet på rundt 10 km/t bare for å forsere hindringer som kalles hull i veien.

Herr Nguyen Van Nghia (Tho Son kommune, Dong Nai-provinsen) sa: Veien har vært skadet lenge, men har ikke blitt reparert, mens antallet tunge lastebiler og trailere som kjører forbi har gjort skadene verre og mer omfattende. Noen strekninger har blitt reparert ganske midlertidig, men etter noen dager er de skadet igjen. Folk og sjåfører er lei.

Ikke bare i Tho Son kommune, men den samme situasjonen oppsto også i mange andre områder langs ruten, spesielt strekningen som går gjennom sentrum av Binh Phuoc-distriktet og Dong Xoai-distriktet, og strekker seg fra bro 2 til Nha Bich-broen (som grenser til Dong Xoai-distriktet og Nha Bich-distriktet). Noen strekninger som går gjennom Bu Dang kommune, Dong Tam kommune, Chon Thanh-distriktet eller på brooverflatene ble også skadet, men foreløpig bare midlertidig lappet.

Ifølge Tran Xuan Tuc (bosatt i Binh Phuoc-distriktet) blir mange deler av riksvei 14 reparert og deretter skadet igjen. Ett sted blir lappet, et annet blir skadet; eller til og med steder som har blitt lappet i noen dager blir skadet igjen, noe som fører til at steiner flyr over hele veien. Spesielt om natten er det veldig farlig når store og små kjøretøy vil «unngå» hull i veien, men sikten er begrenset, noe som gjør folk veldig redde.

«For ikke å nevne at for nesten en måned siden var jeg på vei hjem fra jobb i går kveld på denne veien og dessverre falt ned i et hull i veien. Heldigvis var det ingen store kjøretøy som kjørte forbi, så det forårsaket ikke en farlig ulykke», delte herr Tuc.

Myndighetene utfører reparasjoner på riksvei 14, som går gjennom Binh Phuoc-distriktet. Foto: Dau Tat Thanh/VNA

I en samtale med journalister sa Duong Van Hieu, assisterende direktør for byggeavdelingen i Dong Nai-provinsen: Riksvei 14 har nylig blitt betydelig skadet, noe som har ført til trafikkusikkerhet på ruten. Med ansvar fra et lokalt forvaltningsorgan har avdelingen også sendt en rekke dokumenter til veiforvaltningsområde IV, enheten som direkte forvalter denne ruten, for å utbedre ovennevnte skader. I den kommende tiden vil avdelingen fortsette å koordinere med veiforvaltningsområde IV for å instruere relevante enheter til å raskt utbedre skadene for å sikre trafikksikkerheten på ruten i samsvar med forskriftene.

I en samtale med en reporter fra Vietnam News Agency sa Hoang Van Phuong, assisterende direktør for veiforvaltningsområde IV: Skadede strekninger på riksvei 14 repareres aktivt med jevne mellomrom av entreprenører og investorer. På grunn av uværene fra nummer 7 til nummer 10 er noen strekninger alvorlig skadet. Området har også bedt entreprenører om å skrape bort overflatelaget for strekninger som er fullstendig skadet for å skape jevn trafikk. For harde, lokalt skadede strekninger, bruk egnede materialer eller tilslag for å sikre midlertidig trafikk.

«Vi sender for tiden en søknad til Vietnams vegvesen om tillatelse til å reparere og restaurere skadede veidekker og overflater på strekningen Km887+300 - Km892+600 av riksvei 14 i Dong Nai-provinsen, i henhold til bestemmelsene i paragraf 1, artikkel 14 og paragraf 1, artikkel 15 i rundskriv nr. 40/2024/TT-BGTVT datert 15. november 2024 fra Samferdselsdepartementet (nå Byggedepartementet ) som regulerer forebygging, kontroll og overvinnelse av konsekvensene av naturkatastrofer i veisektoren. Etter godkjenning vil vi organisere byggingen grundig og legge asfaltbetong», understreket Hoang Van Phuong.

I tillegg vil enheten jevnlig oppfordre og minne entreprenører til å rette opp problemet raskt. Hvis kvaliteten ikke er garantert, vil vi føre en oversikt eller sende et dokument til de aktuelle enhetene for å rette opp det. For enheter som blir påminnet mange ganger, men ikke lytter, vil sonen invitere dem til et møte og iverksette drastiske tiltak.

Kilde: https://baotintuc.vn/xa-hoi/duong-huet-mach-thanh-diem-den-quoc-lo-14-xuong-cap-tiem-an-tai-nan-20251020142347253.htm