Flyprisene for Tet 2025 er høye, så tidlig kjøp gir deg ikke billige billetter.

Flyselskapene haster med å legge til flere fly for å sikre folks reisebehov under Tet 2025 - Foto: Q.DINH

Ifølge en undersøkelse utført av Tuoi Tre har flyprisene på mange innenlands- og internasjonale ruter i løpet av kinesisk nyttår 2025 økt betydelig den 15. oktober. Selv om antallet fortsatt er stort og ennå ikke har havnet i en "utsolgt" situasjon, er tur-retur-billettprisene for kinesisk nyttår når de kjøpes i denne perioden høyere enn på vanlige dager, fra 800 000 VND til 1,2 millioner VND/billett.

For eksempel, for en tur-retur-flyvning fra Ho Chi Minh-byen til Hanoi mellom 25. januar 2025 (26. desember) og 2. februar 2025 (den 5. dagen i kinesisk nyttår), er den billigste prisen 6 millioner VND/tur-retur-billett med Vietjet, mens Vietravel Airlines, Bamboo Airways og Vietnam Airlines har priser på 7,1–8 millioner VND/tur-retur-billett. Denne prisen er høyere enn de 6–6,8 millioner VND i fjor.

Andre flyvninger til de nordlige provinsene har også lignende billettpriser, noe som gjør mange passasjerer "svimmele". For eksempel, på ruten Ho Chi Minh-byen - Dong Hoi, er tur-retur-billettprisen 6,2 millioner VND med Vietjet og 11 millioner VND med Vietnam Airlines. Hvis man flyr ruten Ho Chi Minh-byen - Da Nang, må passasjerene betale omtrent 5 millioner VND for flyvningen med alle flyselskapene.

I mellomtiden koster flyvninger fra Ho Chi Minh-byen til Quy Nhon 4,8–7 millioner VND per tur-retur-billett med Vietjet, Vietravel Airlines og Bamboo Airways i løpet av Tet. Men hvis man flyr med Vietnam Airlines i et bra tidsrom, må passasjerene betale opptil nesten 10 millioner VND per tur-retur-billett.

«Prisen på tur-retur-billetten fra Ho Chi Minh-byen til Da Nang har økt med nesten en halv million VND sammenlignet med i fjor, opp til 5 millioner VND. For en familie på fire vil reisekostnadene være opptil 20 millioner VND, så jeg måtte velge å ta enveisbuss for å spare penger», klaget My Chi, en kontoransatt i distrikt 3 i Ho Chi Minh-byen.

Mange passasjerer sa at de bestilte billetter 4–5 måneder i forveien, men prisene har ikke sunket. Minh Hung, eieren av et flybillettbyrå i Ho Chi Minh-byen, forklarte at Tet-billettprisene alltid er høye på grunn av den plutselige økningen i etterspørselen, uavhengig av hvor tidlig kundene bestiller.

Representanter for flyselskapene bekreftet også at selv om de har lagt til flere fly og åpnet billettsalget i mange omganger, har mangelen på fly på grunn av at mange fly må vedlikeholdes, ført til at tilbudet er utilstrekkelig til å dekke etterspørselen, noe som presser opp billettprisene.

Stigende driftskostnader, spesielt drivstoffpriser for Jet A1, blir sett på som en av hovedårsakene til vanskeligheten med å redusere billettprisene. For tiden utgjør drivstoffkostnadene 37–42 % av den totale kostnaden for hver flyvning, mens skatter og valutakursendringer også har en betydelig innvirkning.

Øk driftsfrekvensen på Tan Son Nhat flyplass

Vietnams sivile luftfartsmyndigheter har nettopp annonsert beslutningen om å øke hyppigheten av flyvninger på Tan Son Nhat lufthavn (HCMC) i løpet av Tet. Mer spesifikt vil antallet flyvninger på dagtid og kveldstid øke fra 42 til 46 flyvninger i timen, og om natten (0:00-17:00) vil det øke fra 32 til 42 flyvninger i timen. Dette vil bidra til å øke antallet billetter som tilbys, noe som gjør det enklere for folk å kjøpe billetter.

Flyselskaper som Vietnam Airlines og Vietjet har også hastverk med å legge til nye fly, hvorav Vietjet forventes å motta 8 A321-fly og 2 E190-fly for å betjene etterspørselen under Tet. Bamboo Airways og Vietravel Airlines har også lignende planer.

Ifølge en representant for flyselskapet reduserer imidlertid dette tillegget bare presset delvis fordi det fortsatt er mangel på fly, for ikke å nevne den kraftige økningen i kostnader knyttet til vedlikehold og drivstoff.

Eksperter anbefaler at passasjerer bestiller billetter tidlig for å minimere risikoen for høye billettpriser i nærheten av Tet. Flyselskapene åpner Tet-billettsalget i 3–4 omganger, men jo senere datoen er, desto færre billetter og desto dyrere blir de. Derfor er det å planlegge reisen nå den beste måten å spare penger på under Tet.

Kilde: https://tuoitre.vn/gia-ve-may-bay-tet-2025-tang-cao-mua-som-cung-khong-co-ve-re-20241016075857605.htm