Den tredje internasjonale konferansen om fremtidens luftfart (AFCS 2025), arrangert av Vietnam Aviation Academy, fant sted i Ho Chi Minh-byen 10.–11. desember med temaet «Fremtidens luftfart: Utfordringer og løsninger». Konferansen er et teknologiforum som tar opp presserende spørsmål om «programvaren» i luftfartsindustrien, med sikte på utdanning og menneskelig utvikling.
«Maskinvare»- og «programvare»-paradokset i den digitale tidsalderen.
På konferansen holdt Ho Minh Tan, visedirektør for Vietnams sivile luftfartsmyndighet, en tale med temaet «Utover horisonten». Ifølge Tan står luftfartsindustrien overfor et paradoks: Fly kan kjøpes umiddelbart, teknologi kan installeres raskt, men menneskelig kapasitet er fremtidens kjernekapital, som ikke kan skaffes over natten.
I en analyse av utdanningslandskapet påpekte Tan at den største utfordringen ikke ligger i mangelen på fasiliteter, men i den globale mangelen på talent. Den erfarne generasjonen av arbeidere går gradvis av med pensjon, mens opplæringsprosessen for nye piloter, ingeniører eller flygeledere krever mange års grundig opplæring.

Det er verdt å merke seg at kravene til menneskelige ressurser har endret seg fullstendig. Dagens luftfartsansatte er ikke bare maskinoperatører, men må bli «systemledere». Etter hvert som digital transformasjon og kunstig intelligens tar over, er luftfartsutdanningen tvunget til å skifte fra statisk kunnskapsoverføring til livslang læring.
«Studenter og ansatte i bransjen trenger ikke bare tekniske ferdigheter, men også dyktighet i digitale ferdigheter, evnen til å ta avgjørelser i et presset miljø, og spesielt mental helse, et aspekt ved utdanning som ofte har blitt neglisjert tidligere», bemerket Tan.
Universitetene er en springbrett for innovasjon og integrasjon.
Dr. Nguyen Thi Hai Hang – direktør for Vietnam Aviation Academy, æresformann for AFCS 2025, deler det samme synet på viktigheten av utdanning, og bekreftet den avgjørende rollen opplæringsinstitusjoner spiller i å forme fremtiden til industrien.
Ifølge Hang demonstrerer konferansen skolens forpliktelse til å knytte Vietnam til det globale akademiske og luftfartsindustrielle nettverket. Det er ikke bare et sted for å dele kunnskap, men også en bro for å fremme samarbeid innen forskning, opplæring og teknologioverføring.

Fra vertsopplæringsenhetens perspektiv sa fru Hang at moderne universitetsutdanning ikke kan skilles fra internasjonal praksis. Tilstedeværelsen av medorganiserende partnere som Worms University of Applied Sciences (Tyskland), Singapore Institute of Technology (SIT) og Piri Reis University (Tyrkia) på AFCS 2025 er et bevis på internasjonaliseringsstrategien for utdanning som Vietnam Aviation Academy forfølger.
Dr. Hang mener at dagens luftfartsutdanning må ta tak i en dobbel utfordring: å sikre et standardisert teknisk grunnlag samtidig som studentene må utstyres med innovativ tenkning for å tilpasse seg trender som bærekraftig drivstoff og kunstig intelligens.
«AFCS 2025 samlet mer enn 120 vitenskapelige artikler, hvorav mange fokuserte på bruken av AI i opplæring og vedlikehold, noe som demonstrerte at universitetene proaktivt leder an i trenden i stedet for bare å følge markedets etterspørsel», sa Dr. Hang.
Fra forelesningssalen til cockpiten i virtual reality.
De pedagogiske høydepunktene på AFCS 2025 ble tydelig demonstrert gjennom dyptgående diskusjoner. Presentasjonene stoppet ikke ved teori, men fordypet seg i moderne pedagogiske metoder. Et typisk eksempel var diskusjonsøkten om «AI, læring og bærekraftig innovasjon» med forskning på bruk av virtuell virkelighet (VR) i flyvedlikeholdstrening, som bidrar til å forbedre studentenes følelser og læringseffektivitet.

I tillegg ble spørsmålet om personaladministrasjon grundig analysert. Rapporter på konferansen analyserte karrierebevisstheten til Generasjon Z (Generasjon Z), sikkerhetskulturens rolle og virkningen av teknologisk press på luftfartsansatte. Dette krever at utdanningsinstitusjoner innoverer programmene sine: ikke bare lærer de hvordan man flyr eller reparerer, men også lærer de hvordan man håndterer følelser, jobber i grupper og tilpasser seg kulturer i et multinasjonalt miljø.
«For å realisere drømmen om en grønn og smart luftfartsindustri trenger Vietnam en revolusjon innen utdanning og opplæring. Investering i menneskelig kapital i dag er den garanterte billetten til velstand for luftfartsindustrien i fremtiden», understreket Dr. Hang.
Kilde: https://giaoducthoidai.vn/go-kho-nhan-luc-hang-khong-toan-cau-giai-phap-tu-giao-duc-dai-hoc-post759989.html










Kommentar (0)