For tiden fokuserer bystyret ressurser på å realisere dette målet, som også anses som en drivkraft for at eiendomsmarkedet skal fortsette å vokse i fremtiden.
Stor retning
Året 2008 markerte en spesielt viktig begivenhet for Hanoi, da Ha Tay-provinsen (gammel) offisielt ble slått sammen med hovedstaden, noe som bidro til at byens administrative grenser økte med 3,6 ganger og ble den 17. største hovedstaden i verden .
Beslutningen om å utvide hovedstadens administrative grenser ble ansett som en ny måte å tenke på, som demonstrerte den strategiske visjonen for nasjonal utvikling hos lederne på den tiden, med sikte på å øke økonomisk styrke, samtidig som hovedstaden fikk nok land til å fullføre svake eller ikke-eksisterende funksjoner, men enda viktigere, til å konkurrere med lignende byer i regionen.
Umiddelbart etter utvidelsen av grensene begynte hovedstadsmyndighetene å gjenoppbygge byplanleggingen og utviklingsprosjektene. Den viktigste av disse er Hanoi-hovedstadsplanen frem til 2030, med en visjon frem til 2050, godkjent av statsministeren i beslutning nr. 1259/QD-TTg datert 26. juli 2011.
Det er verdt å merke seg at denne planleggingen har lagt vekt på at hovedstaden Hanoi skal utvikles i henhold til en urban klyngemodell, inkludert det sentrale byområdet og fem satellittbyområder: Son Tay, Hoa Lac, Xuan Mai, Phu Xuyen og Soc Son.
Satellittbyer ligger omtrent 25–30 km fra sentrum, en optimal avstand som både sikrer satellittbyenes uavhengighet og støtter sentrum basert på høyhastighetstransportmidler (bybane, buss...), rettet mot å utvikle synkron infrastruktur og redusere belastningen på noen funksjoner for sentrum, som: industri, utdanning – opplæring, høyteknologi, helsevesen, turisme...
I en sammenheng med at sentrumsområdet i økende grad er overbelastet med infrastruktur, øker den mekaniske befolkningen raskt, spesielt i de historiske bydelene (Dong Da, Ba Dinh, Hoan Kiem, Hai Ba Trung). Befolkningstettheten er på 35 000–40 000 mennesker/km2. Derfor er det svært nødvendig å bygge satellittbyområder for å tiltrekke folk til å bosette seg, spre befolkningstettheten og redusere infrastrukturpresset i sentrum.
«Hovedstaden Hanoi, som et multifunksjonelt byområde, har siden utvidelsen av sine administrative grenser gått inn i en periode med lik konkurranse med andre byområder i regionen i en globalisert verden.»
Hanoi bys politikk med å bygge satellittbyområder er å perfeksjonere de urbane funksjonene, tiltrekke seg menneskelige ressurser for å skape ny utviklingsmomentum for eiendomsmarkedet. Med andre ord, planleggingen av satellittbyområder vil legge til nye funksjoner, i tråd med tidens trender, og samtidig skape større konkurranseevne for hovedstaden, analyserte byplanleggingsekspert Dr. Architect Hoang Huu Phe.
Trenger mer besluttsomhet i planleggingsgjennomføringen
Siden Hanoi by bygde et prosjekt for å utvikle satellittbyområder, har bølgen av investeringer og eiendomsvirksomhet endret retning. Følgelig har både folk og bedrifter en tendens til å flytte til disse områdene, noe som bidrar til positiv vekst i eiendomsmarkedet.
For eksempel, i satellittbyområdet Hoa Lac, ble prisen på tomter i boligområdet nær byområdet annonsert for salg i 2017 til 6–10 millioner VND/m2, men nå har den økt til 20–25 millioner VND/m2, og det forventes at den vil fortsette å øke når det tilknyttede infrastruktursystemet er fylt ut i hele dette området i nær fremtid.
«I 2017, da byen promoterte infrastrukturinvesteringer i satellittbyområdet Hoa Lac, spådde jeg at tomteprisene ville øke, så jeg kjøpte en tomt på 300 m² i Thach Hoa kommune (Thach That-distriktet) for bare 9 millioner VND/m² for å drive en kafé. Frem til nå er tomten jeg kjøpte verdsatt til omtrent 23 millioner VND/m². Da jordfeberen brøt ut tidlig i 2022, betalte en kunde meg opptil nesten 30 millioner VND/m²», sa Nguyen Xuan Doan, bosatt i Dong Da-distriktet.
Ifølge eksperter har epidemiproblemet, spesielt den negative virkningen av den nylige covid-19-pandemien, sammen med urbaniseringsprosessen som fører til behovet for å utvide infrastruktursystemet, ført til at behovet for å finne trygge tilfluktssteder har økt, slik at trenden med at folk flytter til forstedene øker.
Spesielt er folks høyeste prioritet områdene som er planlagt som byområder, infrastruktur ... så attraktiviteten til satellittbyområder blir stadig større.
«Områdene i Hanoi har alle sitt eget potensial og sine fordeler, spesielt områdene som er planlagt som satellittbyområder, noe som ytterligere vil stimulere utviklingen av eiendomsmarkedet, fordi disse områdene har mange store eiendomsprosjekter som markedsføres for investeringer og har god prisvekst. I tillegg drar satellittbyområder også stor nytte av det tekniske infrastruktursystemet, ettersom byen fortsetter å fremme investeringer for å tjene befolkningsveksten til forstedene. Ringveiene 3.5, Ringvei 4 og Ringvei 5 blir tatt i bruk for å realisere denne prosessen», vurderte Nguyen Quoc Anh, visedirektør for batdongsan.com.vn.
Fra et objektivt perspektiv står imidlertid implementeringen av investeringer i satellittbyområder i Hanoi fortsatt overfor mange vanskeligheter og problemer. Det har gått mer enn 10 år siden planleggingsprosjektet ble fullført, men i realiteten har implementeringen gått tregt på grunn av mangel på ressurser, noe som har ført til investeringer etter "oljesølet", slik at infrastruktursystemet er bygget moderne, men mangler tilkobling; detaljert planlegging endres ofte, noe som fører til at landfondet er delt og fragmentert ...
«For at hovedstadens satellittbyområder skal utvikle seg i samsvar med sin status og posisjon, må planleggingsarbeidet være mer drastisk, inkludert rollen til planleggingskonsulenter, og det må være sammenhengende og praktisk. Med andre ord må planleggingsarbeidet være tett knyttet til investeringsvirkeligheten, ikke bare ideer som ligger igjen på et fragmentert, delt landområde. Byggingen av satellittbyområder kan hente erfaring fra byprosjekter til noen selskaper og foretak, som Ecopark, Ocean Park...» – sa arkitekt La Thi Kim Ngan, tidligere direktør for Hanoi Institute of Urban Planning.
Satellittbyutvikling er en modell som har gitt mange suksesser til utviklede land, og dette er en svært passende modell for hovedstaden Hanoi. Den gir forventning om å løse mange problemer, som befolkningsspredning i det sentrale området, regional tilknytning, økonomisk utvikling... Men etter mer enn 10 år har de fleste satellittbyene ikke utviklet seg på grunn av mangel på politiske mekanismer, tilrettelegging og tiltrekning av bedrifter. Derfor er det nødvendig med klare kriterier og standarder for byutvikling, sammen med planer for implementering og tiltrekning av investeringer.
Visepresident i Vietnams forening for byplanlegging og utvikling, dr. arkitekt Dao Ngoc Nghiem
[annonse_2]
Kilde: https://kinhtedothi.vn/gia-tang-suc-hut-cho-thi-truong-bat-dong-san.html
Kommentar (0)